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驅(qū)動(dòng)橋疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑油油溫控制策略研究
車(chē)輛傳動(dòng)系的可靠性是車(chē)輛保證動(dòng)力性和行駛性以及燃油經(jīng)濟(jì)性的最關(guān)鍵的部分之一,而車(chē)輛傳動(dòng)裝置中最為重要、工作條件最為惡劣的部分就是驅(qū)動(dòng)橋,尤其是其中的主減速器錐齒輪.本文結(jié)合汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法(QC/T 533-1999)中驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)方法和要求,確立車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)中驅(qū)動(dòng)橋齒輪潤(rùn)滑油冷卻方案,介紹了計(jì)算機(jī)檢測(cè)控制系統(tǒng)總體方案、溫控執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇、油溫?cái)?shù)字控制策略的確定和油溫控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型.
作 者: 王中應(yīng) 作者單位: 福建特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)院場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛監(jiān)督檢驗(yàn)中心,福建,福州,350003 刊 名: 機(jī)電技術(shù) 英文刊名: MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY 年,卷(期): 2009 32(2) 分類(lèi)號(hào): U463.218 關(guān)鍵詞: 驅(qū)動(dòng)橋 疲勞試驗(yàn) 溫度控制 PID PD【驅(qū)動(dòng)橋疲勞試驗(yàn)臺(tái)潤(rùn)滑油油溫控制策略研究】相關(guān)文章:
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