航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步與投資強(qiáng)度的定量關(guān)系

對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平提高速度與投資強(qiáng)度這兩個(gè)概念做了界定.利用有關(guān)數(shù)據(jù),針對(duì)航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平提高速度、最大推力、類型(渦噴或渦扇)與投資強(qiáng)度的定量關(guān)系建立了的一個(gè)數(shù)學(xué)模型,并對(duì)模型的應(yīng)用進(jìn)行了探討.

作 者： 周藍(lán)海 張德榮 趙幼芳   作者單位： 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院,遼寧,沈陽(yáng),110136  刊 名： 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 25(5)  分類號(hào)： V19  關(guān)鍵詞： 航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)   技術(shù)水平   投資強(qiáng)度   數(shù)學(xué)模型  

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