一種機(jī)場終端區(qū)飛機(jī)排序問題的蟻群算法研究

飛機(jī)排序問題(ASP)屬于NP難問題,解決比較困難.本文首先將ASP表示成一個特殊的車間作業(yè)調(diào)度問題(JSP),以減少著陸飛機(jī)隊(duì)列完成時間為優(yōu)化目標(biāo),設(shè)計(jì)了求解ASP的蟻群算法.通過正交試驗(yàn)確定了ASP蟻群算法的最佳性能參數(shù)組合.通過比較FCFS調(diào)度方法和ASP蟻群算法對不同航班隊(duì)列的排序結(jié)果驗(yàn)證了ASP蟻群算法求解問題的可行性和求解效果.結(jié)果表明,ASP蟻群算法優(yōu)于FCFS調(diào)度方法,可以使著陸隊(duì)列完成時間減少約14%.ASP蟻群算法的CPU時間較短,可以在合理的時間內(nèi)求解出合適的飛機(jī)隊(duì)列,為實(shí)時在線的自動化交通管制提供了支持.

作 者： 陳欣 楊文東 陸迅 朱金福 CHEN Xin YANG Wen-dong LU Xun ZHU Jin-fu   作者單位： 陳欣,楊文東,朱金福,CHEN Xin,YANG Wen-dong,ZHU Jin-fu(南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院,江蘇,南京,210016)

陸迅,LU Xun(南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院,江蘇,南京,210016;上海機(jī)場戰(zhàn)略部,上海,201206) 

刊 名： 山東大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)  年，卷(期)： 2007 37(6)  分類號： V351.11  關(guān)鍵詞： 蟻群算法   飛機(jī)排序問題   FCFS   車間作業(yè)調(diào)度問題   機(jī)場終端區(qū)   空中交通管理  

【一種機(jī)場終端區(qū)飛機(jī)排序問題的蟻群算法研究】相關(guān)文章：

遺傳算法在終端區(qū)飛機(jī)排序中的應(yīng)用04-26

一種改進(jìn)的蟻群算法用于灰色約束非線性規(guī)劃問題求解04-26

基于單機(jī)排序和多因素決策的飛機(jī)排序問題研究04-27

基于蟻群算法的火災(zāi)人群疏散仿真04-26

雷達(dá)干擾任務(wù)分配的蟻群算法實(shí)現(xiàn)04-27

終端區(qū)飛機(jī)著陸優(yōu)化調(diào)度策略研究04-27

形式驗(yàn)證中ROBDD變量排序算法的研究04-26

自適應(yīng)蟻群算法的無人機(jī)航跡規(guī)劃方法04-26

機(jī)場停機(jī)位分配問題研究04-26

基于蟻群算法的結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀模糊C均值聚類分析04-26