- 相關推薦
車間學習總結范文（精選13篇）
一段難忘的學習生活結束了，這段時間里，一定有很多值得分享的經(jīng)驗吧，在學習總結中記錄下這來之不易的成果吧。那么什么樣的學習總結才是好的學習總結呢？下面是小編精心整理的車間學習總結范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間學習總結 1
20xx年10月19日，我們六個新學員被分配到設備車間進行為期三個月的學習。進過這一段時間的實習在專業(yè)基礎知識，實踐操作，段里的安規(guī)，工作中處理人際關系的能力等等都有了初步的認知和提高，同時也發(fā)現(xiàn)了很多自身上固有的缺點，工作中應該注意避免的諸多問題。希望自己在以后的工作學習中多加努力提高，最終在完善自身的基礎上很好的完成領導布置的各項任務。
sm車輛段設備車間分為六個班組，三個電工組，倆個機修組，一個輪廠檢修組，各自分管不同的區(qū)域，主要任務就是保證各車間內(nèi)設備的正常工作，保障生產(chǎn)。
以下是我對實習學習過程中具體的總結：
首先當然是安全教育了。全段實行三級安全教育，所以到了車間先是安全教育三天，每到一個班組第一件事又是安全教育，考試等，我們在每個班組都學習十天，所以答了六份試卷，而且還有防寒考試等等，車輛段對安全相當重視，這是我這個新人最大的感觸，自己也會牢記安全第一的警示，老老實實干好本職工作，我想這不僅是對公司的負責任，更是對自己的忠誠。跟著師傅們干活的時候，我是始終跟在屁股后面，車間沒有給我們發(fā)安全帽，我們只帶一個列檢帽子，所以不能單獨進車間。師傅們高空作業(yè)時都會系上安全帶，起落車上也都有防護欄桿。車間里的師傅們也會時�；ハ嗵嵝炎⒁鈦硗囕v等等，他們這些良好的習慣使我在行為上的安全意識加深很多。
實踐是惟一的'真理。擰螺絲時你面對著它，順時針擰是緊，逆時針是松；接線路時要記得黃綠藍對應著l1，l2，l3；需要密封的器件要格外注意螺柱上得纏膠布才會保證不漏氣......就是這么簡單的東西，卻是我學習到的最重要的專業(yè)知識！這些東西學校學不到。但是現(xiàn)在就是我最大的事了。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。既然我明白了做事的道理，那么現(xiàn)在要做的就是耐得住寂寞，踏踏實實積累。很多被分到大庫里的同事羨慕我們設備工作輕松，好吧，我承認，是輕松點。但是我想說的是，任何工作都是干出來的。檢修設備看似輕松點，其實那是因為師父常年積累工作經(jīng)驗的結果。很多師父把一生的熱量都給了機械行業(yè)，修理屬于技術活，師傅們時間長了自然能駕輕就熟，在加上平時的保養(yǎng)，自然可以保證設備運行良好。工休設備一般不休息就是在做保養(yǎng)的工作，表面的看似輕松其實是長期努力的結果。師傅們敬業(yè)的精神讓人欽佩，他們經(jīng)常會干活到凌晨，只為了保證車間的正常工作。每次干完活會清理打掃現(xiàn)場，有始有終。工作如斯，任何人都會被感染的，恐怕這就是榜樣的力量吧！
班組休息室的樂趣。記得我第一個去的班組是電工一組，因為剛去的原因，再加之自己并不是很健談，所以就會擔心尷尬之類的事情，沒想到這種顧慮完全沒必要。師傅們都對我這個新來的學員很“感興趣”，問長問短，很快就和大家消除了陌生感，讓我感受到了很濃的“大家庭氣氛”。而且我發(fā)現(xiàn)大家整天樂呵呵的，臉上的笑容似乎永遠都不會離去。大家的這種耳濡目染中，我對工作學習也更加自信樂觀了。以前見了熟人一般就是點個頭算是打招呼了，現(xiàn)在的我非得上去聊兩句才甘心，讓自己變得更親熱了。還有一件事必須和大家說說，剛剛到電工一組的時候發(fā)現(xiàn)師傅們想抽煙的時候就會去其他班組串門，這讓我很是不解，后來才知道，原來班組里一個女師傅懷孕了......這事也讓我感觸很深�，F(xiàn)
在車輛段不是搞6S么，讓員工都要有主人翁的意識，我想在這樣的大家庭工作氛圍中，每個人都會把車輛段當做自己的家的。我很慶幸自己可以成為他們中的一員。工作并快樂著，不知道這是不是工作的最高境界呢。
科學文化知識始終伴隨你我成長。到了班組，你會發(fā)現(xiàn)都會有個書柜，里面放著各式各樣的和工作有關，以及少數(shù)有關人生勵志，集團期刊等等書籍�？吹贸龉緦τ谖幕R方面相當重視，平時休息的時候就可以翻看一下，比如說電路，液壓等書籍對修理設備相當有用，讓我們可以更輕松的看懂圖紙，了解設備原理。師傅們也非常樂意幫助我們，給我們講解不懂得地方，通過理論與實踐結合的方式讓我們更快的掌握技術。自己這三個月不僅對以前學的知識有了鞏固，而且也加深了機械方面的認識。《細節(jié)決定成敗》《態(tài)度決定一切》等這些書籍很久以前都看過，但是已經(jīng)過去很久了，現(xiàn)在再重新拿來看看，依然有很大的收獲，讓自己重新審視自己，端正態(tài)度，勇往直前。正如孔子有云：吾日三省吾身。雖然我們做不到一天反省三次，但過一段時間來重新反省自我一次還是有必要的，尤其是我們剛參加工作，肯定有迷茫的時候，更需要堅定信心�！渡袢A路港》《神華科技》等發(fā)表了很多最新的技術成果，雖然我大都看不懂，汗，但我想隨著工作時間的增長，自己也可以從中汲取一些有用的東西，希望自己將來能為車輛段做出一點貢獻。
在工作學習的過程中也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。說動手能力低，實際操作經(jīng)驗嚴重不足，老感覺自己笨手笨腳的，比如接個電線吧，老慢了，接完膠布纏的不規(guī)范，不牢固。自己積極主動性差，不能吃苦，師傅有時候看外面天冷就讓我不用和他去了，反正也沒什么大事，自己居然就懶得去了，師傅走了又后悔了，慚愧。耐不住寂寞，因為剛來設備也干不了什么，就會無所事事，有時候活少或自己有事就盼著能早點下班。不夠細心，又一次焊接流水線一個橫梁時，因為疏忽沒有確定工具拿掉就開動機器，結果造成鏈條錯位，最后花了一個小時才完成任務。這些毛病自己必須在以后的工作中要格外注意，從一點一點做起，逐漸完善自我。
