珠江三角洲內(nèi)河航道的現(xiàn)狀與前瞻

廣東省1995年提出建設(shè)布局合理、水陸空協(xié)調(diào)、溝通全省、聯(lián)接港澳、貫通南北、橫結(jié)東西、面向世界的現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸網(wǎng).而珠江三角洲地區(qū)的整個(gè)水網(wǎng)及其運(yùn)輸,處在內(nèi)河、沿海、遠(yuǎn)洋之間承上啟下的有利地位,而且具有投入少、產(chǎn)出多、動(dòng)量大、能耗低、占地少、污染小的優(yōu)點(diǎn),與其它運(yùn)輸方式相比,更加符合珠江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略中所確定的人口、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境與資源相協(xié)調(diào),既滿足當(dāng)代的需要而又不對(duì)后代人需求構(gòu)成危害的可持續(xù)發(fā)展原則.

作 者： 葉小明   作者單位：   刊 名： 中國(guó)水運(yùn)  英文刊名： CHINA WATER TRANSPORT  年，卷(期)： 2000 ""(7)  分類(lèi)號(hào)： F5  關(guān)鍵詞：  

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