午夜精品福利视频,亚洲激情专区,免费看a网站,aa毛片,亚洲色图激情小说,亚洲一级毛片,免费一级毛片一级毛片aa

車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的意思及識(shí)別方法

時(shí)間:2022-02-21 13:55:42 好文 我要投稿

車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的意思及識(shí)別方法

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào)是什么

車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的意思及識(shí)別方法

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào) vehicle identification number (VIN),也就是我們常說(shuō)的車(chē)輛識(shí)別代碼

  為了識(shí)別某一輛車(chē),由車(chē)輛制造廠為該車(chē)輛指定的一組字碼。因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:VIN碼由17位字符組成,所以俗稱(chēng)十七位碼。正確解讀VIN碼,對(duì)于我們正確地識(shí)別車(chē)型,以致進(jìn) 行正確地診斷和維修都是十分重要的。

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào)就是汽車(chē)的身份證號(hào),它根據(jù)國(guó)家車(chē)輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定,包含了車(chē)輛的生產(chǎn)廠家、年代、車(chē)型、車(chē)身型式及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。新的行駛證在“車(chē) 架號(hào)”一欄一般都打印VIN碼。

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào)由世界制造廠識(shí)別代號(hào)(WMI)、車(chē)輛說(shuō)明部分(VDS)、車(chē)輛指示部分(VIS)三部分組成,共17位字碼。

  如何查詢(xún)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)

  1、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)查詢(xún)方法一:在車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上,其中一欄 有記錄,標(biāo)注著車(chē)輛識(shí)別代號(hào)VIN碼。

  2、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)查詢(xún)方法二: 最常見(jiàn)的通用位置---儀表板左側(cè)。車(chē)輛識(shí)別代號(hào)轎車(chē)一般在駕駛員風(fēng)檔玻璃外側(cè)下方(就是風(fēng)檔的右下角,從車(chē)外看),貨車(chē)一般在車(chē)輛中部大梁工字鋼上;

  3、其它地方:如保險(xiǎn)單上、發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的各種銘牌上、 駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)柱上等。

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào)基本內(nèi)容

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(車(chē)架號(hào))的基本內(nèi)容:車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)由三個(gè)部分組成:

  第一部分、世界制造廠識(shí)別代號(hào)(WMI);

  第二部分,車(chē)輛說(shuō)明部分(VDS);

  第三部分,車(chē)輛指示部分(VIS)。

  1、世界制造廠識(shí)別代號(hào)(WMI)

  第一位字碼是標(biāo)明一個(gè)地理區(qū)域的字母或數(shù)字;

  第二位是標(biāo)明一個(gè)特定地區(qū)內(nèi)的一個(gè)國(guó)家的字母或數(shù)字。第一、二位字碼的組合將能保證國(guó)家識(shí)別標(biāo)志的唯一性。

  第三位字碼是標(biāo)明某個(gè)特定的制造廠的字母或數(shù)字。第一、二、三位字碼的組合能保證制造廠識(shí)別標(biāo)志的唯一性。

  2、車(chē)輛說(shuō)明部分(VDS)由六位字碼組成,如果制造廠不用其中的一位或幾位率碼,應(yīng)在該位置填入制造廠選定的字母或數(shù)字占位。此部分應(yīng)能識(shí)別車(chē)輛的一般 特性,其代號(hào)順序由制造廠決定。

  3、車(chē)輛指示部分(VIS)由八位字碼組成,其最后四位字碼應(yīng)是數(shù)字。

  (1)車(chē)輛指示部分第一位率碼應(yīng)指示年份,年份代碼按表1規(guī)定使用。

  (2)第二位字碼可用來(lái)抬示裝配廠,若無(wú)裝配廠,制造廠可規(guī)定其他的內(nèi)容。

  (3)如果制造廠生產(chǎn)的某種類(lèi)型的車(chē)輛年產(chǎn)量>=500輛,此部分的第三--八位率碼表示生產(chǎn)順序號(hào);如果制造廠的年產(chǎn)量<500輛,則此部分的第三、四、 五位率碼應(yīng)與第一部分的三位字碼一起來(lái)表示一個(gè)車(chē)輛制造廠。

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào)中僅能采用F列阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫(xiě)羅馬字母:1、2、3、4、5、6、7、8、9、0、A 、B 、C 、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、U、V 、W、X、Y、Z(字母I、O和Q不能使用)

