高速公路路基施工質(zhì)量的測試方法和儀器選用

準(zhǔn)確評價(jià)路基施工質(zhì)量,是保證道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重要措施.以太澳(太原-澳門)高速公路在建路基為工程實(shí)例,選擇有代表性的試驗(yàn)段.以點(diǎn)對點(diǎn)的方式.分別運(yùn)用動(dòng)載落錘彎沉儀(FWD) (1 t、3 t和5 t)、靜載貝克曼梁(BB)、手持式落錘彎沉儀(PFWD)、路面雷達(dá)(GPR)、介電常數(shù)儀、灌砂法等儀器和手段得到了彎沉、介電常數(shù)、壓實(shí)度等.論證了FWD、PFWD和GPR等測試儀器町應(yīng)用于高速公路路基施工質(zhì)量控制.

作 者： 徐平 王復(fù)明 蔡迎春 陳忠平 XU Ping WANG Fu-ming CAI Ying-chun CHEN Zhong-ping   作者單位： 鄭州大學(xué)交通運(yùn)輸工程系,河南鄭州,450002  刊 名： 中國市政工程  英文刊名： CHINA MUNICIPAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U416.1  關(guān)鍵詞： 高速公路路基   施工質(zhì)量   彎沉   介電常數(shù)   壓實(shí)度  

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