一種利用單軸氣浮平臺測量角動量的方法

利用單軸氣浮平臺模擬動量守恒系統(tǒng),對轉(zhuǎn)動部件角動量進(jìn)行耦合測量,可對轉(zhuǎn)動部件輸出力學(xué)特性進(jìn)行評估.通過對系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量與角速度測量,得到轉(zhuǎn)動部件的角動量大小及變化曲線,給出了試驗(yàn)結(jié)果及其誤差分析.與直接測量方法相比,該方法準(zhǔn)確度好,尤其對于多自由度轉(zhuǎn)動部件耦合效果的測量而言,中間環(huán)節(jié)少,物理仿真度高,可作為轉(zhuǎn)動系統(tǒng)力學(xué)仿真試驗(yàn)平臺及評估系統(tǒng)的重要構(gòu)成.

作 者： 許峰 李治國 XU Feng LI Zhi-guo   作者單位： 許峰,XU Feng(中國科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所,西安,710119;中國科學(xué)院研究生院,北京,100049)

李治國,LI Zhi-guo(中國科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所,西安,710119) 

刊 名： 科學(xué)技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 7(24)  分類號： V448.22  關(guān)鍵詞： 氣浮平臺   耦合   角動量   轉(zhuǎn)動慣量   角速度  

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