采用文曲利管降低柴油機(jī)NOx排放

廢氣再循環(huán)(EGR,Exhaust Gas Recirculation)是大幅降低整機(jī)排放污染物的有效辦法,也是目前較為常用和有效的措施.廢氣再循環(huán)(EGR)就是通過將柴油機(jī)排出的廢氣重新引回到氣缸內(nèi)參與燃燒的裝置,可更好地控制和減少其尾氣中NOx的排放量.文中介紹了柴油機(jī)工作時產(chǎn)生NOx的機(jī)理和文曲利管降低柴油機(jī)NOx排放的原理,通過對安裝有文曲利管的柴油機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),分析廢氣再循環(huán)率對柴油機(jī)動力性能和NOx排放的影響.

作 者： 陶卿 張翠平 王二利 陳賀峰 TAO Qing ZHANG Cui-ping WANG Er-li CHEN He-feng   作者單位： 陶卿,張翠平,王二利,TAO Qing,ZHANG Cui-ping,WANG Er-li(太原理工大學(xué),機(jī)械工程學(xué)院,山西,太原,030024)

陳賀峰,CHEN He-feng(河北中興汽車制造有限公司,河北,保定,071000) 

刊 名： 機(jī)械管理開發(fā)  英文刊名： MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT  年，卷(期)： 2009 24(3)  分類號： U262.11  關(guān)鍵詞： 柴油機(jī)   廢氣再循環(huán)原理   文曲利管   NOx排放  

【采用文曲利管降低柴油機(jī)NOx排放】相關(guān)文章：

燃煤過程中降低Nox排放的應(yīng)用技術(shù)04-28

W火焰爐NOx排放試驗(yàn)研究04-27

柴油機(jī)的排放、測量標(biāo)準(zhǔn)與柴油機(jī)未來發(fā)展04-28

鍋爐低NOx排放改造及試驗(yàn)結(jié)果分析04-29

船舶柴油機(jī)廢氣排放及控制技術(shù)04-27

煙氣再循環(huán)實(shí)現(xiàn)低NOx排放的實(shí)驗(yàn)研究04-25

煤粉粒度對煤粉燃燒NOx排放的影響06-14

中國上空民航飛機(jī)NOx排放分布再探04-28

船用柴油機(jī)的排放要求與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)介紹04-30

加快制定內(nèi)河船用柴油機(jī)排放控制標(biāo)準(zhǔn)04-26