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道路橋梁工程的軟土地基施工技術論文
摘要：在交通基礎設施建設中道路橋梁工程作為其主要構成部分，隨著社會經濟的發(fā)展，道橋工程施工工藝與施工技術都得到明顯的進步與創(chuàng)新，但由于不同施工地區(qū)的地質環(huán)境存在一定的差異性，在施工前就需要對施工現(xiàn)場自然環(huán)境進行充分調查與研究，尤其是在軟土地基中應做好施工技術選擇，合理選擇施工工藝與施工方式，確保工程施工質量，提高施工效率。
關鍵詞：道路橋梁工程；軟土地基；施工技術
軟土地基施工技術在現(xiàn)代道橋工程施工中得到了廣泛的應用，主要是在軟土地基或具有軟土性質土地施工中應用較廣。由于軟土地基主要是由粘土和粉土所構成，含水量較高，土壤內部空隙率較小，承載力較低，在道橋施工中如不能加強對軟土地基的施工質量管理，則會在后期使用中埋下重大的安全隱患，導致路橋發(fā)生不均勻沉降，甚至導致路基開裂或是滑塌，嚴重會使路基發(fā)生整體坍塌，引發(fā)重大交通安全事故問題，嚴重損害到社會經濟效益和個人財產安全與生命安全[1]。為確保工程質量，以及交通安全，建筑工程單位就需要加強對軟土地基施工的重視程度，不斷對軟土地基施工技術和施工工藝的創(chuàng)新與完善。
1軟土路基技術特點
在道路橋梁工程施工中，工程質量及今后的運營水平在一定程度上都受到路基的直接影響，路基是否可靠也決定了路橋的經濟效益及交通安全。為確保路基工程質量，在軟土地區(qū)施工中應加強對工程設計環(huán)節(jié)的重視程度，并嚴格按照技術規(guī)范和標準來進行施工設計，同時要求各項設計指標符合標準要求，切實保障路橋工程的施工質量與施工安全。在道路橋梁工程中路基作為其基礎性部分，主要是承擔上方荷載，如路基質量無法符合其實際應用需求，不僅會導致工程設施損壞，還會引發(fā)交通安全事故，造成人身傷害和經濟損失[2]。因此在路橋施工中就要加強路基工程的重視程度，并嚴格控制設計工作，在軟土路基施工中，對工程質量產生影響的因素較多，軟土土壤的含水量大，土質疏松，強度小，因此在施工中應采用科學的技術保障措施和辦法，控制各個環(huán)節(jié)的工程質量，排除安全隱患問題，確保工程項目順利實施。
2道路橋梁工程軟土地基處理原則
在軟土地基施工中由于其影響因素較多，同時與一般的地基施工相比也更加復雜，在同種類型物理性質軟弱土層中施工，因所修建道路功能性質不同，在對軟土地基處理時也要采用不同的施工方法。為確保道路橋梁軟土地基施工質量，充分發(fā)揮道橋工程的經濟效益和社會效益，在軟土地基施工方案選擇中應對路基承載力大小、所含水量、孔隙比、滲透系數(shù)和壓縮系數(shù)等進行詳細分析，同時對道路施工現(xiàn)場進行仔細勘查，深入到施工現(xiàn)場內部，了解軟土地基的特性。由于軟土地基與一般地基土層相比，其水分高，滲透力差，壓縮力強，在路基施工中容易對路基密實度產生影響，使路基壓實度不能滿足其規(guī)范要求，在道路橋梁施工中因路基不能承受車輛負荷要求而發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)裂縫，對路面正常使用帶來影響。
3道路橋梁工程軟土地基施工技術
3.1樁處理技術
樁處理技術是軟土地基施工中常用的一種施工技術方式，從施工實際情況來看，在樁處理技術的實施中，常見的樁技術有深層水泥攪拌樁技術和深層石灰攪拌樁技術，采用這種技術需要經過長期的探索和專業(yè)研究，充分掌握該技術的特點與優(yōu)勢，才能在軟土路基施工中得到更好的利用，確保工程項目順利實施。從技術層面上來看，石灰攪拌樁技術在實際應用中，主要是將石灰和軟土地基進行攪拌，使兩者產生深層次融合，從而對地基起到加固作用，增強地基強度。但在使用前還需要對該種技術進行仔細研究與探討，掌握各個施工部分和施工環(huán)節(jié)，才能充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，切實保障工程質量與安全。
3.2表層處理技術
在土質疏松地區(qū)的路橋施工中常常采用表層處理技術，為了增強軟土地基的強度，在采用表層處理技術的同時還綜合使用填料、敷設、排水等多種手段，對地表土壤進行加固，并提高土壤的強度，在一定程度上還可以有效減少因局部引起基底結構發(fā)生斷裂的情況。在軟土路基施工中表層處理技術作為一種最為常見的施工技術方式，在采用該種施工技術前，首先應對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境加大勘查力度，對其進行詳細和全面的調查與分析，包括氣候環(huán)境、地質環(huán)境、人文環(huán)境等，把握重要參數(shù)，通過前期詳細的調研才能有效確保工程項目的順利實施，合理的降低工程造價，避免在后期施工中因施工設計方案和實際情況不符所產生的設計變更問題。
3.3爆破和拋石排淤法
路橋工程作為我國交通基礎設施建設的重要組成部分，路橋工程的施工質量對交通運輸行業(yè)的發(fā)展產生直接的影響，同時也影響到人們的出行安全。在軟土地基施工中為確保人們在駕駛中的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，就需要對土壤進行加固，而爆破與拋石排淤法是一種新型地基加固處理方式，在炸藥爆炸后，通過爆破加固技術改善軟土土質的地基結構，并將一些淤泥土質和松軟土壤排除，采用高強度材料進行地基填充，從而實現(xiàn)地基加固的效果。而拋石加固則是將大片石料拋出，利用所產生的擠壓力來將淤泥土質排除，與爆破加固技術相比其操作更加方便，成本較低，因此在道路橋梁工程軟土地基中得到廣泛應用。
4結語
隨著我國交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展和完善，在不同地質環(huán)境下路基施工工藝和施工技術得到了完善與改進，其中軟土路基是一種常見施工地質，由于其含水量高，承載力差，因此在道橋施工中首先應對軟土地質性能加以改進，充分利用新技術、新工藝和新材料，發(fā)揮施工技術優(yōu)勢和特點，切實保障道橋工程的施工質量和施工安全。在軟土地基施工技術的實際應用中，應考慮到不同地區(qū)實際狀況，并掌握施工現(xiàn)場實際情況，確保道橋工程的使用性能良好，充分發(fā)揮道橋工程的作用，推動社會經濟發(fā)展。
參考文獻
[1]張維垣.道路橋梁工程軟土地基處理施工技術分析[J].中國標準化，2017（14）：202~203.
[2]周必峰.道路橋梁工程施工中的軟土地基施工技術應用[J].四川水泥，2017（05）：72.
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