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高速公路路基施工質(zhì)量安全管理分析論文
摘要:隨著近年來我國(guó)高速公路事業(yè)的快速發(fā)展，路基的作用開始愈發(fā)突出出來，人們對(duì)路基的重視程度也越來越高。然而高速公路路基施工過程中會(huì)遇到很多問題，施工質(zhì)量的影響因素非常多，施工工藝也非常復(fù)雜，這種情況下急需加強(qiáng)對(duì)高速公路路基施工質(zhì)量與安全的管理。鑒于此，本文首先提出了高速公路路基施工質(zhì)量要求，對(duì)施工質(zhì)量管理與安全管理的關(guān)系進(jìn)行了梳理，然后以映汶高速公路項(xiàng)目為背景針對(duì)具體的路基施工質(zhì)量安全管理措施展開了分析。
關(guān)鍵詞:映汶高速公路項(xiàng)目；路基；施工質(zhì)量；安全管理
高速公路對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了非常重要的推動(dòng)性作用，是衡量國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志，同時(shí)也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要助推器之一，它憑借自身的優(yōu)勢(shì)有效節(jié)約了國(guó)土資源，對(duì)我國(guó)投資環(huán)境的改善、資源的開發(fā)利用以及國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的提高等方面均起到了非常重要的作用。路基工程在公路工程中是非常重要的一個(gè)組成部分，是公路工程的基礎(chǔ)，對(duì)公路平整度、穩(wěn)定性及耐久性等方面都存在非常重要的影響，強(qiáng)化路基施工質(zhì)量安全管理具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。
1高速公路路基施工質(zhì)量要求
1．1結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求
為了避免在行車過程中因?yàn)楹奢d等因素的影響，出現(xiàn)路基整體失穩(wěn)、路堤不均勻沉降、路面平整度下降等問題，必須在路基施工過程中堅(jiān)持因地制宜的原則，采取合理措施來保證路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
1．2對(duì)強(qiáng)度的要求
這里所說的強(qiáng)度是指保證在各種外力的影響下，路基不能出現(xiàn)超出允許范圍的變形，不會(huì)超過規(guī)定的破壞程度，因此，要充分保證高速公路路基的強(qiáng)度，這樣才能保證路基及路面的完整性和安全性。
1．3對(duì)水的要求
在路基施工過程中，水是影響其強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要因素，水的侵蝕會(huì)造成很多路基病害的出現(xiàn)。同時(shí)，在地下水和地面水的影響下，因?yàn)樗疁厍闆r是不斷變化的，因此路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性也會(huì)隨之降低。尤其是在一些季節(jié)性的冰凍區(qū)，因?yàn)槭艿剿疁厍闆r變化的影響，路基將會(huì)出現(xiàn)周期性的凍融情況，進(jìn)而出現(xiàn)翻漿和凍脹的現(xiàn)象，因此要求公路路基施工過程中要保證一定的穩(wěn)定性。
2施工質(zhì)量管理與安全管理的關(guān)系
從廣義上來看，質(zhì)量和安全是相互作用、互為因果的，質(zhì)量中涵蓋了安全工作質(zhì)量，安全中也有質(zhì)量的體現(xiàn)。工程施工質(zhì)量管理與安全管理在現(xiàn)場(chǎng)施工中都非常重要，質(zhì)量可能會(huì)造成安全事故的發(fā)生，安全也會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量事故的出現(xiàn)。從大量安全事故原因的分析中可以發(fā)現(xiàn)，多數(shù)安全事故都是在生產(chǎn)過程中發(fā)生的，很多安全問題的根源都在質(zhì)量問題上。首先，質(zhì)量形成與安全生產(chǎn)具有相同性的特點(diǎn)。在施工作業(yè)過程中，施工人員主要利用機(jī)械設(shè)備展開生產(chǎn)活動(dòng)，如果不能對(duì)機(jī)具進(jìn)行正確操作，那么機(jī)具就不能正常工作，很可能會(huì)發(fā)生安全事故。同時(shí)人正確操作機(jī)具又是保證工程質(zhì)量的首要前提。因此，在工程施工過程中時(shí)間、空間和作業(yè)過程都具有一致性特點(diǎn)。其次，質(zhì)量管理與安全管理的目標(biāo)是一致的。工程質(zhì)量管理的重點(diǎn)在于保證工程使用安全，以減少質(zhì)量事故的發(fā)生，而工程安全管理的重點(diǎn)在于保證施工過程的安全性，以減少施工事故的發(fā)生。雖然二者關(guān)注的焦點(diǎn)不同，但是工程質(zhì)量管理與安全管理的目標(biāo)都在于保證公眾及社會(huì)的安全和利益。第三，質(zhì)量管理與安全管理在制度上具有一致性。管理規(guī)則是為了處理好管理主體與對(duì)象之間關(guān)系而制定的規(guī)范，質(zhì)量制度與安全管理制度的對(duì)象、工作流程都是基本相同的，二者的工作都不能離開規(guī)章制度，一旦違反規(guī)章制度和操作流程，不僅會(huì)造成質(zhì)量問題，同時(shí)也會(huì)引發(fā)不必要的安全事故。所以質(zhì)量與安全都需要結(jié)合規(guī)章制度實(shí)施管理。第四，質(zhì)量管理與安全管理具有相同的主要責(zé)任主體。工程建設(shè)過程需要多方參與，以生產(chǎn)過程中的安全與質(zhì)量問題為中心展開生產(chǎn)，建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)等相關(guān)部門都是保證工程安全與質(zhì)量的責(zé)任體，各方主體都有一定的質(zhì)量與安全責(zé)任。第五，在安全管理工作中應(yīng)該形成一定的安全意識(shí)，在質(zhì)量管理工作中也要形成一定的質(zhì)量意識(shí)，要想提高工程的整體質(zhì)量，就要將安全生產(chǎn)工作搞好，這樣才能使質(zhì)量與安全問題得到根本上的解決。
3映汶高速公路項(xiàng)目路基施工質(zhì)量安全管理
3．1項(xiàng)目概況
