城市公交系統(tǒng)的多目標(biāo)規(guī)劃模型

針對(duì)2008年全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽B題討論了基于最小換乘次數(shù)的城市公交路線(xiàn)優(yōu)化問(wèn)題,對(duì)最小換乘、最短時(shí)間及最小費(fèi)用的多層目標(biāo)建立了多目標(biāo)規(guī)劃模型,并有針對(duì)性地設(shè)計(jì)了改進(jìn)的Dijkstra求解算法.

作 者： 謝波 姜宏彬 XIE Bo JIANG Hong-bin   作者單位： 謝波,XIE Bo(山東輕工業(yè)學(xué)院,數(shù)理學(xué)院,山東,濟(jì)南,250353)

姜宏彬,JIANG Hong-bin(山東省萊陽(yáng)師范學(xué)校,山東,萊陽(yáng),265200) 

刊 名： 山東輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）  英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG INSTITUTE OF LIGHT INDUSTRY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2008 22(3)  分類(lèi)號(hào)： V1491  關(guān)鍵詞： 有向網(wǎng)絡(luò)   多目標(biāo)規(guī)劃   Dijkstra算法  

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