  分隔符的選用由車(chē)輛制造廠自行處理,但不得使用車(chē)輛識(shí)別代號(hào)所用的任何字碼,或可能與車(chē)輛識(shí)別代號(hào)中的字碼混淆的任何字碼。

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào)在哪里

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的固定方式與標(biāo)示位置----------具體見(jiàn)《GB 16735-2004 道路車(chē)輛車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(VIN)》,下面是法規(guī)的目錄:

  1 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的固定方式

  為了固定VIN,車(chē)輛制造廠可以在以下兩種固定方式中進(jìn)行選擇。

  1 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)可直接打刻在車(chē)架上,對(duì)于無(wú)車(chē)架車(chē)身而言,可以直接打刻在不易拆除或更換的車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上。

  2 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)還可打印在標(biāo)牌上,但此標(biāo)牌應(yīng)同樣是永久固定在5.1.1所述的車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上。

  1車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的標(biāo)示位置5.2.1 每一輛車(chē)輛都必須具有唯一的車(chē)輛識(shí)別代號(hào),并標(biāo)示于車(chē)輛的指定位置。

  2 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)盡量標(biāo)示在車(chē)輛右側(cè)的前半部分、易于看到且能防止磨損或替換的車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上(玻璃除外),如受結(jié)構(gòu)限制,亦可放在便于接近和觀察的其它位置 。

  3 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)還應(yīng)標(biāo)示在產(chǎn)品標(biāo)牌上(兩輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)可除外)。

  4 M1、N1類(lèi)車(chē)輛的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)還應(yīng)永久地標(biāo)示在儀表板上靠近風(fēng)窗立柱的位置,在白天不需移動(dòng)任何部件從車(chē)外能夠分辨出車(chē)輛識(shí)別代號(hào)。

  5 車(chē)輛制造廠至少應(yīng)在一種隨車(chē)文件中標(biāo)示車(chē)輛識(shí)別代號(hào)。

  3 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的標(biāo)示要求

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的字碼高度:若直接打刻在車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上,則字高應(yīng)不小于7 mm,深度應(yīng)不小于0.3 mm;對(duì)于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē),若直接打刻在車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上,則字 高應(yīng)不小于5 mm,深度應(yīng)不小于0.2 mm;其它情況字高應(yīng)不小于4 mm。

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的字碼在任何情況下都應(yīng)是字跡清楚、堅(jiān)固耐久和不易替換的。

  車(chē)輛識(shí)別代號(hào)可采用人工可讀碼形式或機(jī)器可讀的條碼形式進(jìn)行標(biāo)示。若采用條碼,應(yīng)符合GB/T 18410-2001的要求。

  4 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)示在車(chē)輛或標(biāo)牌上時(shí),應(yīng)盡量標(biāo)示在一行,此時(shí)可不使用分隔符。特殊情況下,由于技術(shù)原因必須標(biāo)示在兩行時(shí),兩行之間不應(yīng)有空行,每行的開(kāi)始 與終止處應(yīng)選用一個(gè)分隔符。

  5 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)在文件上標(biāo)示時(shí)應(yīng)標(biāo)示在一行,不允許有空格,不允許使用分隔符。

  什么是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)

  從字面上看,它就是一套可以自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng),英文叫做STOP&START,簡(jiǎn)稱(chēng)STT。搭載發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的車(chē)輛,在行駛途中臨時(shí)停車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。

  它的核心在于自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng),它能夠盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間,以減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。為了保證乘客的舒適,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,蓄電池會(huì)取代皮帶輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車(chē)內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。

  發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的利弊

  拋開(kāi)環(huán)保節(jié)能減排等說(shuō)辭,我們之所以使用自動(dòng)啟停,最直接的原因就是——省錢(qián)。

  很多人認(rèn)為,在城市道路中頻繁地熄火/起動(dòng),反而會(huì)增加燃油的消耗,并不能達(dá)到節(jié)油的目的,其實(shí)不然。車(chē)輛短時(shí)間停止后再次起動(dòng)時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度,起動(dòng)阻力較小。而且在起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪是通過(guò)起動(dòng)機(jī)的幫助進(jìn)行起動(dòng)的,此時(shí)起動(dòng)的耗油量?jī)H相當(dāng)于怠速0.7秒的耗油量,所以理論上停車(chē)超過(guò)0.7秒就都有節(jié)油效果。

  而如果如果停車(chē)時(shí)不熄火呢?一般1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速油耗在2.7升/小時(shí)左右,我們算2升/小時(shí)好了。折算下來(lái)怠速10秒鐘消耗5.5毫升,按一個(gè)紅綠燈平均等候60秒算,刨去啟動(dòng)的燃油消耗,11個(gè)紅燈就能省出一聽(tīng)可樂(lè)(355ml)的油。長(zhǎng)此以往,這得省多大一堆油啊!

