淺析船舶走錨后的漂移速度

由于港口泊位數(shù)的不足,致使船舶拋錨等待的幾率增加,加上時間延長,氣象變化,致使走錨幾率增加.走錨事故后對船舶運動的掌握和控制就顯得越來越重要.文章在分析走錨原因及走錨后船舶運動情況的基礎上提出了一個近似求取走錨船漂移穩(wěn)定速度的數(shù)學模型,并據(jù)此模型進行了特定船型的計算,列出計算結果,以期能對實踐有所指導.

作 者： 劉廣寶 Liu Guangbao   作者單位： 天津海事局,北港海事處,天津,300456  刊 名： 天津航海  英文刊名： TIANJIN OF NAVIGATION  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U6  關鍵詞： 走錨   錨泊力   風壓力   水動壓力   模型構建  

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