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白令海峽簡介
白令海峽(Bering Strait)位于亞歐大陸最東點的俄羅斯杰日尼奧夫角和美洲大陸最西點的美國威爾士王子角之間，接下來就由小編帶來以下內(nèi)容，希望對你有所幫助！
白令海峽位于亞洲最東點的迭日涅夫角和美洲最西點的威爾士王子角之間，西經(jīng)169度零分，北緯65度30分，約85千米寬，深度在30-50米之間。這個海峽連接了楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（太平洋的一部分）。它的名字來自丹麥探險家的維他斯·白令，他在1728年俄國軍隊任職時候穿過白令海峽，同時他也是第一個穿過北極圈和南極圈的人。
目錄 基本介紹 和平大橋 當(dāng)前情況 行政區(qū)劃 收縮展開 基本介紹
簡介
白令海峽（英語：Bering Strait；俄語：Proliv Beringa；法語：Detroit de Bering），位于亞洲最東點的迭日涅夫角和美洲最西點的威爾士王子角之間的海峽，是亞洲與北美洲的分界線。平均深度約30～50米(98～164英尺)，最狹處約85千米(53海里)；峽內(nèi)島嶼羅列，包括代奧米德群島(Diomede Islands，約16平方公里〔6平方英里〕)及海峽南邊的圣勞倫斯島(約2560平方公里〔1000平方英里〕)。兩側(cè)的大洲分別是亞洲、北美洲，美俄國界在此穿過。這個海峽連接了楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（太平洋的一部分）（西經(jīng)169度零分，北緯65度30分）。它的名字來自丹麥探險家的維他斯·白令。他在1728年俄國軍隊任職時候穿過白令海峽，是第一個穿過北極圈和南極圈的人。是亞洲和北美洲的分界線。連接北冰洋和太平洋的通道。
名稱由來
白令海峽的 名字來自丹麥探險家的維圖斯·白令。（箭頭處為白令海峽）他在1728年俄國軍隊任職時候穿過白令海峽，是第一個穿過北極圈和南極圈的人。 維圖斯·白令（VitusJonassenBering，1681年8月出生于丹麥霍爾森斯，1741年12月19日逝世于白令島）是一位俄羅斯海軍中的探險家。 白令受彼得一世的邀請參加當(dāng)時新建立的俄羅斯海軍成為其中的一個艦長，在對瑞典的戰(zhàn)爭中他成績優(yōu)秀，此后他又參加對土耳其的戰(zhàn)爭。他與一個俄羅斯人結(jié)婚，1715年他最后一次回到丹麥。1725年他奉彼得的命令開始對西伯利亞的北岸進(jìn)行考察。1728年他到達(dá)亞洲的最東端。1730年他回到圣彼得堡，當(dāng)時他患重病，在他遠(yuǎn)征探險的這段時間里，他的五個孩子死亡 。1735年他再次奉令來到鄂霍次克海，1740年他建立了彼得羅巴甫洛夫斯克，1741年他從這里向美洲進(jìn)發(fā)。一場風(fēng)暴將他指揮的兩條船分開了，白令本人看到了阿拉斯加的南岸。在回彼得羅巴甫洛夫斯克的路上，他還發(fā)現(xiàn)了屬于阿留申群島的一些島嶼，但這時他已重病在身，無法指揮他的船了。他們漂泊到科曼多爾群島的一個無人居住的小島上，在那里白令和他船上的其他28名水手病死。今天這個島被命名為白令島。他船上剩下的77名水手中的46人后來回到了他們出發(fā)的港口。 白令海峽、白令海、白令島和白令地峽都是以他的名字命名的。 1991年8月，一支俄羅斯-丹麥的考古隊發(fā)現(xiàn)了白令和其他五位水手的墓。他們的遺體被運(yùn)回莫斯科。通過考古學(xué)的方法白令的原像可以重現(xiàn)。白令的牙齒完好無損，說明他不是得壞血病死亡的。
