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留壩棧道遺跡游
棧道又稱棧閣之道，是古代山區(qū)險(xiǎn)要地段交通的主要道路形式。在河岸、巖壁鑿孔架木而成的道路建筑，外形如一連串樓閣。
留壩，人稱“棧道之鄉(xiāng)”�！扒邦�，后蔽四川”，秦漢以來(lái)，穿越秦嶺的七條主要棧道，縣境中有褒斜棧道、連云棧道、陳倉(cāng)古道、龍門(mén)閣道等穿境而過(guò)，成為溝通秦蜀間經(jīng)濟(jì)、文化之要塞，在中外交通史上占有重要地位。特別是褒斜棧道，成為蜀漢與秦川的交通咽喉，是古代交通大動(dòng)脈上的一顆明珠，是勞動(dòng)人民對(duì)特殊地理環(huán)境創(chuàng)造性的開(kāi)發(fā)利用。清代著名詩(shī)人王士禎對(duì)棧道有深厚感情，過(guò)棧道作詩(shī)云：“西指褒斜路，凄然送遠(yuǎn)心。千峰盤(pán)雪棧，數(shù)騎出去林。蜀道連天起，秦關(guān)入望深。今宵圖畫(huà)里｜如聽(tīng)冥猿吟�！彼�請(qǐng)畫(huà)師顧符植添上了一 幅《棧道圖》，可見(jiàn)他對(duì)棧道一往情深難以言喻。
1996年以來(lái)，漢中留壩縣人民政府“實(shí)施旅游開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略”，以古棧道文化為主體的文物勝跡給今日及今后的旅游事業(yè)開(kāi)創(chuàng)了廣闊前景，其棧道遺跡，關(guān)隘、驛站、郵亭遺址，摩崖碑碣等名勝古跡，具有極高的旅游開(kāi)發(fā)價(jià)值。棧道風(fēng)采為“張良廟——紫柏山風(fēng)景名勝區(qū)”錦上添花，成為本境對(duì)外開(kāi)放的勝地。
1、褒斜道漂流
褒斜棧道號(hào)稱“中國(guó)第一棧道”，褒斜道漂流位于褒河上游。褒河由紅巖、太白二河匯流而成。褒斜道以其險(xiǎn)、奇、雄而著稱于世，兩岸青峰如削、植被葳蕤；沿途可觀田園風(fēng)光、可沙灘嬉戲，三十里漂流水路百折千回，給您“披閱棧道風(fēng)云，駕馭長(zhǎng)河波浪，親歷英雄壯舉，感受激情召喚”的奇特難忘的人生體驗(yàn)。
2、寒溪夜?jié)q碑
距留壩縣城南33公里馬道鎮(zhèn)北的鳳凰山下有寒溪河，現(xiàn)存石碑兩通，記載著公元前206年“蕭何月夜追韓信”的典故。相傳韓信棄楚投漢，三次不遇，未及重用，一氣之下，單騎北上，行至馬道，是夜明月當(dāng)空但寒溪暴漲，信不能過(guò)，蕭何星夜追至，力勸韓信回到漢中。劉邦筑壇拜將，封韓信為大將軍，滅楚興漢，終成帝業(yè)。古人曾以：“不是寒溪一夜?jié)q，焉得漢室四百年”之句，贊美“寒溪夜?jié)q“之奇功。
3、褒斜棧道
褒斜棧道兩周初期基本形成。全長(zhǎng)500余里，途經(jīng)本境路186里。地處褒水上游，山高谷深，流水湍急，道路險(xiǎn)峻，棧閣密布。其文物古跡、風(fēng)景名勝等構(gòu)成了自然、人文和歷史互為交融的獨(dú)特景觀，被譽(yù)為“古棧道歷史博物館”。目前僅存的25處遺址中，留壩境內(nèi)有20處，保存較完整的有孔雀臺(tái)、黑羊壩、武關(guān)驛、倒角等遺址。
4、連云棧道 連云棧道始修于漢。北魏正始四年（507）至永平二年（509）暢通。其棧道南接褒斜棧道，至姜窩子向西北沿紫柏河而上經(jīng)留壩縣城（安山驛）、張良廟（紫柏山麓柴關(guān)嶺）、留鳳關(guān)，出寶雞大散關(guān)，全長(zhǎng)1200余里，在境內(nèi)長(zhǎng)210里。連云棧道關(guān)山險(xiǎn)阻，水系分合，風(fēng)物習(xí)俗，城邑游觀遺跡等方面獨(dú)具特色。明代孫昭作《連云�！吩�(shī)云：“危樓斷閣置梯平，磴道迎云寒易生。落木倒聽(tīng)雙壁靜，飛輪斜度一空橫。高林?jǐn)?shù)息征鴻翼，崖壁時(shí)翻瀑布聲。未信關(guān)南地形險(xiǎn)，翻疑仙洞石梁行�！�
5、陳倉(cāng)古道
又名陳倉(cāng)溝道或古陳倉(cāng)道，秦朝已通行，全長(zhǎng)220里，境內(nèi)路段90余里。由勉縣沮水向北經(jīng)百丈坡、留壩的火燒關(guān)、閘口石、箭峰到陳倉(cāng)溝口，與連云棧道相交。公元前206年8月漢王劉邦從準(zhǔn)陰侯韓信計(jì)“明修棧道，暗渡陳倉(cāng)”，故稱“劉邦北伐出奇兵之道”。楚漢戰(zhàn)爭(zhēng)中，“火燒棧道”、“明修棧道，暗渡陳倉(cāng)”的著名歷史故事就發(fā)生在這里。其“聲東擊西”、“出奇制勝”的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)名揚(yáng)中外。三國(guó)時(shí)期，此道乃軍行捷徑，是蜀漢諸葛亮北伐魏曹的路線之一。清《留壩廳志》載羅繞典作《陳倉(cāng)溝》詩(shī)云：“鴻溝界未分劉項(xiàng)，突辟陳倉(cāng)一線溝。云棧燒殘阻鵝鸛，巖扉裂處涌貔貅。奇兵直擬裹氈下，余燼都從破爺收。猿鳥(niǎo)只今啼不斷，尚疑烽火照林邱�！�
7、 石門(mén)棧道
又名梁漢舊路、古回車道、回車路、回車戍或回車閣道，始建于北魏正始四年（507）。因回車河（現(xiàn)鳳縣平木東河橋）而得名。北魏正始三年（506），朝廷派左校令賈三德領(lǐng)徒l萬(wàn)人、石工1000人．修復(fù)褒斜棧道。次年，開(kāi)“石門(mén)閣道”至褒谷西江口，稱之回車戍。南北朝時(shí)，鳳陷氐羌，曲斜谷通梁，特取徑于車道河，古回車道即此。它不僅溝通了褒斜棧道和連云棧道，還溝通了太白路和文川道，形成四通八達(dá)的棧道網(wǎng)絡(luò)。
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