衛(wèi)星脈沖推力最優(yōu)逃逸返回軌跡的非線性規(guī)劃

重點(diǎn)研究了衛(wèi)星通過軌道機(jī)動(dòng)逃避碰撞、攔截并經(jīng)一段時(shí)間后返回原軌道的逃逸方式.利用非線性規(guī)劃理論建立了脈沖推力能量最省的逃逸軌跡規(guī)劃模型,并考慮非球形攝動(dòng)的影響對(duì)模型進(jìn)行了修正.通過仿真驗(yàn)證了模型的正確性及求解的可行性,并分析了非球形攝動(dòng)因素對(duì)逃逸過程的影響.

作 者： 王敏 周軍 WANG Min ZHOU Jun   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院,西安,710072  刊 名： 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2006 27(4)  分類號(hào)： V421.4+1  關(guān)鍵詞： 逃逸   攔截   軌道機(jī)動(dòng)   非線性規(guī)劃  

【衛(wèi)星脈沖推力最優(yōu)逃逸返回軌跡的非線性規(guī)劃】相關(guān)文章：

飛艇最優(yōu)飛行軌跡研究04-27

飛行軌跡角等斜率變化的時(shí)間最優(yōu)爬升軌跡04-26

探測火箭最優(yōu)再入軌跡研究04-28

衛(wèi)星軌跡跟蹤控制的參數(shù)化方法04-27

中國返回式衛(wèi)星發(fā)展與成就04-26

終端區(qū)最優(yōu)飛行軌跡特征的研究04-26

中國返回式衛(wèi)星的發(fā)展歷程(上)04-27

中國返回式衛(wèi)星的發(fā)展歷程(下)04-27

非線性最優(yōu)奇異控制問題的擬合逼近04-27

偽衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航的非線性補(bǔ)償04-27