霧天高速公路限速模型研究

文章通過對傳統(tǒng)的基于停車視距和基于交通標志視認距離的霧天高速公路限速模型的分析,提出了考慮比較全面的組合限速模型,并采用保守分析與樂觀分析方法對各種限速模型的計算結(jié)果進行比較,論證各種限速模型的特點和適用條件,同時還提出了不同能見度條件下的高速公路限速值和管理措施,為高速公路霧天行車安全管理提供借鑒.

作 者： 張文斌 王博 吳超仲 ZHANG Wen-bin WANG Bo WU Chao-zhong   作者單位： 武漢理工大學,湖北,武漢,430063  刊 名： 西部交通科技  英文刊名： WESTERN CHINA COMMUNICATIONS SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U491  關(guān)鍵詞： 高速公路   霧天   限速模型   研究  

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