風(fēng)積沙壓實機理的研究

以陜蒙高速公路毛烏素沙漠風(fēng)積沙為研究對象,分析了該風(fēng)積沙的顆粒組成、物理力學(xué)性質(zhì)和最大干密度的確定方法.通過重型擊實試驗繪制了風(fēng)積沙擊實特性曲線,揭示了風(fēng)積沙的壓實特性;利用沖擊振動復(fù)合作用壓路機模型進行了室內(nèi)外壓實試驗,研究了風(fēng)積沙在振動、沖擊及沖擊振動復(fù)合作用下的壓實機理和壓實特性,改善了風(fēng)積沙現(xiàn)場施工工藝.

作 者： 楊人鳳 紀林章 俞利賓 Yang Renfeng ji Linzhang Yu Libin   作者單位： 長安大學(xué)"道路施工技術(shù)與裝備"教育部重點實驗室,陜西,西安,710064  刊 名： 現(xiàn)代交通技術(shù)  英文刊名： MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 7(1)  分類號： U414  關(guān)鍵詞： 風(fēng)積沙   壓實機理   沖擊振動  

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