飛機(jī)票退票新規(guī)定
民航對(duì)變更客票(退、改簽)如何規(guī)定?
答:旅客購(gòu)票后，如要求改變航班、日期、艙位等級(jí)應(yīng)在原指定航班飛機(jī)規(guī)定離站時(shí)間48小時(shí)前提出，變更艙位等級(jí)，票款多退少補(bǔ)。客票只能變更一次，再次變更，須按退票有關(guān)規(guī)定辦理后，重新購(gòu)票。但由于乘運(yùn)的航空公司的航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原訂座位時(shí)，該航空公司應(yīng)盡可能優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班，或?yàn)槠浜炥D(zhuǎn)其他航空公司的航班;如因上述原因，旅客的艙位等級(jí)也需變更時(shí)，票款的差額，多退少補(bǔ)。
機(jī)票知識(shí)
a.客票：客票只限機(jī)票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉(zhuǎn)讓和涂改，否則客票無(wú)效，票款不退。
b.定座：已經(jīng)定妥座位的旅客在承運(yùn)人規(guī)定或預(yù)先約定的時(shí)間內(nèi)購(gòu)買客票，如未在購(gòu)買時(shí)限內(nèi)購(gòu)票，航空公司可以取消所定座位。如旅客自愿取消或更改座位，應(yīng)及時(shí)向航空公司提出。不定期客票應(yīng)在向承運(yùn)人定妥座位后才能使用，旅客憑該定妥座位的客票乘機(jī)。
c.購(gòu)票：中國(guó)旅客購(gòu)票，須憑本人《居民身份證》或其客觀上有效身份證件，并填寫《旅客定座單》，外國(guó)旅客、華僑、港、澳臺(tái)胞購(gòu)票，須憑有效護(hù)照、回鄉(xiāng)證、臺(tái)胞證、居留證、旅行證或公安機(jī)關(guān)出具的其它有效身份證件，并填寫《旅客定座單》。購(gòu)買兒童票、嬰兒票、應(yīng)提供兒童、嬰兒出生年月的有效證明。
d.座位再證實(shí)：旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來(lái)回程客票，如在該聯(lián)程或回程地點(diǎn)停留72小時(shí)以上，須在聯(lián)程或回程航班離站前兩天中午12點(diǎn)以前，辦理座位再證實(shí)手續(xù)，否則原定座位不予保留。
e.客票有效期：自旅客開(kāi)始旅行之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。如客票全部未使用，則從客票填開(kāi)之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。特種票價(jià)的客票按照承運(yùn)人規(guī)定的該特種票價(jià)的有效期計(jì)算。
f.兒童票：已滿2周歲未滿12周歲的兒童按成人全票價(jià)的50%購(gòu)買兒童票，未滿2周歲的嬰兒按成人全票價(jià)的10%購(gòu)買嬰兒票，不提供座位。如需要單獨(dú)占用座位，應(yīng)購(gòu)買兒童票。每一成人攜帶嬰兒超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)的人數(shù)應(yīng)購(gòu)買兒童票。
g.客票遺失：旅客遺失客票，應(yīng)以書面形式，向承運(yùn)人或其銷售代理人申請(qǐng)掛失，并提供原購(gòu)票的日期、地點(diǎn)、有效身份證件、遺失地公安部門的證明以及足以證實(shí)客票遺失的其它證明。在申請(qǐng)掛失前，客票如已被冒用或冒退，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。
h.退票：旅客(團(tuán)體旅客另行規(guī)定)在客票上列明的航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以前要求退票(含不定期客票)，退票手續(xù)費(fèi)由承運(yùn)人規(guī)定，在航班規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)至2小時(shí)前要求退票，收取票價(jià)10%退票費(fèi);在航班規(guī)定離站時(shí)間前2小時(shí)以內(nèi)要求退票，收取票價(jià)20%的退票費(fèi)。
i.客票變更：旅客購(gòu)票后，如要求變更航班、日期、艙位待級(jí)，應(yīng)根據(jù)承運(yùn)人的實(shí)際可能和運(yùn)輸條件給予辦理�？推敝荒苊赓M(fèi)變更一次。
j.誤機(jī)：誤機(jī)系指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因其旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)。旅客誤機(jī)后，如要求改乘后續(xù)航班或退票，按承運(yùn)人的規(guī)定辦理。
何為“鴛鴦票
答：通俗的說(shuō),“鴛鴦票”就是機(jī)票的乘機(jī)聯(lián)與財(cái)務(wù)聯(lián)票額不符。乘機(jī)聯(lián)上的票額是代理人實(shí)收的票額，財(cái)務(wù)聯(lián)上的票額是航空公司實(shí)收的票額，兩者本來(lái)應(yīng)該一致，但由于代理人做了手腳，造成乘機(jī)聯(lián)票額大于財(cái)務(wù)聯(lián)票額，兩者之差就是代理人從中漁利侵占航空公司的票額。
代理人填開(kāi)“鴛鴦票”主要有三種形式
一是利用成人票與兒童票、嬰兒票價(jià)格之差;
二是利用經(jīng)濟(jì)艙與頭等艙價(jià)格之差;
三是利用航段長(zhǎng)短的價(jià)格之差。一張“鴛鴦票”，代理人從中漁利少則幾百元，多則上千元，不僅使航空公司在經(jīng)濟(jì)上直接受損，還可能造成航空公司座位的虛耗(比如利用航段不同填開(kāi)“鴛鴦票”).從而侵占航空公司和旅客的雙重利益。
什么叫中性機(jī)票(BSP)?
