基礎(chǔ)激勵下橋梁斜拉索的非線性振動

在考慮拉索垂度的情況下建立了深圳灣公路大橋的動力學(xué)模型,利用有限元軟件模擬了地震、風(fēng)、車輛等荷載作用于橋梁結(jié)構(gòu)時橋面及橋塔索錨固點的位移響應(yīng),以及全橋整體動力特性和索連接點的振動解,從而真實反映出基礎(chǔ)激勵對索的初始擾動,進而研究索在最不利荷載作用情況下諧波共振和參數(shù)振動的特性,并在此基礎(chǔ)上分析了激勵頻率與拉索周有頻率比的匹配關(guān)系,得出了激勵幅值、初始索力、模態(tài)阻尼比、拉索傾角等參數(shù)對拉索非線性振動的影響.

作 者： 付英 Fu Ying   作者單位： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳研究生院,深圳,518055  刊 名： 動力學(xué)與控制學(xué)報  英文刊名： JOURNAL OF DYNAMICS AND CONTROL  年，卷(期)： 2010 8(1)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 基礎(chǔ)激勵   斜拉索   諧波共振   參數(shù)振動  

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