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工學結(jié)合的深化與系統(tǒng)化論文
�。壅�文章在“工學結(jié)合是我國職業(yè)教育發(fā)展的基本方向和基本模式”判斷的基礎(chǔ)上，介紹了西安航空職業(yè)技術(shù)學院“工學四合”的理念與實踐，即教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合、學校與企業(yè)結(jié)合、教學與生產(chǎn)結(jié)合、學習與就業(yè)結(jié)合，認為該模式是職業(yè)學校層面工學結(jié)合模式的深化和系統(tǒng)化，對于指導我國職業(yè)教育工學結(jié)合的實踐具有重要的借鑒意義。
［關(guān)鍵詞］工學結(jié)合 工學四合
一、工學結(jié)合：我國職業(yè)教育發(fā)展的基本方向和基本模式
早期的教育是典型的“干中學”模式。隨著對勞動技能和勞動技術(shù)的專業(yè)化要求，教育開始從生產(chǎn)勞動中分離出來，向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。但是，教育相對獨立后卻出現(xiàn)了脫離生產(chǎn)勞動的傾向。在我國漫長的農(nóng)業(yè)社會里，特別在“學在官府”的封建教育制度中，盡管出現(xiàn)了“知”“行”統(tǒng)一的思想，但仍長期存在著教育與生產(chǎn)實踐脫離的鴻溝�，F(xiàn)代意義上的工學結(jié)合是工業(yè)社會“學校教育”制度的產(chǎn)物。工業(yè)革命后，西方國家建立了資本主義社會制度，隨著泰勒科學管理思想的普及，工學結(jié)合的學校教育制度隨之迅速形成。我國的學校教育制度包括學堂教育制度只有一百多年的歷史，工學結(jié)合的制度、模式與發(fā)達國家相比，存在著明顯的差距。改革開放以來，我國總結(jié)和吸取了近代以來教育與生產(chǎn)勞動結(jié)合的經(jīng)驗教訓，學習并引進了發(fā)達國家工學結(jié)合的經(jīng)驗，如德國的“二元制”、加拿大的“CBE教學模式”等，使得職業(yè)學校“工學結(jié)合”的辦學思想更加明晰和堅定，工學結(jié)合的水平逐步提升。
隨著我國新型工業(yè)化建設(shè)的推進和職業(yè)教育制度的完善，職業(yè)學校的工學結(jié)合問題日益突出而緊迫。過去幾年，教育部連續(xù)多次召開職業(yè)教育“產(chǎn)學研”結(jié)合經(jīng)驗交流會，明確了職業(yè)教育發(fā)展的方針是“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導向，走產(chǎn)學研結(jié)合的發(fā)展道路�！�2005年8月，教育部在天津召開職業(yè)教育工學結(jié)合座談會，研究在新形勢下如何以就業(yè)為導向，推進工學結(jié)合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)我國職業(yè)教育的新發(fā)展。2006年3月，教育部制定了“關(guān)于職業(yè)院校試行工學結(jié)合，半工半讀的意見”，確定把試行工學結(jié)合、半工半讀的工作“作為當前和今后一個時期職業(yè)教育改革創(chuàng)新的重點”。世界合作教育協(xié)會2006亞太地區(qū)交流研討會的議題就是工學結(jié)合教育模式，這說明工學結(jié)合是世界職業(yè)教育的一個基本發(fā)展方向和發(fā)展模式。進一步來說，工學結(jié)合模式不僅是教學模式、人才培養(yǎng)模式、辦學模式，也是教育事業(yè)發(fā)展模式。西安航空職業(yè)技術(shù)學院總結(jié)本校從技校、到中專再到高職學院近半個世紀跟進國家航空事業(yè)發(fā)展的歷史，特別是近十年學院在國家市場化改革的宏觀背景下不斷提升校企合作水平、探索產(chǎn)教結(jié)合的人才培養(yǎng)實踐，經(jīng)過提煉和概括，提出了具有一定普遍意義的工學結(jié)合的系統(tǒng)模式——“工學四合”，從而在學校這一層面為我國職業(yè)教育實現(xiàn)“工學結(jié)合”提供了借鑒。
二、西安航空職業(yè)技術(shù)學院“工學四合”的理念與實踐
