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隧道工程的技術(shù)管理及質(zhì)量控制論文

時間:2023-05-02 14:05:25 管理論文 我要投稿
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隧道工程的技術(shù)管理及質(zhì)量控制論文

  摘要:在闡述隧道工程施工技術(shù)管理必要性的基礎(chǔ)上,探討了具體的技術(shù)管理與質(zhì)量控制要點,結(jié)合兩水隧道工程實例,對該工程施工技術(shù)管理工作的落實情況展開了分析,結(jié)果表明該工程滿足施工要求,可為相關(guān)工程提供參考。

隧道工程的技術(shù)管理及質(zhì)量控制論文

  關(guān)鍵詞:圖紙會審;施工;檢驗;現(xiàn)場技術(shù)管理

  1隧道工程施工技術(shù)管理的必要性

  近年來,我國隧道工程數(shù)量急劇增加,根據(jù)《2016年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》中的數(shù)據(jù)顯示,2016年末全國公路總里程為469.63萬km,公路密度為48.92km/百km2;全國公路橋梁80.53萬座、4916.97萬m,其中特大橋梁4257座、753.54萬m,大橋86178座、2251.50萬m;全國公路隧道為15181處、1403.97萬m,其中特長隧道815處、362.27萬m,長隧道3520處、604.55萬m。2011—2016年全國公路總里程與密度。上述數(shù)據(jù)充分證明我國隧道工程建設(shè)數(shù)量之多、規(guī)模之大,相應(yīng)的很多工程實際施工難度大,如巖溶山區(qū),曾因地質(zhì)原因被視為隧道施工禁地,現(xiàn)也被納入了隧道施工范圍。由此,在隧道工程建設(shè)中,必須將施工技術(shù)管理放在重要地位[1]。隧道工程施工的復(fù)雜性決定了技術(shù)活動的復(fù)雜性,包括圖紙熟悉、自審和會審,施工組織設(shè)計方案編制、現(xiàn)場簽證與洽商、竣工驗收等,技術(shù)管理任務(wù)重、難度大;施工技術(shù)管理綜合性強,包括土建、機電調(diào)試安裝、環(huán)境保護以及各種施工材料、設(shè)備的管理,也包括與政府主管部門的聯(lián)系、溝通等;施工技術(shù)管理工作需具備超前意識,科學(xué)預(yù)測工程中可能出現(xiàn)的問題與困難,切實保證后續(xù)施工的順利開展[2]。

  2隧道工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制要點

  施工技術(shù)管理是隧道工程項目管理的重要組成部分,也是確保工程施工安全、質(zhì)量、效益的關(guān)鍵所在,以下主要就隧道工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制要點展開分析,以有效保證工程項目的順利實施。

  2.1加強領(lǐng)導(dǎo),健全管理機構(gòu)

  工程施工技術(shù)管理結(jié)構(gòu)包括管理層、執(zhí)行層、作業(yè)層,隧道工程項目實施過程中應(yīng)健全各級機構(gòu),構(gòu)建項目總工負(fù)責(zé)制,由總工牽頭結(jié)合實際情況設(shè)置技術(shù)管理機構(gòu),劃分各級人員職、權(quán)、責(zé),統(tǒng)管技術(shù)工作全局,其中管理層要做好對內(nèi)施工技術(shù)管理與對外技術(shù)接洽工作;執(zhí)行層、作業(yè)層按管理層的意圖將設(shè)計圖紙落實到位,保證工程質(zhì)量與設(shè)計要求相符。工程施工技術(shù)管理機構(gòu)下設(shè)部門包括工程部、質(zhì)安部、試驗室。工程部需做好圖紙答疑、技術(shù)交底、施工過程控制;質(zhì)安部負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、安全保證體系的構(gòu)建與現(xiàn)場管理;試驗室需做好材料、設(shè)備以及各工序質(zhì)量檢驗等工作。上述部門中,各部門負(fù)責(zé)人均歸屬管理層,各部門測量、交底、試驗、質(zhì)檢、計統(tǒng)等專業(yè)工程師均歸屬執(zhí)行層,施工現(xiàn)場各個作業(yè)隊技術(shù)員則為作業(yè)層。

