基于浮動(dòng)車數(shù)據(jù)的城市隧道實(shí)時(shí)路況多元線性回歸模擬

給出了Floating Car Data(FCD)技術(shù)在實(shí)時(shí)路況仿真模擬中的應(yīng)用模式,采用GPS技術(shù)獲得的流動(dòng)車數(shù)據(jù)可用以確定車輛在某一時(shí)段內(nèi)所屬的路段、通行距離、時(shí)間間隔,計(jì)算平均車速.并通過(guò)多個(gè)車輛的平均車速模擬出地面道路實(shí)時(shí)通行速度.由于車輛在隧道中接收不到GPS信號(hào),故無(wú)法采用地面道路的算法模擬隧道中的通行速度,進(jìn)而提出了采用多元線性回歸模型模擬隧道通行速度的方法,利用與隧道進(jìn)出口連通的相關(guān)路段已知通行速度,推估隧道內(nèi)的通行速度.此外,車輛路測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該方法能滿足實(shí)際應(yīng)用的精度要求,可以合理、有效地模擬隧道內(nèi)的實(shí)時(shí)路況.

作 者： 劉春 黃美嫻 林航飛 LIU Chun HUANG Meixian LIN Hangfei   作者單位： 劉春,LIU Chun(同濟(jì)大學(xué),上海,200092;現(xiàn)代工程測(cè)量國(guó)家測(cè)繪局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海,200092)

黃美嫻,林航飛,HUANG Meixian,LIN Hangfei(同濟(jì)大學(xué),上海,200092) 

刊 名： 交通與計(jì)算機(jī)  ISTIC 英文刊名： COMPUTER AND COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2008 26(2)  分類號(hào)： P208 U491  關(guān)鍵詞： 實(shí)時(shí)路況   流動(dòng)車數(shù)據(jù)   多元線性回歸  

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