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證券公司固定收益產(chǎn)品創(chuàng)新研究
國(guó)外固定收益產(chǎn)品創(chuàng)新的發(fā)展情況從20世紀(jì)60年代以來(lái),投資銀行作為金融中介,在固定收益產(chǎn)品創(chuàng)新方面先后開(kāi)發(fā)出了不計(jì)其數(shù)的新品種。到目前為止,隨著固定收益產(chǎn)品創(chuàng)新的不斷深化,已經(jīng)發(fā)展到了可以根據(jù)不同的客戶現(xiàn)金流特點(diǎn)及需求設(shè)計(jì)出各具特色的固定收益品種,并被投入到具體的實(shí)際業(yè)務(wù)操作之中。由于這些固定收益新產(chǎn)品的出現(xiàn),徹底改變了固定收益市場(chǎng)的面目,尤其是對(duì)美國(guó)債券市場(chǎng)帶來(lái)了難以估量的影響。美國(guó)的投資銀行更是在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)中身先士卒,同時(shí)也從中賺取了大量的收益。
一、基礎(chǔ)固定收益產(chǎn)品的創(chuàng)新
垃圾債券當(dāng)屬基礎(chǔ)固定收益產(chǎn)品創(chuàng)新的一個(gè)主要品種,因?yàn)樗谧C券本身并沒(méi)有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化。但是垃圾債券作為一個(gè)主要的投資銀行承銷(xiāo)品種以及其在并購(gòu)中的應(yīng)用,使其毫無(wú)疑問(wèn)地成為美國(guó)20世紀(jì)80年代的一個(gè)主要?jiǎng)?chuàng)新品種。正是由于一系列基于垃圾債券的創(chuàng)新,米爾肯被業(yè)界稱為“垃圾債券之王”,米爾肯所在的德雷克斯證券公司也因而成了這一領(lǐng)域毫無(wú)疑問(wèn)的領(lǐng)頭羊,占有垃圾債券市場(chǎng)上絕大部分的業(yè)務(wù)收益。
零息債券是另外一種基礎(chǔ)固定收益產(chǎn)品的創(chuàng)新。在20世紀(jì)80年代中期之前,美國(guó)并沒(méi)有零息債券這樣的品種。1982年,美林和所羅門(mén)兄弟公司同時(shí)創(chuàng)立了復(fù)合性的零息國(guó)庫(kù)券收據(jù),美林把它作為“國(guó)庫(kù)收入增長(zhǎng)收據(jù)(TIGRs)”來(lái)銷(xiāo)售,而所羅門(mén)兄弟公司把它作為“政府證券自然增值憑證(CATS)”來(lái)銷(xiāo)售。也就是說(shuō)公司先購(gòu)買(mǎi)國(guó)債,然后把它們存入銀行信托賬戶,再由公司發(fā)行一種代表以賬戶上這種標(biāo)的政府債券為依據(jù)的每次利息支付所有權(quán)的收據(jù),同時(shí)也發(fā)行以這種標(biāo)的政府債券到期價(jià)值為依據(jù)的收據(jù),也就是本息拆離。其他投資銀行隨后也創(chuàng)立了它們自己的收據(jù),一般被稱為商標(biāo)零息國(guó)債,但這種證券由于發(fā)行商的不同而不具有流動(dòng)性。后來(lái),為了拓展市場(chǎng),增進(jìn)這些收據(jù)的流動(dòng)性,政府債券市場(chǎng)的初級(jí)交易商集團(tuán)同意發(fā)行不與任何參與的交易商相聯(lián)系的普通收據(jù),這些變通的收據(jù)稱為“國(guó)債收據(jù)(TRs)”(注:《垃圾債券之父——米爾肯》:《新財(cái)經(jīng)》,2002年5月10日。)。1985年,美國(guó)財(cái)政部才宣布了離拆單售本息證券(STRIPS)方案。STRIPS項(xiàng)目的創(chuàng)立結(jié)束了商標(biāo)和一般收據(jù)的創(chuàng)新。
二、固定收益衍生產(chǎn)品
如果按時(shí)間順序來(lái)排列,最早的固定收益衍生產(chǎn)品應(yīng)該是可轉(zhuǎn)換債券,產(chǎn)生于1843年。當(dāng)時(shí)美國(guó)正處于19世紀(jì)中葉和20世紀(jì)初鐵道業(yè)的狂熱發(fā)展時(shí)期,但由于鐵路修筑在當(dāng)時(shí)還沒(méi)有納入聯(lián)邦財(cái)政支出,于是大多采用私營(yíng)、聯(lián)營(yíng)和公眾公司的形式。鐵路運(yùn)營(yíng)投資有兩個(gè)顯著的特點(diǎn):一是鐵路建設(shè)周期長(zhǎng),這要求投資人給予發(fā)行人較長(zhǎng)的寬限期;二是鐵路運(yùn)營(yíng)收益的差異性較大,好的鐵路線會(huì)帶來(lái)較高的收益,差的鐵路線則可能會(huì)導(dǎo)致較差的收益。為了籌集到鐵路建設(shè)所需的巨額長(zhǎng)期資金,極富創(chuàng)新精神的美國(guó)投資銀行想出了可轉(zhuǎn)換債券這種既有股票性質(zhì)又有債券性質(zhì)的衍生產(chǎn)品。紐約的Erie Railway發(fā)行了第一例可轉(zhuǎn)換債券(注:楊如彥、魏剛,劉孝紅、孟輝:《可轉(zhuǎn)換債券及其績(jī)效評(píng)價(jià)》,中國(guó)人民大學(xué)出版社。)。此后,在可轉(zhuǎn)換債券上又增加了其他期權(quán)性質(zhì),20世紀(jì)50年代第一次出現(xiàn)了具有贖回條款的可轉(zhuǎn)換債券,1975年日本東芝公司又發(fā)行了世界上第一例附有回售條款的可轉(zhuǎn)換債券。
第一次世界大戰(zhàn)期間及以后的一段時(shí)間內(nèi),通貨膨脹率很高且不穩(wěn)定。1925年,由Rand-Kardex公司發(fā)行的“穩(wěn)定化”(通貨膨脹指數(shù)化)債券把利息和本金的支付與物價(jià)指數(shù)聯(lián)系起來(lái),從而出現(xiàn)了第一個(gè)物價(jià)指數(shù)債券(注:斯科特·梅森,羅伯特·默頓、安德魯·佩羅德、彼得·圖法諾:《金融工程學(xué)案例——金融創(chuàng)新的應(yīng)用研究》,東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社。)。
第一次世界大戰(zhàn)后,美國(guó)顯示了新的生機(jī),涌現(xiàn)了大量的小額投資者,他們對(duì)美國(guó)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)抱樂(lè)觀態(tài)度。在此種情況下,出現(xiàn)了一些新的投資品種,認(rèn)股權(quán)證就是其中一種。1925年以前,只有兩家美國(guó)公司發(fā)行次類(lèi)認(rèn)股權(quán)證,到了1926年,即出現(xiàn)了附有認(rèn)股權(quán)證的債券,到目前為止有超過(guò)2%的債券附有認(rèn)股權(quán)證。互換市場(chǎng)是在20世紀(jì)80年代才出現(xiàn)的,不過(guò)早在70年代中期,就已經(jīng)出現(xiàn)
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