成功的大小不是由這個人達到的人生高度來衡量的，而是由他在成功路上克服的障礙的數(shù)目來衡量的。相信人生是干出來的，努力。
車間學習總結 2
時間姑娘總是邁著輕盈、矯健的腳步徐徐而來，淡淡而去。在我還沒有來得及回味和留戀時，發(fā)現(xiàn)時間已經(jīng)匆匆走過了半個多月，使我在這里懊惱和珍惜。令我在這里下決心，珍惜時間，努力工作，排難奮進。眨眼之間，已經(jīng)到我們心愛的二十一車間半個多月了，在這段珍惜的時間里我有了很多的收獲，也有了很大的成績和長進。我在車間里清晰地認識到，我們二十一車間是一個團結的、積極的、向上的車間。我身為其中的一員一定要努力地進取和奮斗，為了我們車間的順利、健康生產(chǎn)和安全運行而努力地工作，更好地建設我們二十一車間。在我們車間工作的這段時間里，我認識到了細心工作、精心工作的重要性和必要性。
我們二十一車間是原料藥車間工藝操作復雜程度大、安全系數(shù)要求高。這就需要我們生產(chǎn)一線的工人在自己的工作崗位上努力地工作，提高自己的責任心和責任意識，努力把我們的工作做好，做的更安全。使我們車間和工序的'工作可以順順利利地進行，安安全全地工作。還有我認為努力工作很重要，但是我們還要注意好安全工作。我認為安全工作不但是我們工作的基礎，還是我們工作的根本。因為有了安全，我們才可以認真放心地工作，才可以提高我們的工作效率和運行速度。沒有了安全，我們的工作就無法運行。正是基于這樣的原因，我們在工作中，一定要做好安全工作，注意好安全。我們要在工作時，嚴格地要求自己，先做好安全工作，再做好生產(chǎn)工作。這就需要和要求我們在工作前，在自己的工作崗位上多走一走，多看一看，多找一找工作中有沒有什么安全隱患，是不是我們都做好了生產(chǎn)前的安全工作，是不是真的可以放心工作了。我們要嚴格地要求自己，做好安全工作，打好安全基礎。為使我們生產(chǎn)的運行做好工作保障。
我們車間的工作是一個需要大家共同努力配合的工作，和我們以前工作的三車間不大一樣。這需要和要求我們工序的人員團結起來，大家齊心協(xié)力地努力工作。因此這就需要我們大家在平時的工作中注意好團結和工作上安全工作的相互提醒。我認為我們在平時的工作中，注意好人員之間的團結和說話方式。爭取在平時的工作中就把我們的團結工作做好，做到位。這樣我們大家在平時的工作中才可以很好地合作和相互配合。無論如何，我們決不能在我們平時的工作中鬧矛盾，搞不團結的事情。
不利用我們車間，我們工序工作的開展，而給我們的生產(chǎn)建設帶來不利和不好的發(fā)展趨勢。新的一年已經(jīng)到來，新的奮斗號角已經(jīng)吹響，我們二十一車間的員工，我們醚化投料組的員工在新的一年里一定要努力地工作，更加努力地奮斗，為使我們二十一車間的明天更加美好而無悔地奉獻我們的青春和年華。
車間學習總結 3
依靠群眾”，就是堅持走群眾路線。全心全意為人民服務，密切聯(lián)系群眾，我們黨就是在與人民群眾密切聯(lián)系、共同戰(zhàn)斗中誕生、發(fā)展、壯大、成熟起來的。一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，是我們的事業(yè)不斷取得勝利的重要法寶，也是我們黨始終保持生機與活力的重要源泉。我們黨必須始終緊緊依靠人民群眾，誠心誠意為人民謀利益，才能從群眾中汲取前進的不竭力量。
作為公司的一名部門負責人，如何在本職崗位踐行群眾路線，如何體現(xiàn)作為一名黨員的先進性，我的體會如下：
第一，用理論武裝自己的思想。
必須全面準確把握科學發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵和基本要求，不斷學習政治理論及理念。在實踐中，努力提高自己的工作能力。要增強創(chuàng)新意識，在工作和實踐中同進成長，在同事前面，成為工作的先行者、示范者。
第二，端正自己的工作作風，杜絕出現(xiàn)“四風”。
否則，在團隊內(nèi)會讓人泄氣，在公司間會影響本公司的形象。時刻能“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，不收拿賄賂，不為損害公司的德行放行，坐得正，行得正。
第三，真心做人。
做人是做事的基礎，沒有一個好的人格品質(zhì)，不論從事哪個行業(yè)，都將失去起碼的.條件。我要樹立正確的人生觀，價值觀和道德觀，辦好事、做實事。這樣，做人才會有充足的“底氣”，做事才硬氣。工作與生活上，才會坦坦蕩蕩。
第四，“己所不能為，勿施于人”。
工作上，以身作則。自己應首先做到，要用自己的實際工作方式，給同事以潛移默化的感染，用“無溝壑”、平淡的溝通方式，讓對方能意識到自己工作上的不足;注意采納團隊內(nèi)的工作意見及建議，有利于找到更好的工作方法，也有利于提高工作效率，以共同進步。同時，也要“照鏡子”，工作上一定要做到提高工作效率，日事日畢，第一次就將事情做對。
最后，要有奉獻的精神，吃苦在前，享受在后。
當個人利益與集體利益有沖突時，作為黨員，就應該以集體利益為重，必要時能犧牲個人利益。
總而言之，作為黨員，必須通過學習，進一步堅定自己共產(chǎn)主義的信念，明確努力學習與提高的方向，感受到時代和社會賦予我們的重任。要在科學發(fā)展觀的指引下，圍繞公司賦予自己的工作職責為中心，以滿足職責的質(zhì)量需求宗旨，端正工作思想與作風，豐富專業(yè)知識，提高監(jiān)造技能與領導能力。一定做到、做好本職工作，帶領團隊整體提高。
車間學習總結 4
