建造綜合工程圖在一體化設(shè)計(jì)中的作用

現(xiàn)代造船模式可歸結(jié)為兩個(gè)一體化,即殼舾涂一體化和設(shè)計(jì)管理一體化,而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)一體化的前提是一體化設(shè)計(jì),為使兩個(gè)一體化的途徑有效的運(yùn)作,建造綜合工程圖應(yīng)貫徹于基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)的全過(guò)程.建造綜合工程圖一般包括以下內(nèi)容:船舶的基本信息;分段/總段劃分圖;大節(jié)點(diǎn)計(jì)劃及搭載網(wǎng)絡(luò)圖;臨時(shí)工藝孔布置圖;精度布置圖;總組腳手架及塢墩布置圖;各區(qū)域總組方式;新工藝的實(shí)施范圍及技術(shù)要求.建造綜合工程圖研究在基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)的介入可以大大降低前期設(shè)計(jì)對(duì)施工建造的不利影響,有利于從船廠總體的角度考慮問(wèn)題,減少設(shè)計(jì)失誤,有利于使設(shè)計(jì)更切合船廠的生產(chǎn)實(shí)際.有利于減少船塢周期,提高船廠造船總量和增加其經(jīng)濟(jì)效益.

作 者： 王露 任增武 Wang Lu Ren Zengwu   作者單位： 上海船舶研究設(shè)計(jì)院,上海,200032  刊 名： 船舶設(shè)計(jì)通訊  英文刊名： JOURNAL OF SHIP DESIGN  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分類(lèi)號(hào)： U662.2  關(guān)鍵詞： 一體化設(shè)計(jì)   WSD   完整性建模  

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