改由電腦語音下達(dá)駕駛指令：之前由考官發(fā)出的考試指令,在新制度下將改由電腦語音下達(dá),學(xué)員需要按照語音提示作出一系列的駕駛動(dòng)作,而電腦將會(huì)記錄這些駕駛動(dòng)作,任何一項(xiàng)違規(guī)或者未完成的駕駛動(dòng)作都會(huì)被記錄在案。這樣的改革被認(rèn)為有利于避免考官的主觀隨意性。

此外,在之前的科目三考試中,主要使用的是駕校教練車,但新制度要求考試車輛必須安裝電腦以及監(jiān)測(cè)設(shè)備。

上 車前繞車360度轉(zhuǎn)一圈：新制度重點(diǎn)提出,要求學(xué)員在上車前繞車360度轉(zhuǎn)一圈,沒有轉(zhuǎn)圈的話直接判定不合格。除此之外,新制度還細(xì)化了每一個(gè)操作要領(lǐng), 一共設(shè)置了約38個(gè)操作要領(lǐng),其中的24個(gè)操作要領(lǐng)中任何一個(gè)犯錯(cuò),直接判定不合格。剩余的14個(gè)操作要領(lǐng)中有12個(gè)若做錯(cuò)則要扣10分。也就是說,如果 有兩個(gè)要領(lǐng)操作失誤的話,電腦將直接判定不合格。

制度更嚴(yán)格并列入電腦程序：在新制度下,系安全帶、打轉(zhuǎn)向燈、踩剎車、踩油門、拉手剎等都會(huì)被列入電腦程序中,只要任何一個(gè)做錯(cuò)或者順序有誤,電腦都會(huì)記錄下來。比如電腦提示“直行通過路口”,就不能亂變道并且減速慢行,亂變道直接判定不合格。

電腦語音提示的考試順序?qū)⒎謩e是:上車起步、會(huì)車、前面人行道、變更車道、加減擋、直行通過路口、通過學(xué)校路口、通過公交車站、超車、直線行駛、掉頭,學(xué)員考試時(shí)要按照電腦語音提示的指令作出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作。

其中上車起步考試細(xì)則要求最多,比如打轉(zhuǎn)向燈一定要大于3秒以上,不足3秒扣10分。如果遇到塞車,離合器不能踩超過15秒,超過則不合格。

電子路考選摘：

評(píng)判內(nèi)容 評(píng)判結(jié)果

不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境 不合格

不按規(guī)定使用安全帶 不合格

遮擋、關(guān)閉車內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備 不合格

不按考試員指令駕駛 不合格

起步時(shí)車輛后溜距離大于30cm 不合格

車輛在行駛中連續(xù)兩次掛擋不進(jìn) 不合格

不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線信號(hào)行駛 不合格

車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線 不合格

車門未完全關(guān)閉起步 不合格

路口不按規(guī)定減速或停車瞭望 不合格

下車后不關(guān)閉車門 不合格

中途停車一律不及格!

新考試車是以gps定位技術(shù)來判定分?jǐn)?shù)，連燈光是否正確使用都能判斷出。此外，科目一和科目三的文科考試將不再公布題庫。中途停車，原地打死方向的一律不及格。

去年駕考新規(guī)內(nèi)容：駕考新規(guī)涉及13項(xiàng)變化

僅 就科目一涉及的交規(guī)知識(shí)考試來說，今年起取消發(fā)放習(xí)題集，考生只會(huì)拿到一個(gè)考試大綱，里面有必考的知識(shí)點(diǎn)。也就是說今后想只靠背背交規(guī)考題書就通過考試的 傳統(tǒng)已經(jīng)一去不復(fù)返了。多家駕校表示，按照駕考新規(guī)，駕考難度將有所增加，同時(shí)長期來看駕校學(xué)費(fèi)將相應(yīng)上漲。一方面是駕校場地要重新規(guī)劃，駕校成本可能會(huì) 有所增加;另一方面新規(guī)實(shí)施后，學(xué)員駕駛培訓(xùn)的時(shí)間會(huì)延長，油費(fèi)、教練的時(shí)間都會(huì)增加，也可能導(dǎo)致學(xué)費(fèi)相應(yīng)上漲。

據(jù)悉，正在駕校學(xué)習(xí)的學(xué)員，已經(jīng)通過考試的考試成績予以承認(rèn)，尚未全部通過的，必須按照新規(guī)對(duì)剩下科目繼續(xù)考試。

[2014考駕駛證新規(guī)定]