市政道路工程瀝青道路施工技術探索論文
摘要：:通過對某市市政道路建設中瀝青道路的建設施工過程進行研究，參考一定的建設施工案例，得出較為完善的瀝青道路施工技術，施工技術主要包含了瀝青混合料的攪拌制造技術，瀝青混合料的運輸，瀝青混合料的攤鋪以及碾壓技術，以及最后工程竣工，開放瀝青道路的條件。以一套完整的瀝青道路建設施工技術，體現(xiàn)了瀝青道路建設的專業(yè)性，為道路建設工程提供參考。
關鍵詞：:市政道路工程，瀝青道路，攪拌制造，碾壓技術
在我國經濟還有科技不斷發(fā)展的情況下，人們的生活水平逐漸提高，對市政工程的建設也提出了更高的要求。市政工程建設的規(guī)模越來越大，項目建設難度越來越大，需要用更新更專業(yè)的施工技術展開工作。在進行市政道路中瀝青道路的建設時，為了使道路質量更加有保障，對道路建設材料———瀝青的使用應該有嚴格的施工標準。瀝青是以石油為原材料，經過一定加工，能夠用于道路建設的材料。使用瀝青材料建設道路，不僅減輕施工的難度，而且在道路建設完成后對其進行維護，也比較方便。由于瀝青材料的特點，瀝青攤鋪的道路不但耐壓也比較耐高溫，不管是人為還是自然環(huán)境，對其都不能產生多大的破壞。由于瀝青道路具有各種優(yōu)良的特點，所以對其施工技術進行不斷完善，更大力度的服務于道路建設是非常有必要的。
1瀝青混合料的攪拌制造技術
瀝青混合物由瀝青和礦物質材料混合而成，對它們進行混合，并不是一件簡單的事，需要建立一定的攪拌站進行，而為了節(jié)約時間和更加方便，攪拌站就需要建立在施工場地邊，這樣的話，使用材料就很方便。如果周圍環(huán)境不允許，也應該結合實際情況，選擇離施工場地最近的地方，建立攪拌站，盡最大可能的`減少瀝青混合料運輸到施工場地浪費的時間，盡量避免運輸過程中可能出現(xiàn)的交通阻礙問題。攪拌站相當于一個小的材料供給地，進行瀝青混合料攪拌的工作人員必須做好自己的職責，為道路施工提供充足的瀝青混合料，另外運輸混合料的車輛也應該有序安排，一輛車輛離開，另一類車輛就來，運輸過程中，駕駛要穩(wěn)，避免混合料離析情況的出現(xiàn)。就算暫時沒有運輸工作，也需要做好隨時待命的準備。
在施工現(xiàn)場的話，針對車輛運輸的材料進行及時的使用，防止瀝青冷卻變干變硬，不利于施工使用。有了攪拌站，攪拌工作就有了進行的前提。混合料的攪拌擁有兩種攪拌方式，分別為連續(xù)式攪拌和間歇式攪拌，一般來說，更習慣采用間歇式攪拌的方式，因為它的操作相對簡單，既可以用于高速公路的建設也可以用于市政道路的建設。連續(xù)式攪拌方法也可以使用，但是由于它對進料的方式有選擇限定，在進行集體進料的時候不好操作，而且混合料進行攪拌時，難以控制它的質量，攪拌難度大，所以一般連續(xù)式攪拌方式并不受歡迎。選擇了攪拌方式，開始正式攪拌時，需要專業(yè)的技術操作人員，掌握好攪拌的溫度以及加熱溫度，在溫度適宜的情況下，進行混合料的攪拌才能保證混合料的均勻攪拌。
另外，使用機械進行攪拌的話，需要掌握好攪拌時間，最佳攪拌完成時機就是在瀝青完全將集料覆蓋住的時候�；旌狭蠑嚢柚圃旌�，需要進行嚴格的質量檢查，只有均勻的混合料才能被車輛運輸離開攪拌站，用于道路施工，如果發(fā)現(xiàn)混合料不符合標準，就需要返工重新攪拌，問題嚴重的甚至會被丟棄。
2保障瀝青混合料的順利運輸
瀝青混合物運輸是瀝青道路建設過程中的一個重要環(huán)節(jié)，對于運輸車輛的選擇是有要求的，必須選用載重量大，專業(yè)用于運輸瀝青混合料的車輛。另外對于運輸車輛在行駛過程中的速度也是有要求的，既不能行駛太快，也不能緩慢行駛。如果車輛速度太快，很容易造成車輛顛簸，由于混合料的特殊性質，在這樣的一種運輸條件下，很容易發(fā)生混合料離析，混合料的質量得不到保證。但是如果司機太謹慎或者態(tài)度太散漫，使得車輛的行駛速度比較慢的話，又會導致運輸時間過長，還沒能到達施工場地，混合料就已經凝固變硬了，不能使用，會造成材料浪費。
