可變噴管渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加速性和穩(wěn)定性預(yù)測(cè)

為研究可變噴管調(diào)節(jié)規(guī)律對(duì)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加速性和穩(wěn)定性的影響,基于某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)變幾何部件特性,應(yīng)用變比熱容方法建立了發(fā)動(dòng)機(jī)加速動(dòng)態(tài)仿真模型,針對(duì)不同的噴管調(diào)節(jié)方案對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速性和穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算和綜合分析.結(jié)果表明,所建立的仿真模型不僅可用于可變噴管渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加速過程的加速性及穩(wěn)定性預(yù)測(cè),也可用于可變噴管渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加速過程噴管調(diào)節(jié)規(guī)律的優(yōu)化設(shè)計(jì).

作 者： 王進(jìn) 林宏鎮(zhèn)   作者單位： 空軍第八研究所,北京,100076  刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2003 24(1)  分類號(hào)： V435.11  關(guān)鍵詞： 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)   可調(diào)截面噴管   加速性能   穩(wěn)定性   數(shù)值仿真  

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