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“共享”的利與弊作文

時間:2023-11-01 12:52:16 作文網(wǎng) 我要投稿
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“共享”的利與弊作文

  在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中,大家一定都接觸過作文吧,作文一定要做到主題集中,圍繞同一主題作深入闡述,切忌東拉西扯,主題渙散甚至無主題。相信很多朋友都對寫作文感到非?鄲腊桑旅媸切【帋痛蠹艺淼摹肮蚕怼钡睦c弊作文,希望能夠幫助到大家。

“共享”的利與弊作文

“共享”的利與弊作文1

  說道“共享時代”這個話題,我第一個想到的就是我們身邊的共享單車,說起來,它還算是“共享界”的始祖呢!然而,共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷,但是也給我們帶來了一些麻煩。

  先來說說共享單車給我們帶來的好處吧!在我們身邊,隨處可見的是各種共享單車,這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時打開軟件掃一掃,就可以解鎖了;而當你想要停下時,只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒,推到哪兒,共享單車無疑是更加方便的。

  除了可以隨時開停這個特點,共享單車還勝在價格更加便宜上。試問,半小時五毛甚至更低的價格,你會付不起嗎?前一段時間,某兩個共享單車品牌“廝殺”時,為了競爭市場,它們哪個不是免費的?而相比買一輛就要上千元的自行車,人們會不喜歡共享單車嗎?所以,價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。

  可是,共享單車有的不只是好處,還有帶給我們麻煩的壞處。

  而說的壞處,第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū),但這也擋不住一些人的小心思:把這輛單車停在我家樓下,這樣我可以更方便。話雖如此,但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來,只為不讓別人挪走或騎走它。因此,共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。

  去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的事故:11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當時,他卻沒有到國家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實名認證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路,并有一定幾率發(fā)生危險。但軟件有了實名認證功能的'話,可以篩除一些不滿12周歲的孩子,大大減少了發(fā)生事故的概率。可以看出,無實名認證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴重。

  但是不論共享單車有多少好處和壞處,它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的,有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去,這樣,我們的社會才會更美好!

“共享”的利與弊作文2

  說起“共享”這個詞,大家一定不陌生,共享這個無私奉獻的人兒已經(jīng)成為了我們大家庭的一份子。它給我們帶來了輕松,便利。但在同時,我們也面臨了一個不知困難與否的問題:共享時代,它到底好不好呢?

  就拿我當例子來說,剛一聽到共享單車出世的消息,我們家就立馬下了軟件,只需輕輕一掃車上的二維碼,隨著“嗒”的一聲,解開了鎖的單車就像隨時聽候差遣的馬兒。騎著披著鮮明亮麗顏色的單車,可是拉風(fēng)呢!我和媽媽騎著車在路上穿梭,心情也豁然開朗起來。共享時代,讓我們能夠勇敢地用另一種方法用素不相識的`陌生人傳遞情感,讓我們在雙手之間聯(lián)絡(luò)起一塊無形的溫暖線,讓那些身處他鄉(xiāng)的人們哪怕面前還有再長的路,也會從容正定的走下去,想起他人也曾用手去溫暖車把,而不覺得家鄉(xiāng)遙遠,仿佛還能聞到家里飯菜的香味……

  在家中回看電視,偶然看到一檔節(jié)目里的一位不比我大多少歲的少年,勵志想要開發(fā)一種共享雨傘的軟件。聽到她有條不紊地訴說著他的想法時,我的心深深地被他吸引住了。當評委老師嚴厲地說出要不要收費的問題時,他義正言辭地堅定說道,不采取收費的方式。我不禁為這位少年而贊嘆。如此年少就抱有偉大的理想!或許,共享時代也促進了我國科技與青少年對科技的認知,為國家也走進了重要的一步。

  在飯桌前,我與爸爸一起討論關(guān)于共享時代的問題。當被問到“你覺得共享的到底好不好呢?”我想都未想,就說到:“當然好了!”可是,爸爸卻出乎意料地對我說:“凡是都有它的兩面性。”我仔細地想了想,有了更深的體會。

  在這個共享時代,共享的確方便了我們的生活。但現(xiàn)在,站在城市上空,隨處都擺放著花花綠綠的單車,擁堵不堪。隨機新聞中就開始曝光:共享單車擁堵成災(zāi),違法停放,卻長時間無人來管理。共享無私地將自己所擁有的奉獻給我們,而我們卻不怎么熱心的來對待它:有的都已鎖上了自家的鎖,猶如鳥兒被關(guān)在了冰冷的籠子中,一大堆車子橫七豎八的堆在一起,全都接近報廢……我想,如今的生活已經(jīng)逐漸提高,生活質(zhì)量逐漸提升,而要繼續(xù)提升的,是人們的修養(yǎng)與道德。只有我們能夠快樂地接受它們,共享才能處處來關(guān)心我們。