  2.2完善管理制度,實現(xiàn)剛性約束

  工程施工技術(shù)管理工作的全面落實還需靠完善的技術(shù)管理制度的剛性約束,包括:圖紙會審制度,技術(shù)交底制度,施工組織設(shè)計管理辦法,施工質(zhì)量管理制度,施工材料、半成品試驗、檢驗制度,工程質(zhì)量檢驗與評定制度,驗收與竣工驗收制度[3]。通過各項制度的落實,可為隧道工程施工技術(shù)管理工作的開展提供可靠依據(jù),使施工活動中各級技術(shù)人員權(quán)利、職責(zé)均得以保障、貫徹,保證工程質(zhì)量滿足相關(guān)設(shè)計與規(guī)范要求。

  2.3把握好施工目標(biāo),落實施工現(xiàn)場技術(shù)管理

  施工現(xiàn)場是工程施工技術(shù)管理的主要地點,對此必須在把握最終施工目標(biāo)(質(zhì)量、成本、進度)的基礎(chǔ)上,落實施工現(xiàn)場技術(shù)管理工作,包括:(1)落實施工組織設(shè)計交底工作,全面掌握隧道工程進度計劃,做好分部、分項工程技術(shù)交底與安全技術(shù)交底,確保上下道工序順利交接,明確關(guān)鍵、特殊工序;(2)落實施工材料、設(shè)備進場檢驗與施工過程檢驗、試驗工作;(3)落實工程產(chǎn)品防護管理,要求隧道工程施工方案中,需制定相應(yīng)的成品保護措施,要求嚴(yán)格按照工序作業(yè),加強工序與工序間的保護工作;(4)落實節(jié)能減排的技術(shù)措施;(5)落實竣工資料的編制工作,要求項目齊全、試驗數(shù)量滿足要求、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、內(nèi)容齊全、裝訂正確[4]。

  2.4強化工程技術(shù)資料管理,為工程建設(shè)、交付提供可靠依據(jù)

  工程質(zhì)量包括工程實體質(zhì)量、工程技術(shù)資料檔案兩大部分,尤其是工程竣工后,部分實物被遮蔽,此時只能通過工程技術(shù)資料反映實體質(zhì)量。在隧道工程項目建設(shè)中,工程技術(shù)資料管理是施工技術(shù)管理的重要組成部分,也是工程建設(shè)、竣工交付的必備條件,必須予以高度重視。工程技術(shù)資料管理時間跨度大,從項目提出、籌備、勘探、設(shè)計、施工到竣工投產(chǎn)等過程中各類型的文件材料均歸屬在管理范疇內(nèi),管理任務(wù)重、內(nèi)容復(fù)雜,對此必須要遵照國家檔案工作要求,嚴(yán)格依據(jù)“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、層層負(fù)責(zé)”、“誰形成、誰立卷”的原則構(gòu)建項目檔案管理體制,各參建單位均需將檔案工作列入項目建設(shè)工作計劃、列入有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員的崗位職責(zé)與考核范圍內(nèi),確保工程技術(shù)資料形成、積累、歸檔與項目建設(shè)進程同步,由路橋?qū)I(yè)技術(shù)人員擔(dān)任專職檔案員,確保工程技術(shù)資料管理工作規(guī)范。

  3實例分析——以兩水隧道工程為例

  3.1工程概況

  兩水隧道位于甘肅省山區(qū),全長4928.346m,隧道橫洞與主洞左線中交叉口里程為DK357+260,與主線路洞口DK357+082之間的距離為98.346m,主線路與橫洞夾角為87.29°,橫洞設(shè)計長度為46m,設(shè)計縱坡為3%的上坡道路段。本工程現(xiàn)場地貌屬于低山丘陵,地質(zhì)條件復(fù)雜,受構(gòu)造運動影響,巖體破碎情況較為嚴(yán)重,完整性差,弱富水;诖,隧道作業(yè)風(fēng)險高、難度大,需做好相關(guān)技術(shù)管理與質(zhì)量控制工作,保證工程作業(yè)的順利實施。

