李鴻章的另一面作文

　　梁啟超先生對《李鴻章傳》作緒，第一句話是：“天下唯庸人無咎無譽�！�

　　我十分折服于梁先生的這句話。也許歷史太過于苛責李鴻章了。在那個黑暗而又動亂的年代，李鴻章被歷史推到了風口浪尖之上，他的一舉一動都被視作可以掀起軒然大波的力量。而如此叱咤風云的人物無奈是世人唾棄之輩，但又有多少人曾看到這樣獅虎一般的人，也有螻蟻一樣的一面。

　　十九世紀六十年代，李鴻章面對西方列強的入侵與國家的苦難，毅然舉起“自強”、“求富”的大旗，領導洋務運動。雖然洋務運動在中國近代歷史上是以失敗而告終的，但他為中國的近現代工業(yè)化發(fā)展奠定了基礎。也可以這樣說：若非李鴻章，或許中國的近代化工業(yè)進程會是在一個若干年之后了。從開平礦務局到上海機械織布局，李鴻章精心經營，為民族工業(yè)發(fā)展樹立標桿榜樣。

　　1894年，中午中日戰(zhàn)爭爆發(fā)；1895年，中日《馬關條約》上中方欄填上了“李鴻章”三個字。全中國上下罵聲一片，李鴻章他又怎愿意這樣？慈禧的一句：“無論如何都要向日本人求和！”無疑像一道鐵令一樣，插在他的脊背上――他成了封建王朝的犧牲品、替慈禧背黑鍋的工具。他不想，但他無可奈何。為了《馬關條約》的簽訂，李鴻章東渡日本途中遇險，被日本人持槍擊中，血流不止，李鴻章滿面紗布坐在談判桌前老淚縱橫，懇求日本稍稍減去賠款。中國的一位叱咤官場的領軍人物都這般模樣，不禁令人悲哀……那時的中國，在列強的壓迫之下茍延殘喘的存在著。類似的話，還有誰會在談判桌前和日本人說呢？

　　自《馬關條約》簽訂以后，李鴻章發(fā)誓再也不涉足日本半步。1896年，李鴻章訪美乘“華盛頓”號回國途經日本換乘，而因他“馬關議約之恨，誓終身不履日地”誓言在先，拒不登岸，寧可在兩船中間搭起木板，以七十三歲的高齡冒墜海之險，也不愿違背自己的誓言。

　　從李鴻章的身上我們可以看出他明白“弱國無外交”的道理。李鴻章在彌留之際，俄國人仍然逼迫他簽署不平等條約……這樣的場景讓誰都會感到憤怒與悲哀，更何況是作為主人公的李鴻章呢？李鴻章的一輩子，前半生才華橫溢官場得意，后半生卑躬屈膝一敗涂地。在浩浩蕩蕩的歷史大潮中，每個人都只不過是滄海一粟，李鴻章試圖力挽狂瀾，可時間如流水一般，沖毀了他的理想，沖垮了那個封建王朝，沖散了那個滿目瘡痍的大清帝國。

　　光緒二十七年九月二十七日午時，即1901年11月7日上午，淮軍、北洋水師統(tǒng)帥，直隸總督、北洋通商大臣、文華殿大學士李鴻章走完了他酸甜苦辣的一生，享年78歲。

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