按照集團要求我于20xx年7月11日到集團本部報到，先后經(jīng)過為期十天的軍訓與理論培訓和為期十一天的部門實習，期間對集團的發(fā)展歷史、企業(yè)文化、規(guī)章制度和各部門的生產(chǎn)運轉情況有了系統(tǒng)全面的學習與認識。8月8號，按照汽輪實業(yè)部人力資源處的安排，我與兩位同事一起來到寧波奧威爾輪轂有限公司報到，至今已經(jīng)恰好三周，第一周主要是在公司總經(jīng)辦接受簡單的培訓，后兩周則是在熔鑄車間實習，學習車間生產(chǎn)工藝和管理技巧。其中前五天我是在備模工段，其余時間則主要在鑄造工段。由于我所學專業(yè)為材料成型及控制工程專業(yè)中的模具設計與制造方向，鑄造又和其中的注塑有許多相同之處，所以在實習的過程中接受起來相對容易，感覺在兩周的實習過程中學到不少東西也發(fā)現(xiàn)不少問題。總的說學到的主要是熔煉精煉工藝、備模工藝、鑄造工藝和測氫工藝，發(fā)現(xiàn)的問題主要是設備陳舊、員工操作不規(guī)范和管理不到位。下面對各點做簡要闡述。
在熔煉精煉工藝里主要是鋁水溫度的控制、除渣除氣和添加鋁鍶合金，其中爐內(nèi)鋁水溫度需要保持在750~780℃±5℃，出爐溫度需要達到750~780℃設定為765℃;精煉前后的溫度分別為740~755℃和700~720℃;除氣需用99.99%的氬氣氣壓大于450kpa流量為15~25l/min時間25min，鋁鍶合金需在精煉25min后加入鍶的含量應為9~11%。備模工藝關鍵在于噴砂、烤模和噴涂三個工序上，噴砂能將模具上的涂料、雜質(zhì)清理干凈，烤模的.溫度需達到410±20℃，噴涂則重在涂料的配比和攪拌（39#涂料按1:8，140#涂料按1:6）。鑄造工藝則主要在于壓力和溫度的控制，其中壓力主要包括充型壓力和保壓壓力，溫度主要包括模具的溫度、鋁液的溫度，冷卻的溫度。測氫工藝主要在于樣品的制備和測氫壓力，其中壓力需小于-0.097mpa并且需要保持3min。
設備陳舊，其中以鑄造處尤為嚴重，鑄造平臺和上下梯子焊接處斷裂嚴重，并且走道濕滑，在上面行走，看著旁邊熱氣騰騰的輪子總是給人一種不安全的感覺。希望能得到及時修繕，消除安全隱患；其次兩臺測氫設備破舊嚴重，有時壓力根本達不到要求；另外鑄造機由于長期使用，修理次數(shù)頻繁且跑鋁、堵澆口和粘鋁嚴重，從一定程度上降低了生產(chǎn)效率。員工操作不規(guī)范，公司對于每個工段甚至工序都制定了嚴格的工藝和詳細的操作步驟，然而在實際操作中卻變相頗多，這就導致實際效果大打折扣，譬如備模工段涂料的配比、攪拌和噴涂方式與要求相比，變相極為嚴重，尤其是在攪拌工具投入使用以前，這就直接導致噴涂后的模具在局部不能滿足順序凝固的原則，需要在后期的鑄造中重新改善，嚴重影響產(chǎn)品的質(zhì)量；測氫部分存在同樣的問題，尤其是存在制樣后不及時測氫的現(xiàn)象。管理不到位，首先亟需解決的一個問題是叉車的行駛速度，目前車間的叉車行駛速度過快而車間里人員交叉走動頻繁，存在極大的安全隱患，完全有必要規(guī)定叉車的行駛速度；另外叉車在使用過程中，出現(xiàn)駕駛員能沖則沖能撞則撞的現(xiàn)象，絲毫無責任意識，這點在叉車的輪子表面得到了完美體現(xiàn)；其次在實習的過程中遇到的批量產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題的基本都是夜班產(chǎn)品，由此應該能反映出夜班存在管理漏洞。
總的來說，熔鑄車間正在車間主任和主管工程師的領導下積極有效的彌補客觀條件的不足，努力改善車間工作環(huán)境和提高生產(chǎn)效率。相信在不遠的將來，熔鑄車間會做的越來越好，能更好的在企業(yè)發(fā)展中扮演自己的角色！
車間學習總結 5
首先感謝公司領導安排我們進行一次的學習實踐，這半個多月的實踐讓我有種豁然開朗的感覺，以前有很多不明白的地方經(jīng)過現(xiàn)場了解實踐都解決掉了，就像在大學里學習的馬克思主義哲學教導的一樣，一切認識來源于實踐，實踐對認識起決定性作用，認識對實踐有巨大的反作用，經(jīng)過這一次學習實踐，我終于能把平時所學的理論和實際結合起來了，比如以前看電氣圖紙只知道工作原理，而實際如何運行的卻是一點都不知道，到了現(xiàn)場實際接線調(diào)試后終于理解透了，以后設計圖紙思路會清晰明了，這一次實踐真是收獲頗多。
經(jīng)過這一次在成裝車間電工部的實習，我見識到了各種各樣的電氣元件及設備，有交流繼電器、直流繼電器、時間繼電器、各種型號的接觸器和配套的輔助觸頭模塊，還見到了很多不同帶負載能力的不同廠家的變頻器，還見到了昆侖通泰的觸摸屏，還有熔斷器、熱過載斷路器、空氣斷路器、電磁接近開關、限位開關等等。
通過實踐我不僅僅見識到了電氣元件還理解了它們的工作原理，知道了針對實際應用如何來選型，比如電機電源線的選擇應該在電機額定電流的基礎上再加百分之五十才合理，否則就會出現(xiàn)電源線過熱加速老化等安全隱患。在選用熱過載時選用額定電流的1.2倍，如電動機的額定電流為10A，則熱過載繼電器的額定值最少也要保證為12A。繼電器應該根據(jù)圖紙要求選型，比如有繼電器用到兩觸點就選擇兩觸點繼電器，要使用三個觸點就選擇三觸點繼電器。關于手動開關的選擇也應該嚴格按照圖紙的設計來選擇，要求有指示燈指示開關就應該選擇帶燈的按鈕開關，如果是急停功能就只能選擇常閉開關，需要有多個選擇就用旋鈕開關。
作為一個剛大學畢業(yè)步入工作崗位的.大學生，此次實踐讓我意識管理的重要性，再強的群龍沒有首領照樣是攤散沙，在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好公司員工。每日清晨，主任為我們講解弟子規(guī)，帶領我們喊口號，這樣增強了我們對公司的歸屬感，同時又增強了企業(yè)凝聚力，我相信咱們海江集團不僅僅是找到了加強企業(yè)競爭力的強有力的武器，更是開發(fā)出了屬于自己的企業(yè)文化。
