飛機平尾升降舵接頭耳片承載能力分析與試驗

為給飛機平尾升降舵接頭耳片極限承載能力試驗提供參考依據(jù),指導(dǎo)試驗方案設(shè)計,采用非線性有限元法,將運動約束和節(jié)點力作為邊界條件直接施加在產(chǎn)生接觸的節(jié)點上,將加載棒作為剛體,將耳片作為變形體,運用MSC Patran和MSC Marc分析某飛機平尾升降舵鉸鏈接頭耳片在軸向0°,斜向45°和橫向90° 3個方向的承載能力,并給出對應(yīng)的極限承載能力和應(yīng)力分布情況,用于指導(dǎo)試驗加載方案和應(yīng)變片布置. 通過接頭耳片有限元計算得到的載荷-位移曲線與試驗曲線大致吻合,預(yù)測出的試件破壞最大應(yīng)力值和最易破壞部位與試驗結(jié)果也相符合.

作 者： 陳秀華 匡國強 汪海 楊鳳鵬 CHEN Xiuhua KUANG Guoqiang WANG Hai YANG Fengpeng   作者單位： 陳秀華,汪海,CHEN Xiuhua,WANG Hai(上海交通大學(xué)空天科學(xué)技術(shù)研究院 海 200240)

匡國強,楊鳳鵬,KUANG Guoqiang,YANG Fengpeng(上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院,上海,200240) 

刊 名： 計算機輔助工程  ISTIC 英文刊名： COMPUTER AIDED ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 18(1)  分類號： V214.1 TU312 TB115  關(guān)鍵詞： 飛機平尾   升降舵   接頭耳片   承載能力   非線性有限元   MSC Patran   MSC Marc  

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