不同路況下的剎車技巧

　　在駕車過程中，汽車轉(zhuǎn)彎是很尋常的事，但殊不知轉(zhuǎn)彎也是有技巧的，這里筆者通過和多位老司機細談，了解到以下幾種不同路況下的轉(zhuǎn)彎技巧。歡迎大家閱讀。更多相關(guān)信息請關(guān)注相關(guān)欄目！

　　1、彎路制動技巧

　　在彎路的時候，要遵循入彎前制動，減速緩慢入彎后加速出彎，在彎路上制動的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩制動，特別是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控。

　　2、防止點頭制動技巧

　　也就是平穩(wěn)停車的制動技巧，平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況，比如在紅燈前，車輛會依次停穩(wěn)。很多新手掌握不到制動時機和制動力，往往會比較生硬的制動，停車的時候由于制動力較大，車很容易發(fā)生點頭的情況，坐在車里很不舒服。因此要通過不斷摸索和練習(xí)，盡量做到平穩(wěn)停車。

　　3、坡路制動技巧

　　上坡路制動的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用，制動力比平路行駛要稍小一些。上坡制動同樣要緩踩制動，要比平路更緩一些，但松開制動踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過低的擋位會使車身抖動，因此上坡制動后要注意及時換擋。

　　下坡制動要復(fù)雜一些，不但要用制動系統(tǒng)制動，還要利用發(fā)動機制動。下坡時特別是長坡不要長時間使用制動，這樣容易導(dǎo)致制動摩擦片過熱，致使制動效能下降，為了防止這一點，手動擋車型采用低擋位下坡時必須的。對于自動擋的車，下坡初期不能加油或者緩慢加油，保持車速緩慢增加，必要時采用點制動控制一下車速。

　　4、緊急情況制動技巧

　　遇到緊急情況時首先要做的必須是迅速將制動踏板踩到底，同時還要準備緊急并線。關(guān)鍵是你要夠狠，要真的做到把制動踏板踩到底，很多人由于潛意識里的懼怕做不到這樣，所以需要多次練習(xí)克服這一心理障礙。

　　5、跟車防追尾制動技巧

　　跟車制動主要目的是與前車保持安全的距離，也就是通過制動保持與前車基本一致的車速。所以跟車時制動技巧的關(guān)鍵是緩踩制動踏板，保持制動力，再根據(jù)前車速度增大或減小制動力。具體制動的時候，當發(fā)現(xiàn)前車開始制動(前車制動燈點亮)就將腳放在制動踏板上，均勻加力平穩(wěn)減速至前車的速度基本一致，保持一下制動踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，如果前車繼續(xù)制動，你也要跟著制動;如果前車的速度不再下降，你此時要緩慢松開制動踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。

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