  德國(guó)博世公司之前針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)做過(guò)實(shí)驗(yàn),得到的結(jié)論是:平均節(jié)油率為8%-15%左右,越擁堵、排量越大效果越明顯。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心也有過(guò)類(lèi)似測(cè)試,得出的結(jié)果是節(jié)油率達(dá)到7%-27%。

  但是我們要知道的一點(diǎn)是,這個(gè)世界上的所有事物都不是完美的。一項(xiàng)技術(shù)的'利與弊是同時(shí)存在的,廠商往往會(huì)著重宣傳它的優(yōu)點(diǎn),對(duì)缺點(diǎn)則是一筆帶過(guò),甚至提都不提。

  頻繁的啟停發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損要大一些這話(huà)不假,但他們都忽略了一點(diǎn)——發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損大都發(fā)生在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有80%以上來(lái)自冷啟動(dòng)時(shí)的瞬間,正常怠速運(yùn)行磨損占20%左右。而自動(dòng)啟停工作的環(huán)境是熱啟動(dòng),只是在短暫停車(chē)時(shí)暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還很高,機(jī)油粘稠度較小,流動(dòng)性較強(qiáng),容易附著在零部件上。這時(shí)的磨損不會(huì)很大。

  蓄電池與起動(dòng)機(jī)維護(hù)成本較高

  雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太大的損害,但發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)還是有它的弊端的。頻繁的啟停發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)對(duì)相關(guān)部件——如起動(dòng)機(jī)和蓄電池造成損害。雖然帶有自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車(chē)都會(huì)采用增強(qiáng)型啟動(dòng)機(jī)和蓄電池,但實(shí)際使用中,它們的故障都會(huì)高于未搭載自動(dòng)啟停系統(tǒng)的普通車(chē)輛。

  與此同時(shí),增強(qiáng)型的起動(dòng)機(jī)和蓄電池養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也會(huì)高于普通起動(dòng)機(jī)和蓄電池。這就帶來(lái)保養(yǎng)維修費(fèi)用較高的問(wèn)題。另外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁地反復(fù)啟停,這就對(duì)機(jī)油品質(zhì)有了更高的要求,令保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)一步增加。

  用戶(hù)體驗(yàn)較差 易產(chǎn)生積碳

  各個(gè)品牌的不同車(chē)型,自動(dòng)啟停系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也不同。一些車(chē)型的啟停邏輯不是很好,介入時(shí)間拿捏不準(zhǔn),有時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)啟停系統(tǒng)沒(méi)有動(dòng)作,而在收費(fèi)站刷卡時(shí)輕輕一腳剎車(chē)卻讓它不請(qǐng)自來(lái)。另外,啟動(dòng)時(shí)噪音和震動(dòng)較大,也是乘坐者最為詬病的一項(xiàng)缺點(diǎn)。

  此外,如果遇上嚴(yán)重堵車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的時(shí)間較長(zhǎng),燃燒室溫度降低,未完全燃燒的碳?xì)溲趸锖褪灂?huì)形成積碳附著在氣缸內(nèi)壁。如果油品不好,情況會(huì)更嚴(yán)重。積碳會(huì)令油耗變高、動(dòng)力變?nèi),本是為降低油耗設(shè)計(jì)的自動(dòng)啟停功能,反倒增加了油耗。

【車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的意思及識(shí)別方法】相關(guān)文章:

男人如何防止跑步岔氣及跑步的好處02-19

美國(guó)研究生高額費(fèi)用介紹及解決的妙招02-19

《行道樹(shù)》教學(xué)背景及意圖02-19

雪鐵芋怎么修剪及種植02-19

如何調(diào)節(jié)考生心態(tài)及后期復(fù)習(xí)規(guī)劃02-19

關(guān)于給心靈軟件升級(jí)寫(xiě)作指導(dǎo)及優(yōu)秀例文02-19

開(kāi)車(chē)的女性做保健的方法02-19

夫妻的相處如何保鮮的技巧02-19

清除蔬果的殘留農(nóng)藥的實(shí)用妙招02-19

湯圓的功效02-19