環(huán)境條件
白令海的部分海水流經(jīng)本海峽入北極海，但大部分回流太平洋。冬季常有暴風(fēng)雪，海面為1.2～1.5米(4～5英尺)厚的冰原所覆蓋。仲夏仍有浮冰留存。在冰河時期(Ice Age)，本區(qū)海平面下降數(shù)百尺，使海峽成為亞洲與北美洲之間的陸橋，于是發(fā)生大規(guī)模的植物、動物以及人類的遷徙(約35,000～20,000年前)。 溝通北冰洋和太平洋的唯一航道，也是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道。位于亞洲東北端楚科奇半島和北美洲西北端阿拉斯加之間。北連楚科奇海，南接白令海，白令海峽長約60千米，寬35～86千米，平均水深42米，最大水深52米。海峽的狹窄和水淺削弱了北冰洋和太平洋間深層水的交換。在距今1萬年前的第四紀(jì)冰期時，海水低于海面約100～200米，海峽歷史上是亞洲和北美洲間的“陸橋”，兩洲的生物通過陸橋相互遷徙。海峽水道中心線既是俄羅斯和美國的交界線，又是亞洲和北美洲的洲界線，還是國際日期變更線。
和平大橋
已故華人工程師林同炎提出建造一座跨白令海峽的大橋，連接美國的阿拉斯加和俄國的西伯利亞，可以稱為國際和平大橋。也有人提出一個通白令海峽的隧道。但是兩邊都是荒涼無人的地帶，很難收回建造的成本，尚無任何正式?jīng)Q定。 白令海峽正中間有代奧米德群島（Diomede Islands）。威爾士角所在的阿拉斯加半島，是白令于1741年發(fā)現(xiàn)的，以后俄國皮毛商人還在這里建立了村落。但是，這片當(dāng)年十分寒冷的冰天雪地，被沙皇于1867年以720萬美元的代價賣給了美國。阿拉斯加州，已經(jīng)成了“能源的源泉”而身價倍增。 美國和前蘇聯(lián)政府商定，在白令海峽共建一座跨國公園，計劃共占地296萬畝，美國一方的在阿拉斯加州的西沃德半島上，前蘇聯(lián)一方的在西伯利亞靠近白令海峽的楚科奇半島的頂端。這兩個地方都是人煙稀少、但野生動物資源豐富的地方，是地球上難得的“沒有污染的地區(qū)”。這座世界上占地面積最大的公園建成后，兩國人民可以自由往來其間，同時也將吸引各國的科學(xué)家和游人前來考察和觀光。
當(dāng)前情況
說明
位于亞洲東北端楚科奇半島和北美洲西北端阿拉斯加之間的白令海峽有四重身份：一是溝通北冰洋和太平洋的唯一航道；二是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道及洲界線；三是俄美兩國的分界線；四是國際日期變更線的通過處。因為一項“超級工程”，這塊地理要沖吸引了全球的目光。 俄羅斯總統(tǒng)普京與美國前總統(tǒng)布什會晤時提出一項計劃：修建一條海底隧道，將兩國連接起來。這條長103公里的海底隧道將從俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的楚科奇出發(fā)，穿越白令海峽，連接美國的阿拉斯加，途經(jīng)2個小島，包括一條高速鐵路、一條高速公路、多條輸油管道，預(yù)計耗資約660億美元。一旦竣工，這項名為“世界連接”的工程將成為世界上最長的海底隧道，是英法之間的英吉利海峽海底隧道水下部分的3倍。這條史上最長的海底隧道預(yù)計需10至15年完成。隧道完工后，意味著將來完全有可能坐火車從北京直達(dá)紐約。這一海底隧道是總價值六百五十億美元龐大項目的一部分，俄羅斯經(jīng)濟(jì)特區(qū)局副局長馬克托尼．