在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了就業(yè)崗位應該能夠應付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時在學校，數(shù)字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數(shù)字絕對不可以出錯，因為質(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài)，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這里更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負上責任的，這關乎工廠的利益損失。
車間學習總結 6
通過這段時間在三車間的學習，我學到了很多以前不是很了解的知識，自己已經(jīng)對車間的各種機器的工藝和工作原理有了更加深入的認識，初步具備了分析處理部分故障的能力，感謝公司能夠給我這樣寶貴的機會。沸騰干燥制粒機
工作原理大致是通過引風機的抽吸作用將沸騰床內(nèi)的粉末或者顆粒鼓動懸浮成流化狀態(tài)，同時進行混合。液體物料和壓縮空氣分別用管道進入噴頭，在壓縮空氣作用下液體物料被霧化成細小的液滴噴灑在流化床制粒室中與粉末混合從而制成顆粒，同時顆粒被熱風干燥，過多的細粉由過濾袋捕捉，過濾袋在氣缸的作用下上下抖動。
在使用設備前應當進行檢查清潔等準備工作，完畢后再開始操作，首先套上過濾袋并通過上袋機構安裝到位，其次將沸騰床推移至工作位置，通過氣缸上升到指定位置，再次打開風機、加熱等，使設備預熱。然后將準備好的物料投進沸騰床，使設備處于自動狀態(tài)并通過打液泵將藥液送人制粒機內(nèi)。
沸騰干燥制粒機是公司的主要生產(chǎn)設備。一步制粒完全由其承擔，而搖擺制粒生產(chǎn)線又需要其干燥制粒出的.顆粒，所以沸騰干燥制粒機是公司生產(chǎn)的命脈。由于實習時間較短，對沸騰干燥制粒機的細節(jié)了解還依然欠缺。搖擺制粒機
搖擺制粒機工作原理是將物料投入其裝料斗內(nèi)，然后通過七角滾筒的正反轉與濾網(wǎng)之間的強擠壓使物料成型。
使用設備時需要在使用前對設備做必要的清潔檢查等一系列準備工作。然后再剪取長短適宜的濾網(wǎng)，并安裝好，將攪拌混合均勻的物料傾倒至制粒機的上料口，等接料盤中的物料成顆粒狀時開始收料。
在搖擺制粒機生產(chǎn)時，濾網(wǎng)很容易破壞，應當及時更換濾網(wǎng)。搖擺制粒機的七角滾筒子生產(chǎn)時處于裸露狀態(tài)，需要操作人員時刻注意生產(chǎn)安全。
小結：我認為在制粒車間的實習更多的是了解這一系列的生產(chǎn)顆粒的工藝，同時也了解了其他為制粒環(huán)節(jié)服務的粉碎機，槽型混合機，篩分機，混合機，其結構原理均較為簡單。
通過一個月的生產(chǎn)學習，明白了制粒車間在整個公司里的的價值和意義。了解了制粒車間的工藝以及主要設備的工作原理和工作流程，并對這些設備進行深入了解產(chǎn)生了極大的興趣，希望能有更多的機會去接觸和了解更多的設備。
車間學習總結 7
在廠黨委、行政的正確領導下，熔鑄車間全體干部職工齊心協(xié)力，以挖潛增效為動力、以電鋅注冊成功為奮斗目標，在20xx年度的生產(chǎn)工作中車間細崗位操作，強化崗位管理，狠抓設備維護，車間超額完成電鋅、精鎘產(chǎn)量和質(zhì)量的生產(chǎn)任務，使鋅錠產(chǎn)品在倫敦和上海金屬交易所同時注冊成功，圓滿地完成了廠領導交給的各項生產(chǎn)任務。其主要工作成績和工作經(jīng)驗總結如下：
一、主要工作成績和經(jīng)驗：
1、年初，車間在生產(chǎn)任務重、崗位人員緊缺的情況下積極采取應對措施，根據(jù)崗位實際合理調(diào)配勞動力，同時完善車間各項管理制度，并嚴格按管理制度進行考核，特別對電爐各崗位嚴格崗位責任制，對電爐扒渣、進料、扒皮、打包和精鎘調(diào)整等重要崗位進行了強化操作管理，增強了崗位人員的責任心，提高了電鋅和精鎘產(chǎn)量和質(zhì)量。至11月底止投入析出鋅68600噸，產(chǎn)出電鋅66430噸，實現(xiàn)了當年擴產(chǎn)當年達標的目標。電鋅直收率達到了97.3%，比上年提高0.1個百分點，比計劃提高0.3個百分點；精鎘生產(chǎn)投入海綿鎘503噸、金屬量354.2噸，完成精鎘產(chǎn)量2365.8噸，與計劃比多產(chǎn)鎘錠36噸，鎘回收率達到了92.6%，為計劃的112%。全面完成了各項生產(chǎn)任務。
2、為樹立我廠電鋅產(chǎn)品形象，創(chuàng)造品牌，實現(xiàn)注冊成功，首先，從強化職工質(zhì)量意識入手，3次召開職工大會，15次班組質(zhì)量宣傳會，傳輸質(zhì)量的重要性。同時，車間對影響鋅錠質(zhì)量的進料、扒皮、碼堆、打包等關鍵崗位嚴格把關，并對當日產(chǎn)的析出鋅質(zhì)量進行分析，對雜質(zhì)超標的析出鋅將按比例搭配入爐。特別是在7月、8月份生產(chǎn)注冊的時候，大部分職工義務加班加點在扒皮、碼堆及修削毛邊的崗位上齊把質(zhì)量關，使鋅錠質(zhì)量特別是外觀質(zhì)量的一個大的`飛躍，10月份、11月份分別在倫敦、上海交易所注冊成功。
3、9月份，鎘精餾爐大修后在安裝機動車間制做的加料器時，因加料器在焊接過程中有虛焊、假焊點，造成漏堿，嚴重腐蝕了加料盤，事故發(fā)生后，車間立即組織人員對加料器、加料盤進行搶修的更換，避免了一次死爐事故，為企業(yè)節(jié)約了塔盤大修費3萬元。贏得了生產(chǎn)時間，保證了精鎘任務的完成。
