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運(yùn)輸經(jīng)理述職報(bào)告(2)
四、拓寬思路，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)。根據(jù)***制度，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，表?yè)P(yáng)好人好事，批評(píng)不良現(xiàn)象，努力在員工中樹(shù)立忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn)精神。
五、營(yíng)造良好的外部環(huán)境。隨著運(yùn)輸公司的發(fā)展和規(guī)模的擴(kuò)大，營(yíng)造一個(gè)好的外部環(huán)境，對(duì)搞好增收增效至關(guān)重要。我們的對(duì)外單位牽到商丘及周邊省內(nèi)省外的業(yè)務(wù)部門(mén)，交通、交警、路政部門(mén)，有的具體到一個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)，一個(gè)超限站等。根據(jù)貨源情況，我們對(duì)幾條主要線路，商丘周邊及省內(nèi)省外的站點(diǎn)，接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過(guò)建立警民共建單位，有的路政部門(mén)通過(guò)贈(zèng)送錦旗等方式建立友誼，達(dá)成共識(shí)，爭(zhēng)取諒解，得到幫助。給好多大隊(duì)、站點(diǎn)建立了長(zhǎng)期友好關(guān)系。我們的車輛行駛中節(jié)約了時(shí)間，減少了罰款，今年節(jié)約規(guī)費(fèi)、半價(jià)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用127萬(wàn)多元。
六、建立制度，嚴(yán)格管理。根據(jù)運(yùn)輸公司路線長(zhǎng)，難度大，復(fù)雜性多的特點(diǎn)，在管理上，措施上不斷的創(chuàng)新，管理方式、方法上不斷地變換，管理始終對(duì)工作起到規(guī)范作用，不斷創(chuàng)新的管理，給公司帶來(lái)較大的效益，使我們的各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)步增長(zhǎng)。今年以來(lái)，運(yùn)輸公司繼續(xù)完善“四定”工作，定路線、定里程、定費(fèi)用、定油耗。在長(zhǎng)途車輛的管理上，開(kāi)創(chuàng)了一條新路。規(guī)范了路途行為，堵塞了路途漏洞，實(shí)現(xiàn)了效益的最大化。今年干部跟車考察，及時(shí)了解情況，走近路，走罰款少的路，及時(shí)調(diào)整線路，盡量跺著路政，有的線路轉(zhuǎn)著走，盡量節(jié)省費(fèi)用。
存在的問(wèn)題：
1、在安全上，雖然采取了多項(xiàng)措施，年初讓每位駕駛員制定安全措施，并堅(jiān)持每周上安全教育課及安規(guī)考試，并對(duì)發(fā)生事故的人員嚴(yán)格考核。但碰掛現(xiàn)象、事故時(shí)有發(fā)生。安全工作存在薄弱環(huán)節(jié)，部分司機(jī)安全意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，存在著僥幸心理，只憑習(xí)慣，麻痹大意，造成了經(jīng)濟(jì)損失。?
2、“四定”工作做得不夠細(xì)，不具體，對(duì)復(fù)雜線路考察不到位。有的考察干部、管理人員，在考察線路中有應(yīng)付差使的現(xiàn)象，責(zé)任心不強(qiáng)。
3、在對(duì)外經(jīng)營(yíng)上，對(duì)市場(chǎng)了解的不夠深入，競(jìng)爭(zhēng)力不太強(qiáng)，真正到市場(chǎng)中去拿錢(qián)的本領(lǐng)還要提高，更缺乏競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的人才。
下一步我將認(rèn)真總結(jié)，根據(jù)總公司五年發(fā)展目標(biāo)，繼續(xù)遵循現(xiàn)實(shí)規(guī)律，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以實(shí)現(xiàn)效益為目的，開(kāi)拓市場(chǎng)，艱苦創(chuàng)業(yè)，倍加努力的工作，為實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)而努力奮斗!
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