雙孔平行隧道施工地表沉降

分別采用Peck公式和隨機(jī)介質(zhì)理論計(jì)算雙孔平行隧道施工引起的地表沉降,并結(jié)合具體工程實(shí)例確定影響地表沉降的參數(shù)取值,并對(duì)隨機(jī)介質(zhì)理論和Peck公式的參數(shù)進(jìn)行了對(duì)比說(shuō)明,從而指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工.

作 者： 南康 NAN Kang   作者單位： 山西省交通科學(xué)研究院,山西,太原,030006  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2010 36(11)  分類號(hào)： U458  關(guān)鍵詞： 雙孔平行隧道   隨機(jī)介質(zhì)理論   地表沉降   Peck公式  

【雙孔平行隧道施工地表沉降】相關(guān)文章：

盾構(gòu)隧道施工引起地表沉降的預(yù)測(cè)與控制04-27

雙線平行隧道地表沉降曲線形狀預(yù)測(cè)分析04-27

淺埋暗挖隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與地表沉降控制04-29

應(yīng)用全站儀的隧道地表沉降觀測(cè)探析04-27

地鐵盾構(gòu)施工對(duì)臨近隧道底板沉降影響分析04-27

陜西韓城礦區(qū)地表沉降變形研究04-29

隧道開挖沉降問(wèn)題的分析與控制04-27

基于灰色Verhulst模型的隧道拱頂沉降預(yù)測(cè)04-28

地表注漿在亞粘土隧道開挖中的應(yīng)用04-29

黃土隧道施工04-27