鐵路專用線共用存在的問(wèn)題及解決措施

80年代起,經(jīng)大力倡導(dǎo),我國(guó)組織的鐵路專用線共用取得了普遍開(kāi)展和較快發(fā)展,目前全國(guó)各省市已普遍開(kāi)展,鐵路專用線共用工作,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)鐵路專用線逾萬(wàn)條,近三萬(wàn)公里,承擔(dān)了60%左右的鐵路運(yùn)輸裝卸工作量,大力開(kāi)展鐵路專用線共用,挖掘其運(yùn)輸設(shè)施潛力,已為緩解鐵路運(yùn)輸緊張狀況,適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用,但是,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和改革的深入,鐵路專用線共用工作面臨新的形勢(shì),出現(xiàn)一些新的情況,如何認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)鐵路專用線共用工作,處理和解決新情況、新問(wèn)題,近一步推動(dòng)鐵路專用線共用工作健康發(fā)展使之繼續(xù)發(fā)揮在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用,是本文的宗旨.

作 者： 錢(qián)洪林   作者單位： 哈爾濱鐵路局牡丹江車(chē)務(wù)段,黑龍江,牡丹江,157000  刊 名： 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品  英文刊名： CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS  年，卷(期)： 2009 ""(14)  分類(lèi)號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 鐵路專用線   共用   問(wèn)題   措施  

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