  3.2施工技術(shù)管理措施

 。1)技術(shù)準(zhǔn)備①隧道開工前,首先組織工程技術(shù)人員審核設(shè)計文件和施工圖紙,對施工圖紙進行現(xiàn)場核對,并了解其設(shè)計意圖。②隧道開工前派專職測量工程師,根據(jù)原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程,準(zhǔn)確放樣定位。③分部、分項工程開工前進行技術(shù)交底,并對班組操作人員進行技術(shù)指導(dǎo),使每個施工人員做到心中有數(shù)。(2)施工方案組織設(shè)計管理開工前,做好施工方案組織設(shè)計,明確工程掘進方向、開挖與初期支護方案等,要求施工方案中需備有施工平面布置圖,保證施工作業(yè)的順利實施[5]。(3)落實施工檢驗工作施工區(qū)段所有分項、分部、單位工程均逐項檢驗,填寫好各項檢查、測試原始記錄,做好相關(guān)報告、資料的歸檔、保存工作。(4)嚴(yán)格爆破技術(shù)管理爆破是隧道施工的重點,為高風(fēng)險作業(yè)項目,要求作業(yè)人員持證上崗,采用弱爆破技術(shù),加強爆破監(jiān)測,落實爆破器材管理與施工檢查,確保爆破與初期支護工序銜接良好,保證工程質(zhì)量與安全。

  3.3施工質(zhì)量控制措施

  為保證兩水隧道工程能順利實施,本項目建立了質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙作業(yè),具體施工質(zhì)量控制措施如下:(1)堅持以地質(zhì)為先導(dǎo),在全面掌握掌子面地質(zhì)的基礎(chǔ)上進行開挖與支護施工,一旦發(fā)現(xiàn)異常及時做好超前支護、初期支護。(2)堅持先護頂后開挖,全面落實超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固方案,做好試驗工作,確定各項施工參數(shù),確保注漿作業(yè)質(zhì)量滿足要求,提高圍巖穩(wěn)定性。(3)合理控制工序銜接,隧道開挖形成后及時進行初期支護,保證工序銜接良好,對于地質(zhì)不良地段可適當(dāng)縮短鋼架間距,做好加密工作。(4)加強開挖面量測,完成開挖初期支護后,做好相關(guān)量測工作,一旦發(fā)現(xiàn)異常及時處理,保證隧道施工順利進行。(5)施工現(xiàn)場材料、設(shè)備應(yīng)科學(xué)堆放,防止因為保存不當(dāng)影響施工材料質(zhì)量,引發(fā)不必要的質(zhì)量隱患。(6)現(xiàn)場排水要全面規(guī)劃,排水溝應(yīng)經(jīng)常清理疏通,保持流暢。

  4結(jié)語

  綜上所述,隧道工程建設(shè)涉及專業(yè)多、技術(shù)復(fù)雜,為了保證工程質(zhì)量、進度、成本等目標(biāo)的實現(xiàn),必須重視施工技術(shù)管理問題,構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理機構(gòu)與相關(guān)制度體系,貫徹落實技術(shù)交底、施工組織設(shè)計、施工過程技術(shù)管理以及技術(shù)檔案管理等工作。此外,施工單位可組織相關(guān)技術(shù)、管理人員進行培訓(xùn)學(xué)習(xí),以進一步提高管理水平與業(yè)務(wù)素質(zhì),保證工程項目順利完工。

  參考文獻:

  [1]徐坤.隧道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵技術(shù)研究[D].成都:西南交通大學(xué),2011.

  [2]陳萬忠.秦嶺終南山特長公路隧道施工技術(shù)研究[D].成都:西南交通大學(xué),2006.

  [3]張超,蔡柱鵬.路橋施工技術(shù)管理及工程質(zhì)量控制措施[J].智能城市,2017(8):70-71.

  [4]崔樹峰.道路橋梁施工技術(shù)管理[J].交通世界,2013(12):250-251.

  [5]陳夢燚.隧道工程的施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].交通世界,2013(4):260-261.

  

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