4、為搞好車間現(xiàn)場管理和清潔生產(chǎn)，6月份時，車間黨、團員和班組長利用業(yè)余時間對車間生產(chǎn)現(xiàn)場的屋頂、行車軌道等生產(chǎn)死角進行清理，共投入工時110個，回收氧化鋅灰、熔鑄渣灰4.26噸，創(chuàng)價值2萬多元，同時，對生產(chǎn)現(xiàn)場物料進行了突出整理，規(guī)劃了崗位衛(wèi)生，做到了從嚴考核，使車間現(xiàn)場管理有了較大的改善。年內(nèi)，2次現(xiàn)場管理考核第一名，多次第二名。
5、由于電爐電鋅熔鑄屬連續(xù)性生產(chǎn)，行車、電動葫蘆、直線鑄錠機、冷卻風機等關健設備長時間運行故障率高，為不影響生產(chǎn)，車間組織人員對各項設備進行定人定點維護和保養(yǎng)。5月份和7月份2次每次只用了6個小時的時間，完成了1#、3#整條鑄錠模的更換，保證了鋅錠外觀質(zhì)量。同時，在不影響生產(chǎn)的情況下，對5噸橋式行車、直線鑄錠機、2#、3#爐底冷卻風機分別進行了大修；更換了電爐感應器1次，處理隱患故障4次。確保了車間設備的正常運轉。
6、為降低能耗減少生產(chǎn)成本，車間從降低電鋅電耗做起，根據(jù)當日產(chǎn)量，安排錯峰生產(chǎn)，熔鑄電耗降至116kw/h，比上年降低2kw/h，同時較好地利用了爐底地下水和無芯爐循環(huán)水，車間生水用量控制在每月150立方。杜絕了長明燈、長流水現(xiàn)象。
二、工作中存在的問題和不足
1、電爐收塵管道長，彎道多，抽力減少，收塵效果差。
2、無芯爐線圈維修慢，因爐料選型試驗，使無芯爐生產(chǎn)時間短，積壓了碎鋅、渣鋅約200噸以上10月份用電爐才熔化完。
3、職工的安全意識尚待加強，年內(nèi)，共發(fā)生行車沖頂事故1次，鋅模沖炮燙傷7人次。
4、年初，部分職工勞動紀律松散，個別職工有買班賣班現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題后，車間對勞動紀律進行了大力整頓，杜絕了紀律松散現(xiàn)象。
三、下年度的工作打算和目標
1、生產(chǎn)電鋅7.5萬噸以上，力爭8萬噸；生產(chǎn)精鎘350噸，力爭400噸；0#品級率95%以上，鐵指標的0#品級率達99%以上，力爭100%。無芯爐產(chǎn)出1#鋅。
2、繼續(xù)加強崗位操作，穩(wěn)定和提高鋅錠外觀質(zhì)量，樹立xx-x牌鋅錠的品牌形象。
3、開好新的4#爐和合金爐，使合金產(chǎn)品質(zhì)量達到國內(nèi)先進水平。
4、著重加強設備的維護和保養(yǎng)，降低生產(chǎn)成本，重點要降低無芯爐和精鎘的電耗成本。
5、搞好車間的現(xiàn)場管理和清潔生產(chǎn)。
6、加強安全學習，做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)和清潔生產(chǎn)。
車間學習總結 8
衛(wèi)生監(jiān)督所認真學習《江蘇省工資條例》等學習用書，采取組織學習與自學相結合，全體干部職工進行了學習。通過組織職工開展學法、普法活動及職工自學、討論，大大增強了全體干部職工法律意識，提高學法用法水平，同時也增強了職工的工作積極性，自覺遵守國家法律法規(guī)和單位內(nèi)部的一切規(guī)章制度。
一、突出重點，加強行政執(zhí)法學習教育
組織衛(wèi)生監(jiān)督所干部職工、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長和執(zhí)法監(jiān)督人員學習<江蘇省工資條例》、《行政許可法》、《國家賠償法》、《依法行政綱要》等法律法規(guī)，通過培訓和開展學習教育，正確把握法律的具體內(nèi)容，領會立法精神，確保有法可依、執(zhí)法必嚴、違法必究，使行政法律法規(guī)在在行政管理、行政執(zhí)法中充分發(fā)揮應有的積極作用。
二、加大開展整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序
衛(wèi)生法制宣傳教育，促進醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)等領域的誠信體系建設與工商、公安等部門配合，進一步加強對醫(yī)療衛(wèi)生、食品衛(wèi)生、職業(yè)病防治等重點工作的法制宣傳，強化食品衛(wèi)生監(jiān)督，不斷提高人民群眾的衛(wèi)生法律和健康防病意識。
三、認真抓好重點對象的普法學習教育
1．按照區(qū)普法辦公室的安排，衛(wèi)生監(jiān)督所認真學習《江蘇省工資條例》等學習用書，采取組織學習與自學相結合，全體干部職工進行了學習。通過組織職工開展學法、普法活動及職工自學、討論，大大增強了全體干部職工法律意識，提高學法用法水平，同時也增強了職工的工作積極性，自覺遵守國家法律法規(guī)和單位內(nèi)部的一切規(guī)章制度，依法行政意識逐步增強，使衛(wèi)生法律法規(guī)宣傳和衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法取得了較好成績。
2．結合行業(yè)工作實際，組織企業(yè)經(jīng)營管理人員，開展衛(wèi)生法律法規(guī)培訓學習。全面貫徹落實國務院、省、市關于實施食品藥品放心工程的通知及衛(wèi)生部、省衛(wèi)生廳、市衛(wèi)生局關于全面實施食品衛(wèi)生監(jiān)督量化分級管理制度的通知精神，做好對賓館、酒店、餐館、食品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)、副食批發(fā)等單位負責人及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院衛(wèi)生監(jiān)督員的培訓。提高廣大食品生產(chǎn)經(jīng)營者的食品衛(wèi)生意識和守法的.自覺性，加強了廣大食品生產(chǎn)經(jīng)營者的誠信意識，提高了全區(qū)的食品衛(wèi)生監(jiān)督水平。