映汶高速公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道甘肅蘭州至云南磨憨公路的重要組成部分，是成都連接阿壩州州府和川藏、川青高速公路的重要路段。它作為四川地震災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建的標(biāo)志性工程，將提高國(guó)道213線都江堰至汶川段“生命線”的抗災(zāi)能力，承擔(dān)起“震中第二生命線”的職能，促進(jìn)沿線地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興和民族地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定與民族團(tuán)結(jié)，線路全長(zhǎng)約48.27公里，概算總投資49.91億元，起于都江堰至映秀高速公路，止于阿壩州汶川縣，采用雙向四車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，項(xiàng)目起于都江堰至映秀高速公路龍溪隧道出口，經(jīng)映秀、銀杏、桃關(guān)、草坡、綿虒、玉龍，止于汶川縣城南鳳坪壩。
3．2路基施工質(zhì)量安全管理措施
路基施工主要涉及到開挖、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)工序，因?yàn)槁坊┕け旧泶嬖诠こ虜?shù)量大、條件變化大、施工方法多等一系列特點(diǎn)，要想保證路基工程的質(zhì)量安全存在一定的難度，不良路段路基工程施工的難度更大。路基病害非常多，病害產(chǎn)生的原因也很多，例如路基縱向裂縫、不均勻沉降等，這些病害的發(fā)生通常都是因?yàn)槭┕し椒ɡ貌划?dāng)導(dǎo)致的，所以，為了保證工程的施工質(zhì)量與安全，必須對(duì)各工序進(jìn)行嚴(yán)格控制。
3．2.1選擇合理的施工方法
本工程采用綜合機(jī)械化施工方式，采用配套機(jī)械，主機(jī)和輔機(jī)相配合，共同形成主要工序的機(jī)械化作業(yè)。這樣一來，不僅施工勞動(dòng)強(qiáng)度得到了有效減輕，同時(shí)對(duì)于施工進(jìn)度的加快以及工程質(zhì)量的提高都非常有利。所以，必須保證采用的機(jī)械是可以滿足高速公路路基施工各方面要求的，尤其是壓實(shí)設(shè)備應(yīng)合理配備，以充分保證路基施工的強(qiáng)度。
3．2.2對(duì)施工程序進(jìn)行嚴(yán)格控制
施工過程中必須認(rèn)真的按照規(guī)定將組織、物質(zhì)及技術(shù)等方面工作做好，通常情況下?lián)跬翂�、小橋涵等小型�?gòu)造物都是和路基施工保持同步進(jìn)行的，為了避免路基填筑工作完成以后，又要來修建這些構(gòu)造物，對(duì)工程整體質(zhì)量與進(jìn)度產(chǎn)生影響。此外，施工技術(shù)人員應(yīng)該充分注意，要嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的命令，嚴(yán)格進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，并精心的展開工作。
3．2.3合理安排施工順序
在路基施工過程中，將施工順序合理安排好非常關(guān)鍵。做好施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)對(duì)施工段的先后順序合理安排好，進(jìn)一步明確路基與構(gòu)造物之間的關(guān)系，并注意高填方段應(yīng)優(yōu)先施工，將施工組織設(shè)計(jì)作為龍頭，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)人員和設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)配，以保證高填方路基的施工質(zhì)量。
3．2.4建立安全的責(zé)任制度
在高速公路路基施工過程中，應(yīng)建立起安全的責(zé)任制度，并對(duì)應(yīng)形成明確的獎(jiǎng)罰制度，這樣員工才能在工作中發(fā)揮出責(zé)任心，激發(fā)其工作積極性。同時(shí)，注意各項(xiàng)管理措施的制定應(yīng)該具有說服力，爭(zhēng)取做到獎(jiǎng)罰分明，各項(xiàng)措施合理，此外，還要注意加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的檢查力度，針對(duì)厚度、平整度以及壓實(shí)度等相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行加大檢查力度，隨時(shí)對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行檢查，并且在每次的抽查中，都要保證達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求。在開始施工之前，應(yīng)組織員工展開統(tǒng)一的培訓(xùn)，并做出正確的示范，針對(duì)員工在工作中遇到的問題進(jìn)行合理解答。
3．2.5提高全員的質(zhì)量意識(shí)
應(yīng)注意員工質(zhì)量意識(shí)的提高，針對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，在員工之間形成公開透明的原則，以提高所有參建人員的素質(zhì)水平，使所有員工都能樹立高度的責(zé)任心和實(shí)事求是的精神，這樣才能真正做到對(duì)工程施工作業(yè)負(fù)責(zé)，進(jìn)而有效的保證行車安全。
4結(jié)語
高速公路路基施工質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)整個(gè)公路使用性能的影響非常大，因此，在實(shí)際施工作業(yè)中必須對(duì)路基工程的施工質(zhì)量進(jìn)行充分的重視，在施工過程中嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范與要求進(jìn)行，并針對(duì)具體的路基項(xiàng)目采用有針對(duì)性的措施與技術(shù)，切實(shí)將每個(gè)施工步驟、每個(gè)施工環(huán)節(jié)抓好，并注意選擇合理的施工方案，這樣才能保證路基工程的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)�？傊�，高速公路路基施工難度非常大，施工工藝也非常復(fù)雜，這需要設(shè)計(jì)人員、技術(shù)人員及施工人員對(duì)工程負(fù)責(zé)，以保證高速公路路基的施工質(zhì)量，以提升行車的安全與舒適度。
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