  共享時代的利與弊,還是取決于人們本身。讓我們與共享手拉手,一起走。

“共享”的利與弊作文3

  在這個變化的時代中,越來越多的現(xiàn)代產(chǎn)品改變著我們的的生活,他們?yōu)槿祟悗砹吮憬,但不難否認的是它們也有著弊端。

  時光如手中的沙慢慢流淌,曾經(jīng),交通的不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩;而現(xiàn)在,汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現(xiàn)在生活中,共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。

  自從有了共享單車后,使我上學(xué)也變得方便起來,再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待,就在家門口,只要用手機將二維碼輕輕一掃,就可以立即出發(fā)。穿越在車水馬龍之間,涼風(fēng)吹拂在面龐之上,申城的紛繁景色盡收眼底,無疑是上學(xué)途中的一種享受。

  除了方便之外,也不用擔(dān)心自行車被偷盜的問題,到達目的地以后,隨即用手機將共享單車關(guān)閉,停放在正確的地點,靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

  可是,當共享單車為我們帶來便捷的同時,也引發(fā)了不少的.麻煩。近期,一名九歲男童騎共享單車時,不幸與一輛大卡車相撞,男童最終治療無效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔(dān)法律責(zé)任,而在那時國家已經(jīng)頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規(guī)定。我認為,這件事責(zé)任其實在于男童本身以其家屬的看管不嚴,安全的本身在于自己的意識,如果一個人連自己的安全都已經(jīng)不重視了,又何必想責(zé)任推向與別人呢?

  另外,我們經(jīng)常在馬路上的共享單車占據(jù)人行道,使得人無法通行的情況,原因其實在共享單車投放過多,并且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負擔(dān)。

  我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神,這種“共享”精神不止可以運用在單車之中,也可以在我們的學(xué)習(xí)、工作之中體現(xiàn)。每個人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力,那么這樣,我們的班級、校園、市區(qū),乃至國家將會與加強大。所以,共享單車的存在需要我們每個人去維護、不去破壞,共享單車市場才會更加繁榮。

  “共享”精神值得每個人去學(xué)習(xí)和推廣,當國家和世界的人都擁有了共享精神,這個世界將會變得更加美好與善良。

“共享”的利與弊作文4

  共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián),也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經(jīng)濟在給社會帶來便利的同時,也增添了許多問題與麻煩。

  先從最近火遍大江南北,被稱為中國新“四大發(fā)明”的共享單車說起。它不但解決了地鐵“最后一公里”問題,也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時,也有人對其抱反對態(tài)度。近來新聞中的“共享單車擋路”事件層出不窮,皆因單車過多,導(dǎo)致行人無法通行,把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺、相關(guān)部門請求幫助,但是問題卻無法根治。歸根結(jié)底,是因為幾大公司的過度競爭,致使單車投放量過大,從而占道成了“攔路虎”。同時,共享單車也有維修難的`問題。許多人在騎車時會損壞車子零件,導(dǎo)致人們無法再騎。而公司有時無法得知車輛損壞問題,那么壞車可能就會一直停放占用人行道。所以,共享單車是人類智慧的結(jié)晶,請大家在使用時也能小心一些。

  接下來再談?wù)劰蚕砥嚒9蚕砥囈彩枪蚕泶蠹易宓囊粏T,它是由共享單車演變而來的。設(shè)計者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕游而準備的,有專用的充電樁與停車場,價格實惠,出行便利。但也是因為要完成這些要求,給設(shè)計者帶來了不少麻煩。其一是無法大規(guī)模配置充電樁與停車場,因為經(jīng)費有限且會有私家車進入,使共享汽車無法駛?cè)搿F涠莾r格,一輛汽車如大眾這類也要上萬元,如果要求品質(zhì)的話甚至幾十萬元,而一天的租金恐怕只有幾百元,況且車輛養(yǎng)護與維修都需要大量資金,對經(jīng)營商不賺反虧。其三是回收不便利,對租車人來說,開完車仍需返還至原地,不方便;對管理者說,回收時定位麻煩,如果租車人將車停入自家小區(qū)或停車庫,他就無法找回了。最主要是,它偏離了“共享”的核心理念——便利,這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車,還不如開私家車。

