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機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì):螺旋輸送機(jī)傳動裝置
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì):
螺旋輸送機(jī)
——傳動裝置
學(xué)校:華南農(nóng)業(yè)大學(xué)
學(xué)院:工程學(xué)院
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輔導(dǎo)老師:
目 錄
摘要…………………………………………………………………… 1 設(shè)計(jì)要求……………………………………………………………… 2 螺旋輸送機(jī)傳動簡圖………………………………………………… 2
第一章:電動機(jī)的選擇
1.1:選擇電動機(jī)……………………………………………………… 3
1.2:選擇電動機(jī)的功率……………………………………………… 3
1.3:選擇電動機(jī)的轉(zhuǎn)速……………………………………………… 3
1.4:確定傳動裝置總傳動比及其分配……………………………… 4
1.5:計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)……………………………… 5
第二章:普通V帶的設(shè)計(jì)計(jì)算
2.1:確定計(jì)算功率Pca………………………………………………… 6
2.2:選取普通V帶的型號…………………………………………… 6
2.3:確定帶輪基準(zhǔn)直徑D1和D2…………………………………… 6
2.4:驗(yàn)算帶速V……………………………………………………… 6
2.5:確定V帶基準(zhǔn)長度Ld和中心距a0……………………………… 7
2.6:驗(yàn)算小帶輪上的包角…………………………………………… 7
2.7:確定V帶的根數(shù)z……………………………………………… 8
2.8:確定帶的初拉力F0………………………………………v…… 8
2.9:計(jì)算帶傳動的軸壓力…………………………………………… 9
2.10:V帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)……………………………………………… 9
第三章:單極齒輪傳動設(shè)計(jì)
3.1:選擇齒輪類型、材料、精度及參數(shù)…………………………… 11
3.2:按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)……………………………………… 11
3.3:按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)……………………………………… 14
3.4:幾何尺寸計(jì)算…………………………………………………… 17
3.5齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………………………………… 19
第四章:軸的設(shè)計(jì)計(jì)算
第一節(jié):輸入軸的設(shè)計(jì)
4.1:輸入軸的設(shè)計(jì)…………………………………………………… 19
4.2:輸入軸的受力分析……………………………………………… 22
4.3:判斷危險截面和校核…………………………………………… 25
第二節(jié):輸出軸的設(shè)計(jì)
4.1’:輸出軸的設(shè)計(jì)………………………………………………… 25
4.2’:輸出軸的受力分析…………………………………………… 28
4.3’:判斷危險截面和校核………………………………………… 31
第五章:軸承的計(jì)算與選擇
5.1:軸承類型的選擇………………………………………………… 31
5.2:軸承代號的確定………………………………………………… 32
5.3:軸承的校核……………………………………………………… 32
第六章:平鍵的計(jì)算和選擇
6.1:高速軸與V帶輪用鍵連接……………………………………… 35
6.2:低速軸與大齒輪用鍵連接……………………………………… 36
6.3:低速軸與聯(lián)軸器用鍵連接……………………………………… 36
第七章:聯(lián)軸器的計(jì)算和選擇
7.1:類型的選擇……………………………………………………… 37
7.2:載荷計(jì)算………………………………………………………… 37
7.3:型號的選擇……………………………………………………… 37
第八章:減速器密封裝置的選擇
8.1:輸入軸的密封選擇……………………………………………… 38
8.2:輸出軸的密封選擇……………………………………………… 38
第九章:減速器的潤滑設(shè)計(jì)
9.1:齒輪的潤滑……………………………………………………… 38
9.2:軸承的潤滑……………………………………………………… 39
第十章:減速箱結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計(jì)
10.1:箱體的結(jié)構(gòu)尺寸……………………………………………… 38 設(shè)計(jì)小結(jié)…………………………………………………………… 41 參考文獻(xiàn)…………………………………………………………… 42
摘 要
螺旋輸送機(jī)是一種不具有撓性牽引構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)類型的物料輸送機(jī)械,俗稱絞龍,是礦產(chǎn)、飼料、糧油、建筑業(yè)中用途較廣的一種輸送設(shè)備,由鋼材做成的,用于輸送溫度較高的粉末或者固體顆粒等化工、建材用產(chǎn)品。
螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單、橫截面尺寸小、密封性好、工作可靠、制造成本低,便于中間裝料和卸料,輸送方向可逆向,也可同時向相反兩個方向輸送。如果從輸送物料位移方向的角度劃分,螺旋輸送機(jī)分為水平式螺旋輸送機(jī)和垂直式螺旋輸送機(jī)兩大類型,主要用于對各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直提升。其中,螺旋輸送機(jī)的傳動裝置是必不可少的重要部分,本次小組設(shè)計(jì)的是水平螺旋輸送機(jī),由電機(jī)帶動,V帶傳動,經(jīng)減速器減速然后帶動輸送機(jī)。
螺旋輸送機(jī)的廣泛應(yīng)用對于提高勞動生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)物料輸送過程的機(jī)械化和自動化,都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵字:螺旋輸送機(jī)、減速器、物料輸送