西安航空職業(yè)技術(shù)學院位于西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，新中國成立不久，就跟進國家飛機制造基地，培養(yǎng)第一線生產(chǎn)技術(shù)人員，走出了“校企并舉、產(chǎn)教結(jié)合”的辦學路子。近十年來，該校適應(yīng)經(jīng)濟體制、教育體制的改革變化，利用得天獨厚的基地優(yōu)勢，總結(jié)歷史經(jīng)驗，創(chuàng)建了高職院校工學結(jié)合的系統(tǒng)模式：即教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合、學校與企業(yè)結(jié)合、教學與生產(chǎn)結(jié)合、學習與就業(yè)結(jié)合，簡稱工學“四合”系統(tǒng)模式。
1.教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合。這是指航空高職教育與航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合。該校根據(jù)航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展，相應(yīng)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強辦學實力和綜合服務(wù)能力，精心打造富有航空特點的教育文化，與國家航空基地管委會合作，實現(xiàn)了三個“共建”——共建國家航空產(chǎn)業(yè)基地培訓學院、共建基地航空館、共建航空俱樂部，使學校成為國家航空基地開發(fā)建設(shè)的有機組成部分。
2.學校與企業(yè)結(jié)合。這是指繼承和創(chuàng)新校企合作機制，走出了一條“通、寬、新、活”的路子。該校利用原屬“空軍裝備系統(tǒng)”的歷史聯(lián)系和航空是制造業(yè)“制高點”的優(yōu)勢，打通與空軍裝備生產(chǎn)企業(yè)、通用航空企業(yè)、機電裝備制造企業(yè)，基地“航空產(chǎn)業(yè)鏈”企業(yè)的聯(lián)系；拓寬企業(yè)與學校從招生、培養(yǎng)到畢業(yè)生就業(yè)的全程全面合作；創(chuàng)新學校與企業(yè)靈活多樣的合作機制；激活學校與企業(yè)不同的利益聯(lián)系，形成互利互動的雙贏局面。
3.教學與生產(chǎn)結(jié)合。全面貫徹國家教育方針，根據(jù)航空企業(yè)生產(chǎn)實際開展教學，突出培養(yǎng)高技能人才的高職教學特色。該校采用評估手段，抓好專業(yè)教學計劃制定的“首要環(huán)節(jié)”；利用基地人才資源，誠聘兼職教師，抓好師資隊伍建設(shè)的“關(guān)鍵環(huán)節(jié)”；以實訓基地建設(shè)為突破，新建“標志”性的一流實訓中心，完善航空、數(shù)控加工等13個實訓基地，扭轉(zhuǎn)了高職教育實踐教學的“薄弱環(huán)節(jié)”。由于抓住了上述三個環(huán)節(jié)，優(yōu)化了整個教學過程，提高了教學水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量，受到了社會的廣泛好評。
4.學習與就業(yè)結(jié)合。轉(zhuǎn)變教育教學觀念，堅持以學生為本，以就業(yè)為導向，用新的視角改進高職人才培養(yǎng)工作。該校根據(jù)國家職業(yè)資格標準，密切結(jié)合學校具體實際，重新制訂高職人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建相應(yīng)的社會督導評價體系，開展“模塊化”的職業(yè)綜合素質(zhì)教育。他們根據(jù)航空資源正向基地相對集中的趨勢，把“航空報國、追求第一”的企業(yè)核心理念引進學校，培養(yǎng)學生民族精神和時代精神，用航空精神鑄造學生心靈，培養(yǎng)優(yōu)秀的航空生產(chǎn)第一線專門人才。
三、“工學四合”模式分析
“工學四合”是該校“工學結(jié)合”實踐經(jīng)驗的概括提升，體現(xiàn)了富有實際成效的市場理念、人本理念、開放理念、系統(tǒng)理念及和諧發(fā)展理念。工學“四合”系統(tǒng)模式既是一個工作模式，也是一個理論模式，從總體上揭示了高職院校工學結(jié)合的特點和規(guī)律，把頭緒紛繁的工學結(jié)合工作有序化、簡明化。
1.“工學四合”的系統(tǒng)存在。系統(tǒng)是事物存在的普遍方式。工學結(jié)合是一個復雜事物，也是以系統(tǒng)的方式存在的，應(yīng)當從不同的層面來認識�！肮W四合”來自該校的實踐經(jīng)驗，實際上是工學結(jié)合客觀存在的分層認識。“工學四合”，即教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合、學校與企業(yè)結(jié)合、教學與生產(chǎn)結(jié)合、學習與就業(yè)結(jié)合。它們之間既有區(qū)別，又有聯(lián)系，分別作為要素共存于工學結(jié)合的統(tǒng)一體，其結(jié)構(gòu)如表所示。