3．繼續(xù)抓好衛(wèi)生行政管理相對人的衛(wèi)生法律法規(guī)的培訓學習，提高管理相對人員的法律意識，做到學法、知法、守法。
四、進一步加大衛(wèi)生法律法規(guī)宣傳力度和衛(wèi)生監(jiān)督
執(zhí)法采取多種形式，廣泛向社會宣傳衛(wèi)生法律法規(guī)，豐富宣傳內(nèi)容，提高宣傳效果，繼續(xù)發(fā)揮新聞媒體有效的大眾傳播作用，辦好各類衛(wèi)生法制專欄（板、題），制作各種衛(wèi)生普法音像、掛圖進行宣傳。加大對不合格產(chǎn)品和違法企業(yè)的曝光力度，營造衛(wèi)生安全社會監(jiān)督的良好氛圍。利用廣播、電視或到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、宣傳車沿街巡回播放錄音磁帶等方式專題宣傳了《中華人民共和國傳染病防治法》、《食品衛(wèi)生法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《獻血法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急條例》等法律法規(guī)。發(fā)放宣傳材料，展出收繳的各種違法食品，向群眾講授衛(wèi)生知識，接受群眾咨詢，共發(fā)放宣傳材料16萬余份。認真貫徹落實《食品衛(wèi)生法》、《傳染病防治法》、《職業(yè)病防治法》、《醫(yī)療機構管理條例》等衛(wèi)生法律法規(guī)，進一步強化衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法，積極開展整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序的衛(wèi)生監(jiān)督專項治理，切實加強食品衛(wèi)生、學校衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生和醫(yī)療機構的監(jiān)管工作，打擊非法行醫(yī)和假冒偽劣產(chǎn)品，保護人民群眾的身體健康和生命安全。
車間學習總結 9
時間很快，已在包裝車間學習了一個月，在此期間自己努力了，也進步了不少，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。經(jīng)過這段時間的學習，自己已經(jīng)對包裝車間的各種機器的工藝和工作原理有了更加深入的認識，初步具備了分析處理部分故障的能力。
自動充填包裝機工作原理：
當機器開始運行時，鋁箔由機體側邊的放卷機構放出，由刀片分為兩部分各自通過分卷板進入兩側的輸送輥（后側鋁箔經(jīng)過打碼器打上批號后進入封合區(qū)），開始封合。經(jīng)過縱封、橫封（橫封同時充填上料）、切凹口、縱切/打斷裂線（廢料由后面輸出）、橫切后通過輸送機輸出成品。
在整個系統(tǒng)中，走袋的主要動力是縱封，其他轉動機構（橫封、縱切、橫切、切凹口）同步運行。在機器前方設置有光電標，檢測走袋速度傳送至plc，經(jīng)過變頻器調(diào)解縱封速度從而使走袋速度達到要求；也可以通過手動對縱封進行正負修（這樣速度較快）。在整個生產(chǎn)過程中。走袋是最重要，同時也是最不穩(wěn)定的，所以調(diào)整好走袋至關重要。
貼標機工作原理：
當打開機器運行時，傳送帶運行；在傳送帶上設置有光電頭，當紙盒到達時，觸動光電頭，光電頭將信號傳送至plc，使伺服電機運行帶動整個系統(tǒng)運行一次。在整個系統(tǒng)中貼標的主要動力是收集廢帶的伺服電機，它接收到光電頭的信號后運行一次，從而帶動整個系統(tǒng)運行一次。此外在機器上還設置有3個光電頭，分別控制供帶、貼標位置和掃描貼標失敗的標簽。
打碼機工作原理：
開機啟動工作后，主機運行加熱完成，電機運行帶動傳動部分運行將紙盒傳送至光電頭處，光電頭感應到后將信號送入伺服電機，產(chǎn)生一個工作周期使打碼器運行一周，對紙盒作業(yè)，完成后紙盒傳動至下一部分，周期完成。
折紙機工作原理：
原理較為簡單，無復雜控制機構，主要靠機械作業(yè)對紙張摩擦達到折紙目的。
打包機工作原理：
工作過程較為簡單，開啟運行后，機器內(nèi)部的加熱板進行加熱到設定溫度，使用時由人用編織帶將箱子捆綁，然后將末端插入加熱板后觸動開關，電機運行將多余的編織帶回卷然后壓合加熱板且切斷編織帶，打包完成。機器主要有開關控制電機運行，并帶有一系列的機械傳動機構。
小結：
在整個包裝車間自動充填包裝機是最主要的設備，同時也是最為復雜難調(diào)試的設備；由于機器直接與顆粒接觸，所以在機器運行加熱后，容易在進料管，藥斗等地方堵塞導致包裝后藥量產(chǎn)生偏差。此外由于藥的粉塵很多，容易積累在橫、縱封的轉動軸承上導致堵塞影響轉動；同時也有顆粒附著在橫、縱封表面影響封合的效果；打碼裝置也是比較容易出現(xiàn)問題的部分，主要是位置和溫度的調(diào)整，位置可以由設定和對標輕松調(diào)整。但打碼的.溫度比較難控制，經(jīng)常出現(xiàn)在包裝袋上字跡不現(xiàn)的情況，主要是因為打字和墨盒的溫度引起的，目前只對打字加熱，未對墨盒加熱，從而使字釘摸墨不均勻。
短短一個月的時間我不可能變得很精通，不可能獨當一面。要真正地了解這些設備并且完全掌握它們的各種故障處理還需要以后慢慢地磨練積累，要學的很多，以后在維修上還有很長的路要走。
車間學習總結 10
今年即將過去了，作為車間技術人員的我，在車間領導和同志們關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有貢獻。在過去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定:
一、過去一年的工作中，在很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”.
技術含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的`東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中，技術和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性。
二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚珉主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務。
三、每月將車間生產(chǎn)情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
四、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平，以適應時代和公司的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
車間學習總結 11
時光飛逝，歲月如梭，到曲靖生產(chǎn)區(qū)學習的第一個月在忙碌和充實中不知不覺的成為了過去。我分到了曲靖鋅廠硫酸車間學習，雖然所學專業(yè)和以往的工作經(jīng)歷都與硫酸有著千絲萬縷的聯(lián)系，但換了一個新的工作環(huán)境，一切都得從零開始，現(xiàn)將十二月份的實習總結如下：
一．第一階段進行了安全環(huán)保培訓、鋅廠工藝流程及相關冶煉知識介紹、鉛廠工藝流程及相關冶煉知識介紹。這一階段的培訓是為了大家樹立高度安全環(huán)保意識，對整個生產(chǎn)區(qū)的布局和工藝流程有個大致的認識，為下一階段的學習夯實基礎。
二．第二階段硫酸車間進行培訓和學習。首先由丁主任給我們進行了安全教育培訓、硫酸的物理化學性質(zhì)、硫酸灼傷如何正確處置等等。接著分到了班組跟班學習。曲靖鋅廠冶煉煙氣制酸系統(tǒng)是利用鉛鋅冶煉所產(chǎn)生的SO2煙氣來制取工業(yè)硫酸。兩套硫酸系統(tǒng)采用稀酸洗滌凈化、兩次轉化、兩次吸收的常壓接觸法制酸工藝。兩套硫酸系統(tǒng)均按工序分為：凈化、干吸、轉化和酸庫四個工段，兩套系統(tǒng)的轉化工段都采用了四段“3+1”式雙接觸工藝，“IVIIIIII”換熱流程。硫酸鉛、鋅系統(tǒng)的.主要產(chǎn)品為98%工業(yè)硫酸。作為一個對硫酸工藝流程和生產(chǎn)有一定認知的我，查缺補漏，針對性地加強了對相關理論知識和異常情況判斷及處理等方面的學習。煙氣濕法凈化原理認為：
�、�、由于煙氣溫度驟降，As2O3和SeO2被冷卻分離，大部分被攔截于泡沫薄膜內(nèi)而進入液相；
�、凇F易于被水和稀酸被吸收除去；
�、�、與此同時，煙氣中的SO3氣體與產(chǎn)生的大量水蒸氣反應生成酸霧：SO3+H2O=H2SO4。
這種新生酸霧具有很大的表面積，表面活化能很高，能有效吸附微小晶體顆粒（《1um礦塵和剩余As2O3和SeO2）以及某些氣態(tài)雜質(zhì)（SiF4和HF）。
氣體冷卻塔出口氣體溫度偏高的原因及處理方法：
�、佟z查循環(huán)酸泵是否有故障，循環(huán)酸量是否夠、是否中斷，循環(huán)酸管有無泄漏；
②、檢查循環(huán)槽液位是否過低，如果循環(huán)槽液位過低，則需加大系統(tǒng)補水量或稀酸串入量；
③、檢查稀酸板式換熱器是否堵塞（觀察阻力上升情況），如堵塞應及時切換至備用板式換熱器；
�、苡^察稀酸板式換熱器的循環(huán)水溫度和循環(huán)水量，如溫度較高或循環(huán)水量不足應檢查循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，及時調(diào)節(jié)至正常值。
在下個月的學習中，我將抓住硫酸車間十二月下旬檢修的機會，加強對硫酸生產(chǎn)設備尤其重要設備的對比學習，重視設備與工藝相互依賴的關系。全面掌握硫酸生產(chǎn)的正常操作，提升自己對異常情況正確判斷及處理的能力。
車間學習總結 12
為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為以后的工作打下一定的基礎，我沒有回河南老家，讓舅舅找了一家修理廠xx修理廠，還有一份汽修廠的實習報告。我認為通過現(xiàn)場維修實踐和維修工作者的交流和指導，可以結合實際情況，對所學理論的理論知識進行確認、深化和鞏固，培養(yǎng)分析和解決實際工程問題的能力，這只有通過實踐才能獲得。維修實踐是對學生綜合能力的培養(yǎng)和訓練，因為在實踐過程中，我們可以充分調(diào)動自己的主觀能動性、觀察力和實踐能力，從而不斷提高自己。
雖然我實習的修理廠有點簡陋，但是有汽車修理，鈑金噴漆，汽車裝飾。在這里，我學會了無論在哪個崗位，都要時刻保持責任感，對客戶負責，對團隊負責，對公司負責。剛來修理廠的時候，我只是一個拿著工具睜眼看看別人怎么處理修車各種故障的員工。但是，我知道，一個責任心強的員工，應該比老板更負責，更認真地對待自己的工作。通過實踐，我接觸到與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，綜合運用在學校所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題、解決問題的能力，理論聯(lián)系實際，提高實踐能力，為我畢業(yè)后去工作打下一定基礎，為我與社會環(huán)境接軌做好準備。
