以飛行成本最優(yōu)為目的的大型飛機(jī)的性能優(yōu)化

以飛行成本最優(yōu)為目標(biāo),對(duì)不同時(shí)間成本指數(shù)下飛機(jī)的最優(yōu)飛行軌跡進(jìn)行仿真比較.結(jié)果表明,不同的時(shí)間成本指數(shù)對(duì)最優(yōu)飛行軌跡的飛行參數(shù)有不同的影響,可以通過(guò)控制時(shí)間成本的方式進(jìn)行軌跡優(yōu)化以得到客戶期望飛行參數(shù)的飛行軌跡.

作 者： 宋樂(lè) 趙淑利 SONG Le ZHAO Shu-li   作者單位： 中國(guó)一航飛行自動(dòng)控制研究所,飛控部,陜西,西安,710065  刊 名： 兵工自動(dòng)化  ISTIC 英文刊名： ORDNANCE INDUSTRY AUTOMATION  年，卷(期)： 2009 28(6)  分類(lèi)號(hào)： O232 TP391.9  關(guān)鍵詞： 飛行成本   時(shí)間成本指數(shù)   最優(yōu)飛行軌跡   性能優(yōu)化  

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