公共交通系統(tǒng)優(yōu)先的交通設計及分析

對公交專用道設置的道路交通條件及設置前后各交通參數(shù)進行了分析,分類探討了公交專用道站點的設置.建立了單點交叉口被動公交優(yōu)先的信號周期優(yōu)化模型,并對模型進行了分析驗證.給出了公交專用道的交通設置依據及公交站點的設計方法,證明了公交優(yōu)先控制模型的有效性及先進性,系統(tǒng)地提供了公交優(yōu)先的交通設計方法.

作 者： 江滔 謝中玉 資建民 Jing Tao Xie Zhongyu Zi Jianmin   作者單位： 江滔,Jing Tao(湖北省城市規(guī)劃設計院,武漢,430071)

謝中玉,Xie Zhongyu(湖北省黃石市公路局,黃石,435000)

資建民,Zi Jianmin(華中科技大學,武漢,430074) 

刊 名： 交通科技  英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(z1)  分類號： U4  關鍵詞： 交通工程   交通設計及分析   公交優(yōu)先   優(yōu)先控制  

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