貝斯托夫表示，這是一個經(jīng)濟(jì)項目，而非政治項目。 俄計劃通過該項目從西伯利亞向美國出口石油、天然氣和電力。俄羅斯經(jīng)濟(jì)部工業(yè)研究局負(fù)責(zé)人維克多．拉茲貝金十八日表示，俄目前正與美國、加拿大協(xié)調(diào)該項目事宜，預(yù)計需要十至十五年完成。俄國有企業(yè)與私人公司將合作興建并擁有這條名為“TKM-世界連接”的線路，俄羅斯和美國最終可能各占百分之二十五股權(quán)，其他股東包括私人投資者和國際金融機(jī)構(gòu)。拉茲貝金說，由于預(yù)料“世界連接”的年貨運(yùn)量高達(dá)一億噸，因此對鐵路路段的投資估計二十年就可以回本。 根據(jù)計劃，整條運(yùn)輸路線長達(dá)三千七百英里，其中水下隧道長六十四英里，超過英法海底隧道的兩倍。整條隧道將通過白令海峽中的兩個小島分成三段來建設(shè)。拉茲貝金透露，俄將于下周向美國和加拿大正式提交整個計劃。白令海峽隧道將花費(fèi)一百億至一百二十億美元。拉茲貝金說，日本、中國和韓國均對這項目表示興趣，日本公司提出以六千萬美元一公里的價格興建這條隧道。一名俄羅斯政府消息人士質(zhì)疑這個項目能否在跨政府的層面得到全面支持。他說：“我記得蘇聯(lián)時代曾經(jīng)有一個改變河流的流量的計劃，但計劃從未被落實。老實說，任何人看一看地圖就會發(fā)覺要落實這個項目難度太大。 美國阿拉斯加前州長沃爾特．�？藸柺窃撚媱澋闹С终�，他將于下周出席在莫斯科舉行的有關(guān)會議。
附錄
民營經(jīng)濟(jì)報：俄億萬富翁訂購世界最大鉆機(jī)欲建俄美隧道。
地理位置
白令海峽是連接太平洋和北冰洋的水上通道，也是兩大洲（亞洲和北美洲）、兩個國家（俄羅斯和美國）、兩個半島（阿拉斯加半島和楚克奇半島）的分界線。國際日期變更線也從白令海峽的中央通過。白令海峽地處太平洋與北冰洋之間。亞洲大陸東北端的選日涅夫角和北美洲大陸西北端的威爾士角，把大洋“擠”成了這條窄縫，兩地之間最小距離僅35公里，乘坐雪橇不到4小時就可以到達(dá)對岸。兩“角”夾峙的白令海峽中，有兩個分別屬于俄、美的小島，日界線便從兩島之間通過，因此，在兩個相距僅有4公里的地方，卻隔著一天的日期。白令海峽水深僅42米。據(jù)考證，1萬年前這里曾是連接亞、美大陸的一座“陸橋”。人類和許多動植物，早先曾通過這里移居到美洲，而美洲的動物也從這里到亞洲“串門”。 白令海峽所在的白令海是太平洋最北部的海域。西面是俄羅斯的西伯利亞，東部為美國的阿拉斯加，南面是阿留申群島，北面通過白令海峽與北冰洋相連。白令海的形狀接近一個三角形，東西寬、南北長，面積約為230萬平方千米。白令海的水深約為1640米。白令海的底部平坦寬闊，坡度很小，東北部有世界上最大的大陸架，水深不過150米。西南部為深水海盆，一般水深3600米。白令海峽海底的的峽谷長400千米，寬32千米，有50多條小分支峽谷組成�？茖W(xué)家認(rèn)為它是世界上最長的海底峽谷。
氣候條件
其西岸是苔原氣候，東岸為溫帶大陸性氣候。 白令海峽地處高緯度，氣候寒冷、多暴風(fēng)雪和霧，尤其冬季，氣溫劇降，最低氣溫可達(dá)－45℃以下，海峽表層結(jié)冰，冰層厚達(dá)2米或更多，每年10月到次年4月是結(jié)冰期，嚴(yán)重影響航行。海峽中海水主要是從北冰洋流來沿海峽西岸流入白令海，來自太平洋的溫暖海水沿海峽東岸流入北冰洋。海峽和沿岸地區(qū)生活著適宜冰雪生態(tài)環(huán)境的海豹、海象、海狗、海獺、海獅以及北極燕鷗等。
歷史沿革