在計劃經(jīng)濟時期，職業(yè)學校主要關(guān)注的是教育與教學問題，形成了由來已久的校企合作、產(chǎn)教結(jié)合模式。在市場經(jīng)濟背景下，學校作為獨立的市場主體，社會定位是其生存發(fā)展的先決條件，學校的“發(fā)展”模式擴大了工學結(jié)合的內(nèi)涵。同時，在教育市場特別是在招生與就業(yè)兩大市場中，學生也是市場主體。走工學結(jié)合的路子必須以人為本，提高人才的培養(yǎng)水平和質(zhì)量效益。因此，教育發(fā)展模式與人才培養(yǎng)模式、校企結(jié)合模式、產(chǎn)教結(jié)合模式作為要素從不同層面共同構(gòu)成了工學結(jié)合工作的完整系統(tǒng)。
2.“工學四合”的系統(tǒng)運行。“工學四合”是一個有機整體，在其內(nèi)在的構(gòu)成要素中，教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合是先導和前提，學校與企業(yè)結(jié)合是關(guān)鍵，教學與生產(chǎn)結(jié)合是核心，學習與就業(yè)結(jié)合是根本�！肮W四合”諸要素協(xié)調(diào)互動，才能從整體上推動工學結(jié)合工作。人力資源是航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一資源，而人力資源需要教育來開發(fā),教育是開發(fā)人力資源的資源。產(chǎn)業(yè)與教育之間客觀上存在一個需求、供給鏈，學生的學習與就業(yè)溝通了企業(yè)與學校的系統(tǒng)聯(lián)系，要素的互動構(gòu)成了系統(tǒng)的運行。這一關(guān)系如圖所示。
從“工學四合”要素主體的構(gòu)成來看，包括社會（員工）、企業(yè)、學校、學生等。他們都是獨立的市場主體，又密切關(guān)聯(lián)，構(gòu)成“工學四合”復雜系統(tǒng)的多元主體系統(tǒng)�！肮W四合”諸要素協(xié)調(diào)互動，從整體上推動工學結(jié)合工作的具體化�！肮W四合”在重申教育與生產(chǎn)勞動相結(jié)合的基本原則基礎(chǔ)上，創(chuàng)建出工學結(jié)合、半工半讀的制度框架和系統(tǒng)模式，實現(xiàn)了社會（產(chǎn)業(yè)）、企業(yè)、學校、學生的良性互動，將學校所有工作整合到這一系統(tǒng)模式中。
3.“工學四合”系統(tǒng)模式的價值與意義。該校的實踐表明，“工學四合”的系統(tǒng)推進，有利于職院的發(fā)展，有利于教學領(lǐng)域的改革，有利于高職人才的培養(yǎng)，能適應(yīng)航空企業(yè)生產(chǎn)第一線的人才需求，積極主動地為航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)�！肮W四合”的系統(tǒng)模式，不僅深化了對該校“工學結(jié)合”的認識，而且對該校未來的發(fā)展產(chǎn)生重要的戰(zhàn)略影響。職業(yè)院校試行工學結(jié)合、半工半讀模式，這是建設(shè)有中國特色職業(yè)教育的一個帶有方向性的問題。該�；谙到y(tǒng)分析基礎(chǔ)上的“工學四合”模式，既是該校人才培養(yǎng)工作的特色，同時也將給高職院校甚至各級各類職業(yè)學校帶來啟迪。因此，“工學四合”將成為具有推廣應(yīng)用價值的一種職業(yè)教育辦學模式和人才培養(yǎng)模式。
總之，西安航空職業(yè)技術(shù)學院“工學四合”理念的提出和“工學四合”培養(yǎng)模式的構(gòu)建，使得工學結(jié)合模式更加系統(tǒng)化、更加深化和更具有操作性，而且在該校業(yè)已取得了顯著的成效，對于該校明確辦學思想、厘清發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)建科學的教學運轉(zhuǎn)機制等都起到了很大的促進作用。正如該校黨委書記王有存所說，要把“工學四合”通過具體制度和行為規(guī)范轉(zhuǎn)變?yōu)閷W校的文化基因，不因領(lǐng)導的更迭而改變學校的方向，推動學校的持續(xù)、健康發(fā)展。
［參考文獻］
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