過(guò)失速大迎角條件下推力矢量飛機(jī)機(jī)動(dòng)仿真

推力矢量飛機(jī)是我國(guó)下一代飛機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì).在過(guò)失速大迎角飛行條件下,常規(guī)舵面失去了操縱能力,需要開(kāi)發(fā)新型控制律算法來(lái)研究推力矢量和推力對(duì)飛行性能的影響.本文推導(dǎo)和綜合了推力矢量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方程,推力矢量噴管模型和傳感器、作動(dòng)器模型,并且提出采用后退區(qū)間優(yōu)化控制算法作為研究飛機(jī)在過(guò)失速大迎角飛行條件下的魯棒跟蹤控制律.仿真驗(yàn)證了在飛行擴(kuò)展包線中,只有推力矢量和推力配合使用才能保證飛機(jī)準(zhǔn)確跟隨駕駛指令飛行,對(duì)下一代飛機(jī)設(shè)計(jì)打下一定的基礎(chǔ).

作 者： 蘇浩秦 宋述杰 于紅艷 鄧建華 Su Haoqin Song Shujie Yu Hongyan Deng Jianhua   作者單位： 蘇浩秦,Su Haoqin(清華大學(xué),汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室,北京,100084;西北工業(yè)大學(xué),航空學(xué)院,西安,710072)

宋述杰,鄧建華,Song Shujie,Deng Jianhua(西北工業(yè)大學(xué),航空學(xué)院,西安,710072)

于紅艷,Yu Hongyan(中國(guó)航天三院,北京,100074) 

刊 名： 機(jī)械科學(xué)與技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006 25(3)  分類(lèi)號(hào)： V23  關(guān)鍵詞： 推力矢量飛機(jī)   后退區(qū)間優(yōu)化控制律   過(guò)失速大迎角   飛行擴(kuò)展包線  

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