  所以,共享經(jīng)濟仍在發(fā)展,仍在對這些“利”與“弊”處進行升級改良,以求能達到更好的品質(zhì)與服務(wù),為大家創(chuàng)造更方便快捷的通行模式。請大家慢慢等待,兩三年后,也許它會帶給我們不一樣的全新體驗。

“共享”的利與弊作文5

  現(xiàn)在,社會上出現(xiàn)了越來越多的共享資源,以備人們的不時之需。想去比較遠的地方,可家里又沒有汽車和自行車,這時,只要身上有一部手機,對著一輛共享單車輕輕一掃,就可跨上它,走南闖北;結(jié)束了一天的工作,有些疲憊,便可走進一家共享書店,捧起一本好書,在溫暖的黃燈下靜心閱讀……一切都是那么方便快捷,給人們帶來舒適的享受。

  可是,過分的舒適享受讓人們有了惰性,甚至勾起了人們的貪婪之心。街道上、學(xué)校里、小區(qū)里,隨處可見被人們隨意放置的共享單車,許多單車已被損壞,渾身上下“傷痕累累”,輪胎也被放了氣;共享書店里的書籍,有的被折了頁、撕了頁,有的被涂了鴉,絕大部分的書都串了位,不在書架原來應(yīng)有的位置上了……有的人還試圖把這些共享資源帶回去,占為己有。

  這些共享資源,都是那些有心人專門為我們準備的,是為了給人們帶來方便快捷,但現(xiàn)在,人們卻是在糟蹋、浪費這些美好的資源,大大地辜負了有心人們的良苦用心。

  不久前,我在網(wǎng)上看到一則新聞:許多小學(xué)生利用節(jié)假日時間,特意出來扶起倒在地上的共享單車,把它們依次有序地排整齊,供人們下次更好地使用。文章下面的評論區(qū)里,人們紛紛為這些孩子們點贊?吹竭@里,我的心頭一暖,小學(xué)的孩子們用他們善于發(fā)現(xiàn)的眼睛和純凈的心靈,去發(fā)現(xiàn)生活中的美好和不足,并付出行動來彌補這些不足,努力讓不足成為美好。他們的行為,非常值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。

  今年的國慶節(jié),我們班級的.同學(xué)也自行組織了活動,到我們學(xué)校門口去扶起那些倒下的自行車,排放整齊。我們還撿起了地上的煙頭、食品包裝紙、飲料瓶……,我們手上的垃圾袋雖然漸漸變沉,可是我們臉上都洋溢著快樂滿足的笑容。秋陽明媚,照得我們的身上覺得暖洋洋的,我們都感受到了付出的由衷快樂。

  朋友們,讓我們一起攜手努力,多多發(fā)現(xiàn)生活中那些似乎渺小卻十分有意義的事情,讓生活變得更美好!

“共享”的利與弊作文6

  任何一種新式潮流在這個現(xiàn)代化快節(jié)奏的生活中涌現(xiàn)出來,都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好,有人覺得壞。而隨著這些問題的出現(xiàn),有關(guān)部門開始反思,開始優(yōu)化,從而滿足人們思想與時代潮流的同行。

  近幾年來,“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來,成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說,現(xiàn)在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現(xiàn),一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現(xiàn)。

  有人覺得共享單車方便了人們的出行,而且環(huán)保。是的,現(xiàn)在的每個小區(qū),街道都有共享單車,只要用手機輕輕一掃,就可以駕車出行了,方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心,就駕車一試,因為價格合理,車型輕便,想去哪兒就可以去哪兒,從此就一發(fā)不可收拾了,已經(jīng)癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發(fā)商當初設(shè)計這些單車的最初理念。

  可是隨著各種各樣的單車大量涌現(xiàn),也就出現(xiàn)了一些問題,讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車占用人行道,街道,讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔,然后導(dǎo)致單車損壞,又沒有人去修理,所以就東一輛,西一輛,壞車就堆放在一起,沒人管,非常影響市容。

  因為這些問題的出現(xiàn),有關(guān)部門就為此想辦法解決。終于功夫不負有心人,如今的共享單車已經(jīng)解決了許多問題。比如單車的質(zhì)量好了許多,就算壞了也有人去修理,也沒有大量的單車占用過道。現(xiàn)在的共享單車才是真正做到了方便了人們的`出行。

  那些有關(guān)部門努力解決了共享單車的自身問題,但我也要在此呼吁那些使用者:請不要隨意地破壞單車,用完后要認真放好,不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車,方便他人,更是方便了我們自己!

