青藏高原多年凍土區(qū)碎石護(hù)坡降溫作用及效果分析

基于青藏高原北麓河多年凍土區(qū)碎石護(hù)坡路基與普通路基溫度監(jiān)測(cè)資料分析,結(jié)果表明: 碎石層的鋪設(shè)具有減小坡面年平均溫度及坡面溫度年較差的作用;與普通路基相比,碎石護(hù)坡在暖季主要起到隔熱作用,但在冷季主要存在不利于路基散熱的弊病. 從路基人為凍土上限抬升狀況、溫度降低程度和路基變形量的差異來(lái)看,碎石護(hù)坡路基較普通路基有利于凍土路基的熱穩(wěn)定性. 但碎石護(hù)坡調(diào)節(jié)路基內(nèi)部溫度場(chǎng)是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程,即坡面溫度對(duì)多年凍土溫度的影響具有滯后性,若作為青藏鐵路多年凍土區(qū)補(bǔ)強(qiáng)措施使用時(shí)應(yīng)慎重.

作 者： 孫志忠 馬巍 李東慶 SUN Zhi-zhong MA Wei LI Dong-qing   作者單位： 中國(guó)科學(xué)院,寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所,凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,甘肅,蘭州,730000  刊 名： 冰川凍土  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF GLACIOLOGY AND GEOCRYOLOGY  年，卷(期)： 2007 29(2)  分類號(hào)： P642.14  關(guān)鍵詞： 青藏鐵路   多年凍土   碎石護(hù)坡   降溫作用   路基熱穩(wěn)定性  

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