可視化航空發(fā)動機性能仿真模型

介紹了一種圖形化的發(fā)動機總體性能仿真模型.該模型可以通過模塊化的圖形方式,由用戶選擇發(fā)動機部件,自由靈活地組裝任意合理結構形式的航空發(fā)動機,方便地進行航空發(fā)動機穩(wěn)態(tài)與過渡態(tài)性能的計算.對該仿真模型的編程思想和編程方法做了具體介紹,并通過對具體發(fā)動機進行試計算證明通用模型計算邏輯的正確性以及可視化圖形界面的實用性.

作 者： 王波 唐海龍 仲如浩 陳敏 WANG Bo TANG Hai-long ZHONG Ru-hao CHEN Min   作者單位： 北京航空航天大學能源與動力工程學院,北京,100191  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2009 24(3)  分類號： V231 TP39  關鍵詞： 航空發(fā)動機   仿真模型   可視化模型  

【可視化航空發(fā)動機性能仿真模型】相關文章：

航空發(fā)動機性能綜合評判模型04-26

粉塵點污染擴散模型的可視化研究04-26

航空發(fā)動機的可預測模型建模與應用04-27

星座自主導航可視化仿真與分析系統(tǒng)的研制04-26

復雜動態(tài)系統(tǒng)實時仿真模型自動生成04-26

基于信息熵-模糊理論的航空發(fā)動機性能評估04-26

民用航空發(fā)動機性能故障診斷途徑04-26

航空發(fā)動機性能識別SOFM收縮聚類方法04-26

航班起飛和著陸的微觀仿真模型研究04-26

煙氣脫硫噴淋塔實時仿真模型研究04-27