  生活在這個“共享時代”中,每個人都有自己應(yīng)盡得責(zé)任與義務(wù)。每一種潮流出現(xiàn)的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應(yīng)該改,努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益,多一些愛心,我們的生活才會更美好!

“共享”的利與弊作文7

  上學(xué)時經(jīng)過小區(qū)門口,總會看到一排隊列整齊的共享單車,是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會在這個城市里繼續(xù)漂泊,竟生起一種空間與時間變遷的感慨。

  隨著時代的飛速發(fā)展,“共享”漸漸進入了人們的生活,從街頭巷尾,乃至車水馬龍的街道路口,無不存在著它們的身影。而當今,隨著領(lǐng)銜其首的共享單車飛快地流行,越來越多的共享資源也進入了公眾視線:共享雨傘、共享書店、甚至共享嬰兒車……它們的出現(xiàn)也預(yù)示著時代的改變——“共享”已成為了人們生活的一部分。

  “共享”的'出發(fā)點是由環(huán)境保護,為市民提供便利而起的,這一點毋容置疑,而我也曾親身體會到其益處。想要去附近的地鐵站,路程不遠打的不合算,走過去又費時費力,共享單車的好處便由此凸顯出來了。騎著上路,即省了車錢,還能享受清晨的涼風(fēng),何樂而不為呢?

  共享資源的出現(xiàn)迎來了民眾們的歡迎,在一大片叫好聲中,“共享”則越來越風(fēng)靡起來。各式各樣的共享單車逐漸橫行于街頭,數(shù)量日益龐大,從而導(dǎo)致了一系列的危害。其不足之處不僅在于造價昂貴,利潤低廉,更嚴重的則是影響了社會的公共秩序。共享單車亂停亂放的問題變得隨處可見,它帶給人們的,恐怕便由初始的便利轉(zhuǎn)向了負面的影響。

  討論最為熱烈的話題,則是“共享”作為一面鏡子所反映出的人民素質(zhì)問題。就在前不久,不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了幾起“共享單車”事件。有人用自家鎖將共享單車占為己有,更多的則是無所事事的人,將車前的二維碼隨意涂改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的車,本應(yīng)為更多的人帶去便利,如今卻因這頑劣的行為失去了其自身的價值。同時也感到憤懣,卻只能在心中責(zé)備那些素質(zhì)低下的人。

  共享時代,本應(yīng)是一個時代進步的標志,希望在今后,共享資源的數(shù)量能稍許減少,合理地適應(yīng)公眾的需求,控制其泛濫發(fā)展。公共交通秩序和公共生活會因它們的出現(xiàn)變得豐富便利,“共享”會由人們的質(zhì)疑和批評聲中重新獲得大家的認可。人民的素質(zhì)問題會從“共享”的反映中加以改善。

  總而言之,共享時代,將會以更好的形式出現(xiàn)。

“共享”的利與弊作文8

  在我們生活的二十一世紀,科技飛速發(fā)展,為了便民,“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”等各種共享產(chǎn)品漸漸進入了人們的視野,闖入了人們的生活。現(xiàn)在最常見的就是共享單車了,它極大地方便了廣大市民,但同時也有一些弊端。我認為共享單車的“利”還是大于“弊”的。

  在前幾年還沒有共享單車出現(xiàn)時,人們上班出行大都是駕駛私家車或乘坐公交車、地鐵等交通工具。駕車出行時常常會出現(xiàn)堵車堵很久的'情況,耽誤時間;上下班乘地鐵人也很多,擠上地鐵都十分困難,更別說在地鐵里面了。這些堵車情況總讓人一天的好心情變成煩躁。這時,共享單車出現(xiàn)了,它極大地方便了廣大市民的生活,出行時不想走路乘車,只需要在家門口選一輛隨處可見的共享單車,拿出手機進行簡單操作開鎖,就可以騎著共享單車四處騎行了!騎行時感受著迎面吹來的微風(fēng),欣賞路邊的風(fēng)景,輕松舒暢,心情也自然好了起來。到達了目的地,只需要把車停在專門的停車位上,拿出手機進行鎖車的操作之后就可以離開了。操作簡單、舒適方便、既環(huán)保又可鍛煉身體、可避免堵車之苦等這些優(yōu)點讓這新時代的產(chǎn)物——共享單車深受人們青睞。

  但隨著越來越多的人民使用共享單車,一系列的問題也就出現(xiàn)了!笆畾q男孩騎行共享單車時遭遇交通事故,誰來負責(zé)?”“共享單車的亂停亂放極大程度地影響了市民生活怎么辦?”“有人惡意在車座里塞入尖銳物品使其他使用者受傷,誰來賠償?”這些事故漸漸占據(jù)了新聞頭條,讓共享單車飽受爭議。后來關(guān)于共享單車政府也提出了對應(yīng)政策,但類似的事故還會偶爾發(fā)生,所以,共享單車的騎行安全必須要靠每個人遵守規(guī)則才行。

  共享單車帶給我們了許多益處,它也有弊端,共享單車的出行便利得依靠人們的自覺和法律意識,遵守規(guī)則要從我們做起,從身邊的每個人做起!