雖然在車間實習的日子看起來很辛苦，但我漸漸習慣了車間工作的節(jié)奏，每天都很忙很充實。我在這里從師傅那里學到了很多實用的東西，為以后的工作打下了一定的基礎，讓我以后獨立工作的時候按照師傅教的知識去工作，既省時又省力。我發(fā)現(xiàn)很多高檔車的故障維修檢測很簡單，只要會操作電腦，就可以通過電腦檢查車的故障，同時排除。而且發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在修的`過程中會發(fā)現(xiàn)很多英語。記得有一次店里師傅不在，只剩下幾個徒弟的時候，一輛車來找我們修，說雨刮器壞了。經(jīng)過我們的調(diào)查，確認故障出現(xiàn)在雨刮器繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)都是英文的。既然我們幾個人除了我是大學生都是初中沒畢業(yè)的學徒，只好一個個去試。只是因為我懂一點英語，經(jīng)過一系列的排除，只有兩個不確定，然后雨刮器繼電器很快被更換，故障被排除，從而減少了工作時間，這讓我更加堅定了學好專業(yè)英語的決心。所以，從現(xiàn)在開始，我們應該更加努力地學習英語，希望它能給我未來的工作和生活帶來發(fā)展和便利。
就在進入修理廠之前，這里下了一場大雨，許多汽車發(fā)動機進水，需要檢修。這讓我對發(fā)動機更加熟悉，對發(fā)動機的拆裝更加熟練。對發(fā)動機拆裝的注意事項有了更深的理解，所以我覺得實踐對自己真的很有幫助。在這家修理廠，我也體會到了永不死學的精神，因為科技每天都在更新。只有不斷的學習，才能跟上科技的步伐，才不至于落后或者被淘汰。同時，我們不應該害怕困難，而應該面對困難。只有這樣，我們才能更加挫折和勇敢，學習更多的東西，讓我們的明天更美好。想到這些，我會有更多的勇氣和力量，一步一步走下去。我知道我在學校學的很少，也不知道很多東西，但是我通過實習從老師那里認真的學習了汽車維修的知識，積極的工作，培養(yǎng)了我的吃苦耐勞的精神。
車間學習總結 13
在硫化車間實干的這一個月里，我的收獲特殊大。在這一個月里，我樂觀和王主任溝通，在這一個月里多接觸一些模具，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品，遇到一些問題樂觀思考，在王主任的關懷下將遇到的問題進行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產(chǎn)的過程中，常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴峻的會使產(chǎn)品不合格，造成鋪張。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的方法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大削減起癩現(xiàn)象。
在科室，跟硫化機車間主任實習期間，我努力了解我們的生產(chǎn)狀況，學習一些解決問題的方法，同時樂觀去干一些力所能及的事情，為領導多分擔一些事務。在這期間，看到領導們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。
在實習過程中，我也發(fā)覺了一些問題，我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求，在生產(chǎn)的時候大多是靠閱歷對溫度，時間進行把握，這對產(chǎn)品的'穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度準備硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。
第一，我們要想進展，需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產(chǎn)過程中要慢慢對硫化工藝進行把握，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。
其次，通過溝通我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的時候，膠料已經(jīng)不簡潔從膠車上拉下來，假如依據(jù)膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0.7份的時候，膠料太硬，車間在生產(chǎn)的時候很不好用，往往要加到0.9~1份。
第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴格依據(jù)膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少特地從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自己調(diào)試，這樣不利于公司長期進展。
雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對橡膠深化的生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)的學問了解不多。我會努力學習，用我的學問為公司的進展盡自己的一份力氣。來到我們這里，已經(jīng)三個月了，望公司領導對我的表現(xiàn)作出評價，若有機會，我希望公司領導多多關懷，我會在領導的帶領下隨公司的進展一起成長。
【車間學習總結】相關文章：
車間學習先進人物事跡活動總結10-23
車間學習的心得體會02-01
車間車間生產(chǎn)管理總結07-25
車間實習總結07-21
車間個人總結09-28
車間主管總結06-04
車間個人總結01-01
車間實習總結07-30
車間頂崗總結09-08