在冰河時期，白令海的水面降低，白令海峽成為一個白令海陸橋�？脊艑W(xué)家們認(rèn)為，美洲印第安人的祖先是一些亞洲來的獵人，跟著獸群到了北美洲之后定居。
交通要道
從西太平洋地緣政治來看，存在對立的兩大力量：中國力量和美日臺力量。對于后者而言，北起白令海峽，北方四島，日本海，中經(jīng)釣魚島和臺灣島，至南中國海和馬六甲海峽，既是美國利益的包線，也是日本的利益生命線。因此，誰能守住白令海峽，誰就占有先機(jī)！ 評價：這一段簡直就是在胡說八道，“也是日本的利益生命線”——日本的海洋運(yùn)輸，捕撈業(yè)幾乎和白令海峽無關(guān)，而且這條海峽的實用價值是相當(dāng)有限的，建造所謂的大橋更是天方夜譚，為什么會有這種消息的，那要問政客是想怎么作秀的以及無良的媒體沒有東西報導(dǎo)了寫這種東西�！罢l能守住白令海峽，誰就占有先機(jī)”——是啊，美俄各有一半，因此美俄就都有先機(jī)了？這種說法本身就是經(jīng)不起推敲的。
行政區(qū)劃
海域介紹
白令海是太平洋沿岸最北的邊緣海，介于51°22E、66°31N之間，海區(qū)呈三角形。北以白令海峽與北冰洋相通，南隔阿留申群島與太平洋相聯(lián)。位于太平洋最北端的水域。它將亞洲大陸(西伯利亞東北部)與北美洲大陸(阿拉斯加)分隔開。面積2304000平方公里(890,000平方里)，并經(jīng)白令海峽連接北冰洋。美俄國界即在白令海和白令海峽上。 白令海大致呈三角形，頂端向北，底部為由阿拉斯加半島與阿留申群島連接的1,600公里(1,100哩)的長弧所形成。這些島嶼屬美國阿拉斯加州的一部分。東西最寬為2,400公里(1,490哩)，南北為1,600公里(990哩)。東部和北部屬副極地氣候，冬季氣溫-35～-45℃(-31～-49℉)。風(fēng)強(qiáng)，時有暴風(fēng)雪。海水幾乎全部來自太平洋。水中生物豐富，有鮭、鯡、鱈、鰈、大比目魚等，極具經(jīng)濟(jì)價值。島嶼也是海狗、海獺的滋生地。北部海區(qū)海象、海豹、海獅分布在北部區(qū)域。 白令海面積230×106平方千米，海水體積370×104立方千米，平均水深1636米，最大水深4773米。海域北部為寬闊的大陸架，約占總面積44%；中西部深水盆地約占總面積43%；其余是大陸坡。白令海區(qū)是世界大氣系統(tǒng)中最大梯度區(qū)之一。白令海的海水可較自由地與太平洋溫水進(jìn)行交換，北部與北冰洋冷水相聯(lián)，故海面水溫北低南高。西部受北亞漫長而酷寒的冬季影響，海水降溫深度可達(dá)150－250米。東部受北太平洋暖水影響，冬不甚寒，夏較溫暖。水溫的南北差異，加上氣流活動影響，促使白令海表層水的物理變化劇烈。白令海域蘊(yùn)藏著豐富的水產(chǎn)和礦產(chǎn)資源。據(jù)統(tǒng)計，魚類約有300種以上。捕撈對象主要有鮭魚、比目魚、綠鱈、海膽等，其中以鮭魚和蛤科類產(chǎn)量最高。
群島介紹
代奧米德群島，又名“格沃茲杰夫群島”。在白令海峽中部。由大、小代奧米德島和費(fèi)魯埃巖礁組成。西部的大代奧米德島又名拉特馬諾夫島，面積約10平方公里，最高點海拔513米。屬俄羅斯，為俄羅斯的最東端（西經(jīng)169°02）。無定居居民，建有氣象站。小代奧米德島又名克魯律什捷爾納島，在大代奧米德島以東7.5公里處。面積5.5平方公里，有居民，同費(fèi)魯埃巖礁一起屬美國。為亞洲同北美洲的分界線，也是俄、美兩國分界線。國際日期變更線通過大、小代奧米德島間。1728年丹麥探險家白令率領(lǐng)的探險隊到此。
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