M6雙模態(tài)沖壓模型發(fā)動機(jī)氫燃料的燃燒試驗研究

在一個有突擴(kuò)臺階的氫燃料高超聲速沖壓發(fā)動機(jī)模型內(nèi)研究了氫燃料噴注方式對點火與燃燒效果的影響.氫氣從均勻分布于支板上的小孔噴注,支板位于燃燒室突擴(kuò)臺階后,燃料的噴注方向可調(diào).本文研究了逆來流噴射、逆流與來流夾45°角噴射,同時從支板前端面逆噴和從支板后端面順噴、從壁面垂直于氣流噴注燃料時,燃燒室內(nèi)燃燒效果的差異.實驗在中國空氣動力研究與發(fā)展中心的脈沖燃燒風(fēng)洞上進(jìn)行,實驗馬赫數(shù)為6,總溫1 850 K,總壓5.5 MPa.實驗結(jié)果表明,從支板前端面逆噴氫氣時,點火與燃燒的效果最好.逆噴方式下,當(dāng)氫氣的當(dāng)量油氣比為0.8時,在本模型流道構(gòu)型條件下,獲得的推力收益超過500 N.

作 者： 白菡塵 劉開勝 茍永華 焦偉 樂嘉陵   作者單位： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心五所,四川綿陽,622663  刊 名： 南京航空航天大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2003 35(1)  分類號： V235.21  關(guān)鍵詞： 雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)   氫燃料   點火方式   壓力分布   推力  

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