跨洞庭湖大橋主梁節(jié)段定常氣動力研究

采用風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬相結(jié)合的手段,對跨洞庭湖大橋主梁節(jié)段的定常氣動力特性進(jìn)行了研究;流場數(shù)值模擬是采用k-ε湍流模型封閉的雷諾時(shí)均N-S方程,求解方法是建立在交錯網(wǎng)格基礎(chǔ)上的壓力-速度場迭代求解的SIMPLE算法;實(shí)驗(yàn)是在國防科技大學(xué)KD-03低速風(fēng)洞進(jìn)行;研究表明實(shí)驗(yàn)與計(jì)算結(jié)果較為一致.

作 者： 劉君 陳宏 鄒建軍 LIU Jun CHEN Hong ZOU Jian-jun   作者單位： 國防科技大學(xué)航天技術(shù)系,湖南,長沙,410073  刊 名： 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)與測量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年，卷(期)： 1999 13(3)  分類號： V211.71 V557  關(guān)鍵詞： 橋梁空氣動力   數(shù)值模擬   風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)   N-S方程   k-ε湍流模型  

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