為了避免這些負面現(xiàn)象的出現(xiàn)，在運輸過程中，必須結合施工對混合料的需求量還有施工場地與攪拌站的距離問題，對司機進行嚴格挑選，另外，盡量多配置1輛～2輛運輸車，防止運輸途中意外情況的出現(xiàn)，做好及時補救措施。
3瀝青混合料的攤鋪以及碾壓技術
3．1對路基進行處理
在進行瀝青混合料的使用工作之前，需要對路基進行處理，處理到能夠符合車輛在長時間內行駛碾壓而不會發(fā)生變形的標準。應該使用壓路機對路基進行碾壓以便夯實路基，針對比較厚的路基，還需要進行分層碾壓。在進行碾壓之前還需要清理路基上存在的異物，防止路基出現(xiàn)不實的情況。
3．2開始攤鋪瀝青混合料
瀝青混合料有兩種攤鋪方法，分別是使用機械進行攤鋪和人工攤鋪，在現(xiàn)代技術和條件的支持下，多是采用機械攤鋪技術。
3．2．1機械攤鋪技術首先，進行機械的選擇，針對路面具體情況，比如等級、類型選擇合適的攤鋪機械，在實施攤鋪工作之前，需要在機械的進料斗上抹上一層防治混合料黏貼的材料，避免混合料的浪費。另外，為了抓緊工程的完成，縮短工期，常常會使用多臺機械同時進行攤鋪工作。在多輛機械同時施工的時候，需要合理安排，排成梯形狀的隊列，前后錯開。相鄰的攤鋪機，在攤鋪搭接處和層間搭接處需要分別預留寬度在4cm～7cm的搭接量和寬度20cm以上的搭接量。還有一點，攤鋪機在實施工作之前需要提前1h左右進行預熱，保持預熱溫度，在真正開始工作的時候，以平穩(wěn)的速度行駛，保持速度的穩(wěn)定。在進行混合料攤鋪的同時，也需要振實混合料密度。
3．2．2人工攤鋪機技術對于一些要求不嚴格的，工期又不緊張的道路建設，為了節(jié)約成本就可以選擇人工攤鋪。需要對進行攤鋪的工具，例如鐵鍬涂上一層防止混合料黏貼的材料，同機械涂防黏貼材料的原理一樣，避免了資源浪費，也使得施工更加順暢。在實施人工攤鋪的時候，其實工序是比較復雜的，首先，需要一邊進行攤鋪，一邊進行刮板，而且對于刮板的力度也有要求，需要力度一致，施工頻率得當。另外實施刮板工作是連續(xù)不能停頓的，如果特殊情況需要停下，那么攤鋪工作也得停下，兩者必須保持進程的一致性。由于人工攤鋪，速度跟不上，就需要對混合料進行覆蓋，防治溫度過高，混合料出現(xiàn)質量問題，但是如果溫度過低，又需要進行保溫。
3．2．3瀝青道路的碾壓對道路進行碾壓是在混合料攤鋪完成后進行的，主要目的是將鋪上道路的瀝青混合料壓實。進行路面碾壓需要按照一定的步驟進行，首先，第一次碾壓，達到混合料初次穩(wěn)定以及壓實的實現(xiàn);然后，進行第二次碾壓，再一次壓實道路，將路面變得比較平整;最后，針對第二次碾壓存在的小缺陷進行改善，保證路面徹底的平滑，緊實，達到施工標準，碾壓工作的完成就意味著瀝青道路的施工接近尾聲。
3．2．4道路建設竣工使用對于完工的瀝青道路，需要將施工的工具、車輛等都清理遠離道路，慢慢等待瀝青混合料鋪設道路的溫度冷卻下來，等到道路溫度差不多只有50℃之后，就可以使用道路了。
4結語
市政工程的道路建設得到了政府以及相關部門的密切關注，對于其中的每個施工項目都具備嚴格的規(guī)定，保障工程質量。在進行道路建設中瀝青道路的工程施工時，需要專業(yè)的瀝青混合料制作、運輸、攤鋪、碾壓技術。選取專業(yè)的工作人員，做好每一個施工環(huán)節(jié)的工作，做好質量檢測工作，對于出現(xiàn)問題的施工環(huán)節(jié)，及時給予更正，給出合理建議，及時解決問題。只有以嚴謹的態(tài)度，專業(yè)的技術對待瀝青道路施工，才能將瀝青材料的作用完美發(fā)揮出來，打造耐高溫、耐碾壓、使用時間長、安全性能好的瀝青道路。
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