基于事故樹和動態(tài)灰色關(guān)聯(lián)方法的機(jī)坪事故人為因素分析研究

摘要： 對機(jī)坪事故運(yùn)用事故樹進(jìn)行定性分析后,再對引起基本事件的人為失誤原岡進(jìn)行分類,最后利用動態(tài)灰色關(guān)聯(lián)方法分析這些人為失誤因素的影響程度.某機(jī)場實(shí)例研究得出,該機(jī)坪事故的人為失誤主要原因為組織管理和個人原因.此研究得出的理論依據(jù)對完善和改進(jìn)機(jī)坪安全管理有針對性的實(shí)用意義. 作 者： 劉剛    朱金福    LIU Gang    ZHU Jin-fu   作者單位： 南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院,南京,210016  期 刊： 人類工效學(xué)  ISTIC   Journal： CHINESE JOURNAL OF ERGONOMICS  年，卷(期)： 2008, 14(2)  分類號： X928  關(guān)鍵詞： 事故樹    灰色關(guān)聯(lián)    機(jī)坪    事故    人為因素   

【基于事故樹和動態(tài)灰色關(guān)聯(lián)方法的機(jī)坪事故人為因素分析研究】相關(guān)文章：

關(guān)于層次分析法和灰色關(guān)聯(lián)分析法的研究12-01

遭遇井下冒頂事故的自救方法10-10

事故報告05-21

事故調(diào)查報告格式和范文01-08

POS機(jī)保養(yǎng)和簡易維護(hù)方法最新03-05

發(fā)財樹的養(yǎng)殖方法和澆水08-01

車輛事故檢討08-09

事故報告格式07-13

事故反思總結(jié)09-20

觸電事故的心得11-27