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子午擴(kuò)張流道中葉片積疊線形式對(duì)損失的影響

時(shí)間:2023-04-26 14:06:36 航空航天論文 我要投稿
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子午擴(kuò)張流道中葉片積疊線形式對(duì)損失的影響

采用全三維粘性流N-S方程求解程序,對(duì)具有大擴(kuò)張角中間機(jī)匣的某型渦輪低壓導(dǎo)向器葉柵中的流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬.在子午面型線不變的條件下,導(dǎo)向器葉柵采用了10種不同彎曲和傾斜形式的葉片.計(jì)算結(jié)果表明:導(dǎo)向器葉柵采用不同積疊線形式的葉片,對(duì)導(dǎo)向器葉柵出口截面上通道渦的位置、強(qiáng)度和尺度以及能量損失的影響是顯著的,采用適度的正彎或正傾斜葉片可降低導(dǎo)向器葉柵的能量損失.

作 者: 安柏濤 韓萬(wàn)金 王松濤 王仲奇   作者單位: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院,黑龍江,哈爾濱,150001  刊 名: 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年,卷(期): 2002 23(2)  分類號(hào): V231.3  關(guān)鍵詞: 渦輪導(dǎo)向葉片   葉型   葉柵流   數(shù)值仿真   能量損失  

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