交通安全手抄報(bào)資料：乘坐飛機(jī)的安全檢查
乘坐飛機(jī)的安全檢查為什么特別嚴(yán)格?
交通安全手抄報(bào)資料：乘坐飛機(jī)的安全檢查
安全檢查是為預(yù)防危害民用航空安全的非法行為發(fā)生而采取的一種防洪措施。
多年以來，世界各國民航均有恐怖分子和犯罪分子使用爆炸物、武器等劫持或破壞飛機(jī)的現(xiàn)象發(fā)生，防止劫持飛機(jī)和破壞飛機(jī)成為各國政府保證民航安全飛行的重要工作。我國政府曾多次下達(dá)有關(guān)布告，并采取了許多措施，對(duì)保證空防安全和飛行安全起了重要作用。
安全檢查工作由機(jī)場(chǎng)安檢部門依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定實(shí)施，其對(duì)象為乘坐國際、國內(nèi)民航班機(jī)的中外籍旅客及其攜帶的行李物品;對(duì)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)的人員及其攜帶物品;對(duì)貨主委托民航空運(yùn)的貨物(經(jīng)國家特別準(zhǔn)許者除外)等。目的是防止將槍支、彈藥、武器、兇器、易燃易爆、劇毒、放射性物質(zhì)及其他危害航空安全的危險(xiǎn)品帶上或裝載上飛機(jī)，保障民航飛機(jī)和乘客生命財(cái)產(chǎn)安全。
安全檢查的方法有二種，一種是技術(shù)檢查，旅客必須通過安全門或接受手提 式金屬探測(cè)器的檢查，當(dāng)身上帶有金屬物品時(shí)，儀器會(huì)發(fā)出信號(hào)，檢查員將作進(jìn)一步查明。行李貨物則必須接受X光安全儀器檢查，即通過X射線沖擊熒光屏，從觀察窗上顯示出物品圖象，檢查員對(duì)此進(jìn)行判斷物品是安全的還是可疑的。對(duì)可疑物品，要開包檢查或用其他方法檢測(cè)。安全門、手提檢測(cè)器、X光安全檢查儀均經(jīng)過科學(xué)監(jiān)定，不定對(duì)旅客及其行李，貨物造成損害。另一種是手工檢查，旅客人身由同性別的安全檢查人員用手工觸摸檢查，必要時(shí)可進(jìn)行搜身，并對(duì)其隨身攜帶物品開包(箱)檢查。這兩種辦法可以單獨(dú)采用，并可以兼用。
機(jī)場(chǎng)安全檢查在國際上開始開1970年，初期均為人工檢查。美國和日本分別于1973年和1974年開始使用儀器檢查，同時(shí)鋪之以手工檢查。我國機(jī)場(chǎng)安全檢查始于1981年4月1日，只對(duì)乘坐國際班機(jī)的'中外籍旅客及攜帶行李物品實(shí)施安檢，同年11月1日起，對(duì)乘坐國內(nèi)班機(jī)的中外籍旅客及攜帶行李物品實(shí)施安檢。1993年8月起，中國民航總局針對(duì)空防嚴(yán)峻形勢(shì)，對(duì)重點(diǎn)航線旅客實(shí)行了更加嚴(yán)格的安全檢查措施，以確保乘客和飛機(jī)的安全。
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