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全球智能電網(wǎng)的遠景論文
自從一個多世紀前電網(wǎng)問世后,其本身幾乎沒有改變,一端是電站,當另一端用戶需要時供應(yīng)電力。這種方式許多年來都行之有效,推動了工業(yè)化國家的發(fā)展,但現(xiàn)在卻漸漸過時了,“智能電網(wǎng)”的出席,改變的不僅僅是技術(shù),更是一成不變的商業(yè)模式。
韓國:三步跨入“智能時代”
2009年9月,韓國綠色增長總統(tǒng)委員會發(fā)布了“綠色增長國家戰(zhàn)略”,確立了智能電網(wǎng)在韓國國家發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位。其智能電網(wǎng)發(fā)展路線分為三個階段,目標是在2030年全面完成韓國智能電網(wǎng)建設(shè),實現(xiàn)整個電網(wǎng)的智能化。第一階段(2009~2012年),完成智能電網(wǎng)初期建設(shè),確立韓國智能電網(wǎng)在世界上的領(lǐng)先地位。第二階段(2013~2020年),在全國范圍內(nèi)推廣智能電網(wǎng),重點實現(xiàn)用電環(huán)節(jié)的智能化。第三階段(2021~2030年),全面完成智能電網(wǎng)建設(shè),實現(xiàn)整個電網(wǎng)的智能化。
美國:復(fù)合式智能電網(wǎng)
由美國能源部輸配電辦公室出版了GRID2030,明確提出了未來的愿景。到2030年,美國的電力網(wǎng)將提高現(xiàn)有系統(tǒng)的可靠性、電能質(zhì)量、安全性,將提高電力傳輸和電力市場的效率。它通過發(fā)電廠和用電設(shè)備任意兩點的電力流和信息雙向聯(lián)通,實現(xiàn)對每個用戶和節(jié)點的自動監(jiān)視和控制。超導(dǎo)技術(shù)將使電力遠距離無損傳輸成為可能,新導(dǎo)體材料將使電力線傳輸能力增加二到三倍,高級儲能技術(shù)和需求側(cè)管理可以消除調(diào)峰問題,由于停電和電能質(zhì)量問題引起的經(jīng)濟損失將降到極小,在滿足用戶日常電力需要的同時極大減少對環(huán)境的影響。
英國:低碳經(jīng)濟是目標
2003年英國發(fā)表了《我們未來的能源——創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》白皮書,首次正式提出“低碳經(jīng)濟”概念,宣布到2050年從根本上把英國變成一個低碳經(jīng)濟國家。未來英國的智能電網(wǎng)將是具有高可靠性和質(zhì)量的電網(wǎng),接入低碳或無碳發(fā)電設(shè)備,利用需求側(cè)管理技術(shù),通過稅收和新產(chǎn)品鼓勵用戶減少能源消耗和碳排放,讓整個電力系統(tǒng)運行在碳排放和成本最優(yōu)點,提高整個電網(wǎng)的可視性。有報告顯示,英國智能電網(wǎng)投資將受益于碳減排目標和綠色經(jīng)濟發(fā)展,例如電動汽車。該報告建議,智能電網(wǎng)將為英國創(chuàng)造1萬多就業(yè)機會。
德國:2030年新能源完全入網(wǎng)
《2020年能源政策路線圖》提出了德國智能電網(wǎng)2020年和2030年的遠景。到2020年,隨著新的電廠和海上風場的建立,電力供應(yīng)更加向德國的東部和北部轉(zhuǎn)移。整個德國電網(wǎng)將得到整體提高,電網(wǎng)能夠接受可再生能源和新型節(jié)能電廠。北海的海上風場通過高壓直流線路與周邊國家相連。智能電網(wǎng)通過需求側(cè)響應(yīng)管理可以容納柔性潮流。到2030年,智能的歐洲電網(wǎng)將全部消納風電和太陽能發(fā)電,通過歐洲新型高壓直流線路,北非的太陽能發(fā)電將可以輸送到歐洲,智能電網(wǎng)可以在發(fā)電和使用側(cè)都實現(xiàn)節(jié)能。
日本:只關(guān)注“上下兩頭”
盡管日本在智能電網(wǎng)的實踐方面,尤其是在某些自動化領(lǐng)域處于世界前列,但是日本政府在智能電網(wǎng)發(fā)展遠景制定方面卻相比歐美有些滯后。日本之前的關(guān)注點主要放電力生產(chǎn)和電力消費這兩部分,對于中間的電力傳輸環(huán)節(jié)關(guān)注較少,因而到目前也沒有提出單獨系統(tǒng)的智能電網(wǎng)發(fā)展遠景,只是把智能電網(wǎng)作為其國家發(fā)展低碳經(jīng)濟和綠色能源工業(yè)的一個組成部分。日本政府于2009年4月公布了“日本發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)濟增長計劃”,其中包括太陽能發(fā)電并網(wǎng)、新能源汽車快速充電裝置等與智能電網(wǎng)密切相關(guān)的內(nèi)容。
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