“共享”的利與弊作文9

  科技在發(fā)展,時代在進步,共享資源證實了中國人的智慧。馬路上隨處可見的共享單車,以及越來越多的共享資源正將以不同的方式與大家見面,這是一個中國的共享時代。

  但——為什么共享資源會讓人們?nèi)绱讼矏勰兀?/p>

  首先,自然是因為它的便民。在這個私家車嚴重“泛濫成災(zāi)”的社會,交通堵塞成了上班族和學(xué)生族的一塊“心頭病”。想想——堵在大馬路上的你是否也因時間的流逝而心煩氣躁呢?這時,一輛共享單車便是一個最好的選擇。穿梭在大街小巷,不受堵車的困擾,實是愜意。

  其次,它縮短了人與人之間的距離。也許正在騎的這輛被你騎過,我騎過,她騎過,更能讓人真切地感受到我正處于這個社會中,我是這個社會的一員,看著馬路上和你騎著相同自行車的人,你會不會有異樣的感覺?有可能一股親切感油然而生,有可能……

  但——共享資源真的有那么好嗎?

  記得有一天我走在回家路上,恰好看見一個人騎著一輛共享單車停在了我身邊,我很高興——可以騎自行車回家了。我剛想上前,那個人卻看也沒看我一眼,拿出一根自行車鎖,“啪嗒”一聲把自行車鎖住了。我怔住了——這就是我們中華兒女的素質(zhì)嗎?

  的`確,共享資源帶給了人們獨一無二的便民,利處很多,弊處也很大。有許多無素質(zhì)的人公然將共享單車私為己有,鉆這個空子,大大降低了共享資源的實用性。

  我記得之前有一則消息,說中國已強盛到了世界第二,可中國人的素質(zhì)卻只是世界的倒數(shù)第二。的確,多少年的積累,多少年文化的沉淀已讓我們中國一躍成為世界NO。2的強國,可令人震驚的是,中國人的素質(zhì)真的只有世界倒數(shù)第二。倒數(shù)!這個名次讓人痛心!

  所以說,共享單車有利有弊,但是到底是利大于弊,還是弊大于利,我們無所知曉,從中國人的素質(zhì)排名這件事上看出,素質(zhì)與共享單車是緊密聯(lián)系的,兩者相互素質(zhì)。

  所以,我倡議,想要去除共享單車的弊端,就要先提高國人的素質(zhì),只有提高了國民素質(zhì),共享時代的利處才能更完美地展現(xiàn)在我們面前。

“共享”的利與弊作文10

  共享單車依托于人與人之間的信用,針對部分人對這種關(guān)系的破壞,我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高,我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食,相反,我們更應(yīng)該相信共享單車的可行,拒絕自我否定,拒絕認為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點。

  共享單車就像是一個剛誕生的生命,充滿了人們美好的期待和祝愿,若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物,豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的,陣痛讓母親痛苦,但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變,乃至革新,真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈,消滅傷害,而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。

  我們相信共享單車的可行,因為它客觀上方便著人們的生活,促進著人們的進步,要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則,不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車,也是因為國民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的',尤其是在新的一代人中,素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信,同時也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟形式。

  故步自封,不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的,正如同水源一般,誠然,方今中國確實有一些水面有污濁,便若是自我否定,自我放棄,自我封閉,放棄從新事物變化中汲取活的水源,結(jié)果是會且只可能是越來越壞的,F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠,不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人,那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟的時候呢?

  人總是帶著原始破壞性的,所有以才有了伏契克臨終一句:“人們,我愛你們,可你要警惕”,讓人們小心,但是我卻認為應(yīng)該“人們,你要警惕,可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽,只有把陰影甩在背后,面對陽光的人才能活得出真滋味。

  我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進一步深化改革,需要人與人之間的互信和監(jiān)督,也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我,拒絕固守是拒絕自我否定。

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