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物流成本管理的意義?
物流成本管理的意義與發(fā)展物流成本是一個管理成本概念，物流成本管理的意義是實現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化。以下是PINCAI小編收集的物流成本管理的意義？，僅供大家閱讀參考！
物流成本管理的意義? 篇1
物流成本控制的意義：通過分析運輸成本的構(gòu)成，并從產(chǎn)品特征、運輸特征以及市場因素三個方面分析影響運輸成本的因素，結(jié)合運輸成本的特點，從經(jīng)濟(jì)計量、作業(yè)過程、控制措施三個方面對運輸成本進(jìn)行控制分析，提出了運輸成本控制分析的基本思路。
關(guān)于控制和分析物流運輸成本的意義
現(xiàn)代物流的一個重要組成部分是運輸，運輸成本在物流中占有相當(dāng)大的比重，因而對運輸成本進(jìn)行科學(xué)分析，采用科學(xué)的方法進(jìn)行成本控制就顯得尤為重要。成本控制分析是減低費用、挖掘“第三利潤源泉”的重要方面。通過分析運輸成本的構(gòu)成，并從產(chǎn)品特征、運輸特征以及市場因素三個方面分析影響運輸成本的因素，結(jié)合運輸成本的特點，從經(jīng)濟(jì)計量、作業(yè)過程、控制措施三個方面對運輸成本進(jìn)行控制分析，提出了運輸成本控制分析的基本思路。
物流成本控制的意義
�。ㄒ唬┯欣谔岣咂髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益物流是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)加強(qiáng)物流成本控制的目的就是要達(dá)到以低的物流成本獲得好的顧客服務(wù)，以確保蘇州物流公司的整體效益最大，或者說在一定的顧客服務(wù)水平條件下，使其物流費用最少，達(dá)到物流整體效益最大，換句話說就是物流企業(yè)要在單位產(chǎn)品或服務(wù)工作中以最少的環(huán)節(jié)、最短的時間、最少的勞動消耗生產(chǎn)出更多的勞動成果。
（二）有利于提高流通領(lǐng)域的整體服務(wù)水平，滿足用戶不斷發(fā)展的需求物流是屬于流通領(lǐng)域之中的，它通過時間和空間上的服務(wù)來創(chuàng)造價值。物流成本管理要求企業(yè)以較低的`成本為用戶提供最好的服務(wù)。企業(yè)要以較低的成本為用戶提供最好的服務(wù)就必須正確把握市場的需求，靈活對應(yīng)各種物流變化，開展新的物流業(yè)務(wù)，不斷進(jìn)行物流革新。這一方面有利于提高物流業(yè)的整體服務(wù)水平，另一方面也有利于滿足用戶的不斷發(fā)展的需求。
（三）有利于物流系統(tǒng)的合理化和優(yōu)化物流成本管理是把物流的各個功能作為一個系統(tǒng)來構(gòu)造、分析、組織和管理的，另外蘇州物流應(yīng)用系統(tǒng)的效率與費用分析也是以物流系統(tǒng)的構(gòu)造、分析、組織和管理的過程最優(yōu)化，即物流成本最低實現(xiàn)一定的物流服務(wù)為基礎(chǔ)進(jìn)行的。進(jìn)行物流成本管理就必須改善和優(yōu)化物流各個功能、各個環(huán)節(jié)，這樣才能達(dá)到降低物流成本，提高服務(wù)水平的目的。物流各個功能、各個環(huán)節(jié)之間的相互協(xié)調(diào)將使整個物流系統(tǒng)得到改善，使物流系統(tǒng)逐步走向合理化，并且不斷得到優(yōu)化。
物流成本管理的意義? 篇2
宏觀角度：
在企業(yè)經(jīng)營活動中，物流是滲透到各項經(jīng)營活動之中的活動。物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況�，F(xiàn)代物流成本是指從原材料供應(yīng)開始一直囊括到將商品送達(dá)到消費者手上所發(fā)生的全部物流費用。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務(wù)會計制度，制造企業(yè)習(xí)慣將物流費用計入產(chǎn)品成本，商業(yè)企業(yè)則把物流費用與商品流通費用混在一起。因此，無論是制造企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來。
無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的'成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。
微觀角度：
企業(yè)經(jīng)營的一個重要目標(biāo)是以最小的投入換取最大的收益。而實現(xiàn)這一目標(biāo)的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進(jìn)行預(yù)算，將實際成本與目標(biāo)成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動的經(jīng)濟(jì)效益。
單項物流活動成本降低必將導(dǎo)致其它部分成本增加，處理不當(dāng)，甚至有可能導(dǎo)致總成本的上升。物流總成本分析是進(jìn)行一體化物流管理的關(guān)鍵，運用總成本分析法可以有效管理和實現(xiàn)真正意義上的降低成本。
物流總成本是企業(yè)管理物流運作的主要指標(biāo)，但物流總成本本身并不能反映企業(yè)的物流運作好壞。通過物流總成本的統(tǒng)計分析，使企業(yè)可以從全局的角度了解自身的物流運作現(xiàn)狀，明確目前關(guān)鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業(yè)整體的運作績效。
物流成本管理的意義? 篇3
（1）以時序觀點來看物流成本管理可以正確地觀察成本的變化情況或與其它公司、其它行業(yè)進(jìn)行比較。
�。�2）制訂物流活動計劃，為了進(jìn)行調(diào)控或評估。
�。�3）更好地進(jìn)行物流管理，向高層管理干部提供物流情況，在公司內(nèi)部提供員工對物流重要性的認(rèn)識。
�。�4）指出應(yīng)由銷售或生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)的不合理的物流活動。
（5）了解并評估物流部門對企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程序。
�。�6）使用物流成本建立物流變化或改善物流狀況的模型。
擴(kuò)展資料：
降低物流成本方面存在的問題
�。�1）計算物流成本的目的，只是為減低成本。因此，高層領(lǐng)導(dǎo)的注意力也必然在這一方面。
（2）物流部門向高層管理人員報告的物流成本，只不過是"冰山一角"。而沒有向他們或生產(chǎn)、銷售部門提供有關(guān)物流成本的確切的有價值的資料。
�。�3）各個企業(yè)計算物流成本的范圍本不相同，可是有的企業(yè)卻偏偏要做對比，并因此而時喜時憂。
�。�4）把降低物流成本的工作完全委之他人（物流專業(yè)人員或銷售、生產(chǎn)部門）。
�。�5）降低物流成本的問題只是靠物流部門去解決，而沒有與生產(chǎn)和銷售部門共同研究解決。
（6）沒有注意到機(jī)構(gòu)之間的壁壘，如支店之間的'壁壘已成為降低成本的阻礙，有的即使注意到了，也沒有認(rèn)真解決。
（7）沒有建立起多批次、小批量物流系統(tǒng)，只是企圖在過去物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，降低物流成本。
�。�8）還沒有正規(guī)的負(fù)責(zé)物流會計的專門人員和機(jī)構(gòu)。
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