答：BSP(Billing and Settlement Plan，簡(jiǎn)稱BSP，即開(kāi)賬與結(jié)算計(jì)劃，它是國(guó)際航協(xié)根據(jù)運(yùn)輸代理業(yè)的發(fā)展和需要而建立，供航空公司和代理人之間使用的銷售結(jié)算系統(tǒng)。
BSP中性票就是由國(guó)際航協(xié)認(rèn)可的代理人出售的統(tǒng)一規(guī)格的票證;它將代替以前由各家航空公司印制的機(jī)票。
BSP中性票由代理人銷售，并通過(guò)國(guó)際航協(xié)指定的數(shù)據(jù)處理中心和清算銀行進(jìn)行結(jié)算和付款，從而避免了以往航空公司和代理人之間多種票證、多頭結(jié)算、多次付款的復(fù)雜狀況，為航空公司和代理人節(jié)約了大量開(kāi)支，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，也杜絕了欺詐等違規(guī)行為。據(jù)悉，迄今世界上已有280多家航空公司和4萬(wàn)余家代理人參與BSP的運(yùn)作。
1996年4月，中國(guó)民航總局召開(kāi)會(huì)議，要求國(guó)內(nèi)一二類機(jī)票代理人盡快使用BSP中性票為航空公司銷售。隨后，以國(guó)航為代表的21家航空公司也聯(lián)合致信國(guó)內(nèi)代理人，聲稱將收回本公司的機(jī)票，敦促他們盡快使用BSP中性票。
如今，北京地區(qū)的代理人已全部使用中性票，其他主要城市的代理人也正逐步用統(tǒng)一規(guī)格的中性票代替以往五顏六色的各航空公司的機(jī)票，那么旅客從代理人手中拿到的中性票是什么模樣的呢，它們是以藍(lán)底紅色世界地圖為封面的國(guó)際客票，以白底紅色中國(guó)地圖為封面的國(guó)內(nèi)客票，機(jī)票上統(tǒng)一印有國(guó)際航協(xié)(IATA)標(biāo)志。
Open票與ok票因私出國(guó)人員購(gòu)買國(guó)際機(jī)票，一般在國(guó)內(nèi)各航空公司及其售標(biāo)準(zhǔn)代理點(diǎn)均可辦理購(gòu)買手續(xù)，也可在外國(guó)航空公司駐我國(guó)的辦事處購(gòu)買。
購(gòu)買機(jī)票時(shí)，要填寫訂票單(包括旅客姓名、性別、出生年月日、國(guó)籍，護(hù)照各身份證號(hào)碼，聯(lián)系電話，擬定航班號(hào)碼及是否訂座等);售票員審查并確認(rèn)有余票后，即可付款取票。機(jī)票中由有"OK"機(jī)票和"OPEN"票兩種：
購(gòu)買機(jī)票和預(yù)訂座位是兩個(gè)相互緊密相關(guān)，但又不可等同的概念。也就是說(shuō)，旅客買機(jī)票和買火車汽車票不一樣，買了票，自然也就等于買了座位。所以購(gòu)買機(jī)票后，還必須預(yù)訂座位。凡是確定好座位的機(jī)票，都被稱為"OK"票。旅客持有確定好座位的機(jī)票，即可按上邊的日期和航班號(hào)登機(jī)啟程。
"OPEN"機(jī)票是相對(duì)"OK"機(jī)票而言的。凡是機(jī)票上的沒(méi)有確定起飛具體時(shí)間，即沒(méi)有預(yù)訂妥座位的有效機(jī)票，都被稱為"OPEN"票。也就是說(shuō)，購(gòu)買機(jī)票而未預(yù)計(jì)座位，是不能登機(jī)的。只有既購(gòu)買了機(jī)票，又確定妥座位才能登機(jī)。
對(duì)于初次出國(guó)人員來(lái)說(shuō)，搞清"OK"票和"OPEN"票的區(qū)別，是十分必要的。
注意事項(xiàng)
旅客購(gòu)票后因故不能成行，可到購(gòu)票處辦理退票。退票時(shí)，除憑有效客票外，還要提供本人的有效身份證件，在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票，收取的退票費(fèi)由各航空公司自行決定，但最高不得超過(guò)機(jī)票價(jià)格的10%;在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)之前退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi);在航班離站規(guī)定時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi);在航班離站規(guī)定時(shí)間后退票按誤機(jī)處理。如因航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段全部票款，均不收取退票費(fèi)。
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