某型飛機(jī)負(fù)極線(xiàn)失效原因分析及改進(jìn)方法研究

近年來(lái),隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),某型飛機(jī)所發(fā)生的線(xiàn)路故障越來(lái)越多,成為飛機(jī)故障的一種主要模式,其中負(fù)極線(xiàn)的斷裂是其失效的主要形式.飛機(jī)上的導(dǎo)線(xiàn)是用于輸送電能和傳遞電信號(hào)的必要途徑.一旦線(xiàn)路系統(tǒng)發(fā)生故障,輕者影響飛行洲練,重則導(dǎo)致飛行事故.飛機(jī)線(xiàn)路故障具有隱蔽性、危險(xiǎn)性和突發(fā)性等特點(diǎn),給故障預(yù)防帶來(lái)一定的難度.這就需要研究負(fù)極線(xiàn)失效的模式,分析其失效的原因,提出改進(jìn)的方法.

作 者： 呂永健 孟飛   作者單位： 空軍工程大學(xué)工程學(xué)院  刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 ""(1)  分類(lèi)號(hào)： V2  關(guān)鍵詞：  

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