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重載車輛溜放連續(xù)調(diào)速方案的思寄
隨著重載列車的開行,編組站的調(diào)車作業(yè)超速連掛現(xiàn)象日益增多,減速頂在數(shù)量上設(shè)計(jì)明顯不足,已經(jīng)不能滿足安全連掛的需要了,因此應(yīng)該有一種按著重截車輛的要求來(lái)布置股道中的減速頂方案,使既有的編組線滿足重載的需要.
劉來(lái)喜,馮璟春,LIU Lai-xi,FENG Jing-chun(沈陽(yáng)鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所,吉林,吉林,132001)
刊 名： 減速頂與調(diào)速技術(shù) 英文刊名： RETARDERS & SPEED CONTROL TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 ""(2) 分類號(hào)： U284.63 U292.3+7 關(guān)鍵詞： 重載 車輛 溜放 減速頂 布頂 方案 over loachng wagon throwing retarder:layout retarder:project【重載車輛溜放連續(xù)調(diào)速方案的思寄】相關(guān)文章：
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