摘 要
螺旋輸送機(jī)是一種不具有撓性牽引構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)類型的物料輸送機(jī)械,俗稱絞龍,是礦產(chǎn)、飼料、糧油、建筑業(yè)中用途較廣的一種輸送設(shè)備,由鋼材做成的,用于輸送溫度較高的粉末或者固體顆粒等化工、建材用產(chǎn)品。
螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單、橫截面尺寸小、密封性好、工作可靠、制造成本低,便于中間裝料和卸料,輸送方向可逆向,也可同時向相反兩個方向輸送。如果從輸送物料位移方向的角度劃分,螺旋輸送機(jī)分為水平式螺旋輸送機(jī)和垂直式螺旋輸送機(jī)兩大類型,主要用于對各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直提升。其中,螺旋輸送機(jī)的傳動裝置是必不可少的重要部分,本次小組設(shè)計(jì)的是水平螺旋輸送機(jī),由電機(jī)帶動,V帶傳動,經(jīng)減速器減速然后帶動輸送機(jī)。
螺旋輸送機(jī)的廣泛應(yīng)用對于提高勞動生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)物料輸送過程的機(jī)械化和自動化,都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 關(guān)鍵字:螺旋輸送機(jī)、減速器、物料輸送
設(shè)計(jì)要求:
螺旋輸送機(jī)題目:
設(shè)計(jì)一個螺旋輸送機(jī)傳動裝置,用普通V帶傳動和圓柱齒輪傳動組成減速器。輸送物料為粉狀或碎粒物料,運(yùn)送方向不變。
工作時載荷基本穩(wěn)定,二班制,使用期限10年(每年工作日300天),大修期四年,小批量生產(chǎn)。
工作量:一張A0裝配圖,零件圖3-4張,不少于30頁設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。
原始數(shù)據(jù):輸送機(jī)主軸功率Pw(KW):5.6 輸送機(jī)主軸轉(zhuǎn)速n(r/min):100
螺旋輸送機(jī)傳動簡圖:
圖1 螺旋輸送機(jī)傳動裝置簡圖
1—螺旋輸送器 2—1級直齒圓柱齒輪減速器 3—V帶傳動 4—電動機(jī) 5—聯(lián)軸器
綜上所述,根據(jù)ZB/TK 22007-1988,JB/T 5274-1991,取型號為Y160M-4的電動機(jī),其技術(shù)數(shù)據(jù)如下:
電動機(jī)的安裝及有關(guān)尺寸
第 6 頁
第 7 頁
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齒輪幾何尺寸計(jì)算結(jié)果列于下表http://http://www.stanzs.com/news/5598AD1483EB4B69.html:
表中,ha為齒頂高系數(shù)(=1);c?為頂隙系數(shù)(=0.25)。
?
第 18 頁
大齒輪腹板式結(jié)構(gòu)參數(shù):
第 19 頁
第 20 頁
輸入軸的基本尺寸如下表:
第 21 頁
輸入軸的結(jié)構(gòu)圖:
第 22 頁
第 23 頁
第 24 頁
第 25 頁
第 26 頁
輸出軸的基本尺寸如下表:
第 27 頁
輸出軸的結(jié)構(gòu)圖:
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減速箱結(jié)構(gòu)尺寸如下表:
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設(shè)計(jì)心得
在這短短的兩周內(nèi),我們小組完成了機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的課程設(shè)計(jì),雖然有點(diǎn)累,但也覺得很充實(shí)。之前還沒開始做的時候,覺得我們是學(xué)車輛工程的,做這種課程設(shè)計(jì),必要性不大,但做完之后,才知道原來這次的課程設(shè)計(jì)是對車輛工程學(xué)生的一種非常直接、非常有效的綜合考察方法,加深了我們之前學(xué)習(xí)的機(jī)械基礎(chǔ)原理的理論知識。并且,把所學(xué)的理論力學(xué),材料力學(xué),互換性與技術(shù)測量,AUTOCAD,等等許多機(jī)械的學(xué)科知識很好的綜合起來。對我而言,這樣的一種練習(xí),不僅僅只是課程設(shè)計(jì),而是對專業(yè)綜合知識的強(qiáng)化訓(xùn)練。
雖然基本完成了設(shè)計(jì),但依然有著不少的缺陷,在設(shè)計(jì)的過程中,也遇到的不少的問題,例如標(biāo)準(zhǔn)件的選擇,裝配圖的繪制等等,雖然是課程是設(shè)計(jì)出來了,但是我也明白,對于其中的尺寸的設(shè)計(jì),以及查表之后的計(jì)算過程中產(chǎn)生的誤差等都沒能夠很好地把握。讓我更加徹底的認(rèn)識到自己專業(yè)知識的不足之處。從而更加明確了自己今后要努力的方向。
我們在課堂上學(xué)到知識的僅僅是所學(xué)課程的理論層面,而且在考試之后,很快就會淡忘,那么如何將我們學(xué)到的知識與實(shí)際生產(chǎn)聯(lián)系在一起?如何鍛煉我們的實(shí)踐層面?我想這次的課程設(shè)計(jì)為我們提
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供了一次絕好的機(jī)會,一個良好的實(shí)踐平臺。以實(shí)踐的形式去學(xué)習(xí),既能提高對理論的理解,又能提高動手的能力,是十分值得提倡的。
參考文獻(xiàn)
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育出版社,2006
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教育出版社,2013
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出版社,2010
?4? 安琦 王建文 . 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) . 上海:華東理工大學(xué)出
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?5? 周元康 林昌華 張海兵 . 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) . 重慶:重慶
大學(xué)出版社,2001
第 43 頁
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